Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů
Vyhraj vstupenky na e-salon 2025

ČEPS investuje 80 miliard: Posílení sítě není jen o elektromobilech

Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 17 Září, 2025
Provozovatel české přenosové soustavy, společnost ČEPS, oznámil strategickou investici ve výši 80 miliard korun do modernizace a posílení energetických sítí. Ačkoliv je tento krok často spojován s nástupem elektromobility, realita je mnohem komplexnější. Potřeba robustnější infrastruktury je poháněna také skokovým nárůstem spotřeby u datových center, umělé inteligence a nutností integrovat obnovitelné zdroje energie.

Stabilita sítě jako základ budoucnosti

Česká přenosová soustava je historicky robustní a dobře udržovaná, nicméně čelí novým výzvám, které vyžadují proaktivní přístup. Oznámená investice, rozložená do několika následujících let, není jen záplatou na staré vedení, ale promyšleným krokem k zajištění energetické bezpečnosti a soběstačnosti země. Cílem je připravit síť na zátěž, která byla ještě před deseti lety jen teoretickým modelem.

Elektromobilita jako viditelný katalyzátor

Nárůst počtu elektrických vozidel je jedním z hlavních motorů změn. Nejde ani tak o celkové množství spotřebované energie, jako spíše o zvládnutí špičkových odběrů. Scénáře, kdy se statisíce vozů připojí k síti v podobný čas – typicky po návratu z práce – by mohly způsobit lokální přetížení a výpadky. Investice ČEPS proto směřují do posílení transformačních stanic a klíčových vedení, aby byla síť schopna tyto energetické nárazy absorbovat a distribuovat bez zaváhání. Zajištění spolehlivé a dostupné nabíjecí infrastruktury je pro masové přijetí elektromobility naprosto klíčové.

Noví hladoví giganti: AI a datová centra

Zatímco elektromobily jsou viditelnou změnou v ulicích, v pozadí roste další, ještě náročnější spotřebitel – digitální svět. Cloudová úložiště a především servery pro trénink a provoz umělé inteligence (AI) mají enormní a konstantní spotřebu elektrické energie. Podle odhadů by spotřeba datových center a AI v Evropě mohla v příštích letech stoupnout o desítky procent. Pro srovnání, spotřeba velkých AI modelů už dnes přesahuje roční spotřebu menších měst. Bez posílené a stabilní sítě by Česká republika nemohla v této technologické oblasti konkurovat a přilákat investice do moderních datových center.

Modernizace nutná i bez nových trendů

Je důležité zdůraznit, že přenosová soustava by si žádala značné investice i bez elektromobilů a AI. Řada komponent stárne a jejich obnova je nezbytná pro udržení spolehlivosti. Navíc se mění i struktura výroby energie. S postupným útlumem uhelných elektráren a rostoucím podílem obnovitelných zdrojů, jako jsou fotovoltaické a větrné elektrárny, se mění toky energie v síti. Tyto zdroje jsou často decentralizované a jejich výroba je méně předvídatelná, což klade vyšší nároky na řízení a stabilitu celé soustavy. Investice tak pomohou lépe integrovat zelenou energii a zvýšit celkovou flexibilitu sítě.

Co to znamená pro běžného občana?

Pro koncového uživatele, ať už je to domácnost nebo firma, přinese tato masivní investice především vyšší spolehlivost dodávek a jistotu, že síť zvládne budoucí technologické nároky. Umožní bezproblémový provoz tepelných čerpadel, domácích fotovoltaických elektráren s prodejem přebytků i rychlé nabíjení elektromobilu. V konečném důsledku jde o strategickou investici do základní infrastruktury státu, která je srovnatelná s výstavbou dálnic nebo digitálních sítí. Zajišťuje, že Česko nezůstane energetickým skanzenem, ale stane se zemí připravenou na technologické výzvy 21. století. To zda se investice promítne i do cenotvorby je již otázka pro ekonomy.

Zdroj: ČT24

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita

Mohlo by vás zajímat

EU regulace

EU sází na malé elektromobily za 400 000 Kč. Ale kdo je vlastně chce koupit?
Evropská komise 10. prosince představí plán na záchranu automobilového průmyslu: nová kategorie malých elektromobilů za 15-20 tisíc eur s mírnějšími bezpečnostními normami. Zní to logicky - levnější a...

Tesla Model Y Standard | zdroj: tesla.com

Prodeje Tesly v Evropě pokračují v říjnovém propadu. Pomůže levnější Model Y Standard?
Říjnová čísla jsou alarmující. Tesla prodala ve Švédsku jen 133 vozů, ve většině Evropy propadla o desítky procent. Čínské značky ji předhánějí, zákazníci odcházejí. Může nový levnější Model Y Standar...

Elektromobil a baterie

BMW získává výhodu: Solid-state baterie nabije za 9 minut
Samsung SDI spojuje síly s BMW a americkou Solid Power na validaci solid-state baterií. Sulfidová technologie slibuje 500 Wh/kg, dojezd přes 960 km a eliminaci požárního rizika. Partnerství, které trv...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
e-Salon 2025
Obrázek
Evidence elektromobilu

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Konec úzkosti z dojezdu: Čínské MPV zvládne Prahu–Řím bez tankování

Představte si sedmimístný vůz, který ujede z Prahy do Říma a ještě mu zbude. Xpeng 6. listopadu odhalí X9 EREV – svůj první hybrid s... >>

Dacia zdvojnásobila výkon Springu. A cena? Neuvěříte

Nejlevnější elektromobil na trhu překvapuje. Dacia Spring pro rok 2026 nabídne až 99 koní – dvakrát více než dosud. Rumunská automobilka... >>

Proč je Elroq bestseller? 882 000 Kč, 429 km a místo pro rodinu

Škoda Elroq se v dubnu 2025 stala nejprodávanějším elektromobilem v Evropě s téměř 8 000 prodanými kusy – a porazila přitom Teslu,... >>

Ojetý elektromobil se stává hitem. Češi objevili cestu k levnějšímu elektrickému snu, dovoz trhá rekordy

Je to tichý, ale o to silnější signál, že se český automobilový trh mění v základech. Zatímco se vedou debaty o budoucnosti, data mluví... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Vesoul, FranceVesoul, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Pasching - PlusCity, AustriaPasching, Austria
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mönchengladbach, GermanyMönchengladbach, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Porto Sant'Elpidio, ItalyPorto Sant'Elpidio, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Langkampfen, AustriaLangkampfen, Austria
11 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved. Created by Studiografix.