Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Český výzkum míří do světa

Daniel Česák 13 Červen, 2025 · 3 min čtení
EnergyCloud
Foto: EnergyCloud

Společnost EnergyCloud prorazila do sítě předních evropských investorů a představuje komplexní řešení pro elektromobilitu: rychlonabíječku až 10× rychlejší než běžné domácí stanice, bateriové úložiště pro virtuální elektrárny a vlastní vývoj rychlonabíjecí stanice s protokolem CCS. Úspěšný projekt nákupu elektromobilů potvrdil technickou vyspělost firmy a otevírá cestu k rozšíření udržitelných energetických řešení.

Nadějné firmy, doporučené členskými agenturami Taftie, mají díky úspěchu snadnější přístup k síti hlavních evropských Business Angels, investorů rizikového kapitálu a nových obchodních partnerů. Právě tuto možnost využila společnost EnergyCloud, se zaměřením na elektromobilitu a nabíjecí infrastrukturu.

Systém rychlého nabíjení EnergyCloud

Komplexní systém EnergyCloud integruje výkonnou nabíječku elektromobilů, která je až 10× rychlejší než běžné domácí řešení. Bateriové stanice lze zapojit do tzv. virtuální elektrárny, což je koncept využívající decentralizované zdroje energie k zajištění stabilní a bezpečné elektrické sítě s důrazem na silné zapojení obnovitelných zdrojů. Bateriové stanice díky svým akumulačním schopnostem umožňují také omezit provoz generátorů energie během špičkových časů (dopoledne a večer), čímž přispívají ke stabilizaci sítě a zvýšení její efektivity.

Projekt nákupu elektromobilů (2018)

Související projekt společnosti EnergyCloud, a.s. - nákup elektromobilů", probíhal od 19. června do 14. listopadu 2018. Financován byl částkou 505 091,25 Kč z celkových způsobilých výdajů 1.429.900 Kč. Cílem projektu bylo nejen rozšířit provoz elektromobilů v rámci běžného provozu firmy, ale také je využít pro technické aktivity spojené s ověřováním účinnosti dobíjení a testováním parametrů pro vývoj vlastní rychlonabíjecí stanice s protokolem CCS.

Testování protokolu CCS/CHARin

Sekundárním cílem projektu bylo prakticky ověřit možnosti dobíjení elektromobilů stejnosměrným proudem protokolem CCS/CHARin, a tím definovat elektrické parametry a požadavky na jejich propojení s vozidly. Tyto aktivity jsou klíčové pro další rozvoj společnosti v oblasti řídící a výkonové elektroniky pro nabíjení různých typů elektromobilů s cílem maximalizovat účinnost celkového řešení. Výsledky tohoto projektu poslouží jako základ pro vývoj komerčně využívané nabíjecí stanice, která bude začleněna do systému zahrnujícího obnovitelné zdroje energie (OZE), například fotovoltaické elektrárny (PVE), akumulaci energie a nabíjecí stanice pro elektromobily.

Celkově lze říci, že stanovené cíle projektu byly beze zbytku dosaženy. Elektromobily byly nejen využívány v běžném provozu, ale především posloužily k ověření možností dobíjení stejnosměrným proudem. Tato činnost bude klíčová pro další vývoj řídící a výkonové elektroniky, což přispěje k vytvoření efektivnějšího a udržitelnějšího systému nabíjení elektromobilů, a posune tak společnost EnergyCloud blíže k představám o kompletním řešení v oblasti elektromobility a energetiky z obnovitelných zdrojů.

Shrnutí

Projekt Zavádění elektromobility ve firmě EnergyCloud a.s. – nákup elektromobilů byl realizován v termínu 19. 6. 2018 – 14. 11. 2018. 

Celkové výdaje projektu byly 1 429 900,- Kč, projekt byl finančně podpořen z Operačního programu Podnikání a inovace pro konkurenceschopnost formou dotace ve výši 505 091,25 Kč. Společnost EnergyCloud a.s., používá elektromobily vedle standardní provozní činnosti také pro další technické aktivity firmy k ověřování účinnosti nabíjení elektromobilu a testování parametrů za účelem vývoje vlastní rychlonabíjecí stanice využitím nabíjecího protokolu CCS. Projekt v rámci realizace dosáhl požadovaných výsledků – pořízení elektromobilu pro provozní činnost firmy a zároveň jeho využití k ověření možností dobíjení stejnosměrným proudem. 

Obrázek
EnergyCloud

Komerční sdělení EnergyCloud

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Volvo EX30 Cross Country

Volvo EX30 se mění v pojízdnou zásuvku. V2L dorazí bezplatně i do už prodaných aut

Xiaomi Skynomad N90 Max při prezentaci | zdroj: xiaomi.com

Xiaomi Skynomad N90 Max zvládlo 1 230 km. Z Prahy by dojelo až do Monaka

CATL Maďarsko | ilustrační foto

CATL zastavil tři části továrny v Debrecínu. Devět pracovníků mělo zvýšenou expozici niklu

Štítky

  • EnergyCloud
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Kupujete ojetý elektromobil? Tato data ukazují, u kterých modelů baterie stárne pomaleji

Půl milionu diagnostikovaných baterií naznačuje, že hranice 100 000 kilometrů dnes pro většinu elektromobilů nepředstavuje rozsudek.... >>

Hyundai chystá do roku 2030 přes 100 nových aut. První EREV ujede přes 965 km

Hyundai chce do konce desetiletí uvést na světové trhy více než 100 nových nebo výrazně modernizovaných vozů. Vedle elektromobilů chystá... >>

BYD utíká z čínské cenové války. Tesla v Berlíně roste, a VW má z toho plnou hlavu

BYD vytvořila 53 % pololetních tržeb mimo Čínu a v srpnu exportovala téměř tolik vozů jako Chery. Kontrast doplňuje růst Tesly v... >>

Geely chce vyrábět luxusní auta v Evropě. Závody Volva mají začít v roce 2028

Geely chce od roku 2028 vyrábět své luxusní vozy přímo v evropských závodech Volva. Nový předseda koncernu zatím neřekl, které modely se... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Beynost, FranceBeynost, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Herbolzheim, GermanyHerbolzheim, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Gemlik, Izmir Bound, TurkiyeGemlik, Turkey
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Stavanger, Norway - MarieroStavanger, Norway
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Woringen, GermanyWoringen, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama