Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Česko vede růst elektromobility v EU, podíl však zůstává nízký

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 25 Červen, 2025
Klíčové zprávy: Česká republika zaznamenala v první polovině roku 2025 nejvyšší tempo růstu registrací bateriových elektromobilů v celé EU s nárůstem 111,7 %. Přesto zůstává podíl elektromobilů na celkových registracích pouze 5,5 %, což řadí Česko na 19. místo mezi členskými státy.

111,7%

Meziroční růst registrací BEVs v ČR

5,5%

Podíl elektromobilů na trhu v ČR

5 552

Nově registrovaných BEVs v ČR

Česko překvapivě vede evropský růst elektromobility

Český trh s bateriovými elektromobily vykazuje v roce 2025 mimořádnou dynamiku. Zatímco průměrný růst napříč členskými státy EU činil 26,1 %, česká čísla dosáhla více než čtyřnásobku tohoto tempa. V období leden až květen 2025 bylo v České republice registrováno 5 552 nových bateriových elektromobilů, což představuje meziroční nárůst o 111,7 % a vůbec nejvyšší tempo růstu v rámci celé Evropské unie.

Klíčovou roli sehrál loňský dotační program pro firmy, jehož efekty se do registrací promítly se zpožděním. Meziroční nárůst navíc umocňuje skutečnost, že Česko dlouhodobě vychází z nízkého výchozího základu. K vyšším číslům přispívá také širší nabídka cenově dostupnějších modelů a stále silnější tlak na snižování emisí ve firemních flotilách.

— Jindřich Frič, ředitel Centra dopravního výzkumu

Současná situace českého trhu v evropském kontextu

Přestože Česko dosáhlo výjimečného růstu, podíl elektromobilů na celkových registracích zůstává relativně nízký. S 5,5% podílem se země řadí na 19. místo mezi 27 členskými státy EU, kde průměrný podíl činí 15,4 %. Pro srovnání - z regionu Visegrádské čtyřky dosáhlo vyššího podílu Maďarsko (7,2 %), zatímco Polsko (4,4 %) a Slovensko (4,2 %) zaznamenaly nižší penetraci elektromobilů.

Nejvyšší adopci elektromobility v EU eviduje Dánsko s 63,9% podílem, následované Nizozemskem (35,0 %) a Finskem (34,3 %). Tyto země tak výrazně překračují unijní průměr a ukazují směr, kterým se bude evropská elektromobilita ubírat.

Trendy evropského automobilového trhu

Celý evropský automobilový trh prochází významnou transformací pohonných jednotek. V období leden až květen 2025 bylo v zemích EU registrováno celkem 4 566 970 nových osobních vozidel, což představuje meziroční pokles o 0,6 %. Hlavní evropské trhy zaznamenaly útlum - Francie (-8,2 %), Německo (-2,4 %) a Itálie (-0,5 %), zatímco Španělsko vykázalo výrazný růst (+13,6 %).

Hybridní vozidla

35,1 % registrací (+19,8 %)
Nejčastější volba zákazníků v EU, hybridní vozidla bez možnosti externího dobíjení dominují evropskému trhu.

Benzinová vozidla

28,6 % registrací (-20,2 %)
Druhá nejčastější volba, avšak s výrazným poklesem popularity.

Bateriové elektromobily

15,4 % registrací (+26,1 %)
Třetí nejpreferovanější volba s rostoucím trendem napříč EU.

Dieselová vozidla

9,5 % registrací (-26,6 %)
Pokračující pokles obliby dieselových motorů v celé Evropě.

Nejpopulárnější elektromobily v Česku

Český trh s elektromobily má své jasné favority. Nejčastěji registrovaným bateriovým elektromobilem v období leden až květen 2025 se stal SUV Škoda Elroq s 1 209 registracemi. Na druhém místě skončila Škoda Enyaq s 850 registracemi, třetí příčku obsadila Tesla Model Y se 607 registracemi.

Škoda Elroq

  • 1 209 registrací - Nejpopulárnější elektromobil v ČR
  • SUV kategorie s českým původem

Škoda Enyaq

  • 850 registrací - Druhé místo v žebříčku
  • Osvědčený model s rostoucí oblibou

Tesla Model Y

  • 607 registrací - Třetí nejoblíbenější
  • Prémiový segment s globálním záběrem

Faktory ovlivňující růst elektromobility v Česku

Za letošním výrazným růstem registrací elektromobilů v České republice stojí kombinace několika klíčových faktorů. Podle ředitele Centra dopravního výzkumu Jindřicha Friče se do registrací se zpožděním promítl loňský dotační program pro firmy. K vyšším číslům přispívá také širší nabídka cenově dostupnějších modelů a stále silnější tlak na snižování emisí ve firemních flotilách.

Obrázek
Miri

Tip na vyzkoušení:

Vyzkoušejte naše praktické nástroje pro majitele i zájemce o elektromobily. Připravili jsme například kalkulačku úspor, díky které snadno porovnáte provozní náklady elektromobilu a běžného spalovacího auta.

Dále můžete využít kalkulačku nákladů na nabíjení – stačí vybrat konkrétní model a ihned zjistíte, kolik vás bude stát „tankování“.

A pokud chcete mít přehled o provozu vašeho auta, oceníte nástroj Evidence elektromobilu. Můžete v něm sledovat nabíjení, servisní prohlídky, náklady, ujeté kilometry a další informace. Nástroj je pro registrované a zdarma.

Současná infrastruktura pro elektromobilitu

V neposlední řadě je růst podpořen zlepšující se dostupností veřejné dobíjecí infrastruktury. Aktuálně je na českých silnicích provozováno přes 46 tisíc osobních bateriových elektromobilů kategorie M1, které mají k dispozici více než 6 tisíc veřejně přístupných dobíjecích bodů.

  • Dotační programy pro firmy - zpožděný efekt na registrace
  • Širší nabídka cenově dostupných modelů - snižování vstupních nákladů
  • Tlak na snižování emisí - požadavky firemních flotil
  • Rozvoj dobíjecí infrastruktury - více než 6 tisíc veřejných bodů

Výhled českého trhu s elektromobily

Česká republika prokázala, že i přes dlouhodobě nízkou penetraci elektromobilů může dosáhnout výjimečné dynamiky růstu. Kombinace vládní podpory, rozšiřující se nabídky vozidel a zlepšující se infrastruktury vytváří příznivé podmínky pro další rozvoj elektromobility. Klíčovým faktorem bude udržení podpory pro soukromé i firemní zákazníky a pokračování v budování dobíjecí sítě.

Výzkum elektromobility: Centrum dopravního výzkumu realizuje do konce června 2025 on-line průzkum zaměřený na praktické zkušenosti uživatelů bateriových elektromobilů v České republice. Výsledky pomohou při plánování dalšího rozvoje elektromobility a dobíjecí infrastruktury.

Zdroj: Centrum dopravního výzkumu, cistadoprava.cz

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Xpeng G6

Jaký elektromobil si koupit v Česku? Seznamte se s XPENG G6
Čínské SUV kupé s 800V architekturou oficiálně v Česku: tři verze od 1 089 900 Kč, nabíjení z 20 na 80 % za 10 minut a výbava, za kterou si evropská konkurence účtuje statisíce navíc. Prošli jsme cení...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Subaru elektromobily jsou nyní levnější na leasing než benzinová a hybridní SUV
Subaru ve Spojených státech zpřístupňuje svá elektrická SUV leasingem levněji než benzinové a hybridní modely. Akce s 0% úročením a slevou 2 000 dolarů mění pravidla hry.

Ilustrační foto

Elektrické BMW M3 bude stát stejně jako spalovací. Tisíc koní za cenu benzínového dvojčete
Elektrické BMW M3 dorazí za cenu současného benzínového modelu. Potvrdila to šéfka prodeje divize M. Čtyři motory, výkon přes 1 000 koní a zrychlení pod tři sekundy na sto.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Čína hrozí odvetou proti zákonu ‚Made in Europe‘. Nový průmyslový zákon EU rozděluje svět

Evropská unie chce zákonem ‚Made in Europe‘ posílit domácí průmysl. Čína však hrozí odvetnými opatřeními, která by mohla zasáhnout... >>

Onvo L80: lacnější než Tesla Model Y, větší a s lidarem. Nio otevřelo předprodej

Nio otevřelo 28. dubna předprodej Onvo L80. Pětimístné SUV s dojezdem 615 km stojí v Číně méně než Tesla Model Y — a přidává 900V... >>

Lynk & Co Time to Shine: První GT koncept značky s akcelerací za 2 s

Lynk & Co představilo v Pekingu svůj první GT koncept Time to Shine. Dvoudveřové elektrické kupé zrychlí z 0 na 100 km/h za 2 sekundy a jeho... >>

Geely stahuje Polestar 4 v Číně: Riziko tepelného nekontrolovaného rozvoje baterií

Geely zahajuje v Číně preventivní výluhu 1 473 vozů Polestar 4 kvůli technické vadě v bateriových modulech. Problém může vést k... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Lagonegro, ItalyLagonegro, Italy
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
San Giovanni Teatino, ItalySan Giovanni Teatino, Italy
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Falaise, FranceFalaise, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Roma, Italy - NorthRoma, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Villach-Ost, AustriaVillach, Austria
6 míst • 200 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix