Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Cadillac představil nový elektromobil Optiq

Redakce 10 Červen, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Cadillac odhalil nový elektromobil Optiq, který se přidává k rodině Ultium od GM. Tento malý SUV nabízí dojezd až 300 mil a výrazný design s důrazem na aerodynamiku.

Cadillac nedávno odhalil nový elektromobil Optiq, který se přidává k rodině Ultium od GM. Tento malý SUV se zařazuje po bok modelů jako Blazer EV, Equinox EV a Lyriq. Cena tohoto modelu začíná v polovině 50 000 dolarů, přičemž by měl splňovat podmínky pro daňové úlevy v USA.

Technické parametry a dojezd

Plně nabitý Cadillac Optiq slibuje dojezd okolo 480 km. I když jeho cena není tak dostupná jako u benzínového modelu XT4, po započtení daňových úlev by mohl stát přibližně stejně jako dnešní model XT5, ale nabídne mnohem více prostoru pro pasažéry a zavazadla.

Design a aerodynamika

Optiq se výrazně odklání od tradičního designu Cadillac, který byl známý ostrými rohy a rovnými liniemi. Nový model sází na měkčí tvary, nižší kapotu a zaoblenou střechu. Přední část vozu je méně impozantní než u ostatních modelů značky, ale využívá osvětlení k udržení svého ostře řezaného vzhledu.

Detaily a inovace

Jedním z nejzajímavějších designových prvků je způsob, jakým zadní světla vizuálně mizí pod rohy karoserie a poté se znovu objevují níže. Cadillac také využívá laserové gravírování pro vytvoření světelného podpisu a precizní tisk na zadním panelu.

Sdílená platforma s Chevy Equinox EV

Optiq sdílí mnoho technických řešení s modelem Chevy Equinox EV, včetně stejného rozvoru kol o délce 295,4 cm a přibližné délky 482,6 cm. Oba modely také využívají stejnou baterii s kapacitou 85 kWh.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Jak vychovat bateriové inženýry: Gigafactory NextStar sází na studenty

Tesla v zimě | ilustrační foto

Zima přidá elektromobilu pětinu spotřeby. Co ukázala reálná měření

Autonomní vůz Waymo postavený na modelu Hyundai IONIQ 5 se střešní sadou senzorů – ilustrační foto

Autonomní taxi míří k českým hranicím: Waymo v Berlíně chystá flotilu robotaxíků

Štítky

  • Cadillac
  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Šest elektromobilů zvládlo 1000 km za méně než devět hodin. Které to byly?

Aktualizovaná databáze testů Bjørna Nylanda má nového lídra. Zeekr 7GT Privilege AWD zvládl 1000 kilometrů za 8 hodin a 50 minut. Dalších... >>

Aptera chce vyrábět solární elektromobil. Pomoci jí má čínský partner

Aptera se po více než deseti letech prototypů snaží připravit sériovou výrobu svého neobvyklého solárního elektromobilu. Pomoci jí má... >>

TÜV naměřil Apteře až 4,754 kWh za den. Výsledek ale platí pro jeden prototyp

Solární elektromobil Aptera při testu TÜV Rheinland Italia získal za tři kalifornské dny 4,233 až 4,754 kWh energie. Měření je zajímavé,... >>

XPENG ve Francii předal 6 000. elektromobil: Roste i bez státních dotací

Čínská automobilka XPENG dosáhla ve Francii milníku 6 000 předaných vozů. Šestitisícím autem se stal technologický liftback XPENG P7+. >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Viernheim, Germany - Robert-Schuman-StraßeViernheim, Germany
18 míst • 250 kW • ne-Tesla
Guxhagen, GermanyGuxhagen, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Honfleur, FranceHonfleur, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Montélimar, FranceSaulce-sur-Rhône, France
56 míst • 250 kW • ne-Tesla
Humpolec, Czech RepublicHumpolec, Czech Republic
6 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama