Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Data a statistiky

Chevrolet se vyšvihl na druhé místo v prodejích elektromobilů v USA

Daniel Česák 12 Červen, 2025 · 2 min čtení
EV novinky
Foto: EV novinky

Americký trh elektromobilů zaznamenal významný posun. Chevrolet předstihl Forda a stal se druhým největším prodejcem elektrických vozů v USA, čímž výrazně zúžil náskok lídra Tesly. V prvních pěti měsících roku 2025 prodal Chevrolet přes 37 000 elektromobilů, zatímco Ford dosáhl přibližně 34 000 kusů. Celkově prodala skupina General Motors 62 000 elektrických vozů díky široké nabídce 13 modelů. Růst prodejů umožnily hlavně novinky jako Equinox EV, přičemž GM meziročně zdvojnásobila svůj podíl na trhu.

Během prvních pěti měsíců roku 2025 se Chevrolet vyšvihl na druhou příčku v prodejích elektromobilů v USA, čímž předstihl dlouholetého rivala Forda. S více než 37 000 prodanými elektrickými vozy překonal konkurenta o zhruba 3 000 kusů. Tento posun ukazuje, jak dynamicky se mění konkurenční prostředí, kde tradiční automobilky začínají úspěšněji čelit dosavadnímu lídrovi Tesle.

Klíčové modely a růst prodejů

Nejvýznamnějším tahounem prodejů se stal model Chevrolet Equinox EV, který výrazně přispěl k celkovému výsledku. Společnost General Motors, majitel značky Chevrolet, zaznamenala v květnu druhý nejlepší měsíc v historii prodeje elektromobilů. Meziroční nárůst prodejů v dubnu a květnu dosáhl působivých 94 %, což vedlo ke zdvojnásobení tržního podílu GM na 15,5 %. Pro srovnání, celkový podíl GM na americkém automobilovém trhu činí 17 %.

Faktory úspěchu a technologické inovace

Růst prodejů umožnila diverzifikovaná nabídka, která zahrnuje celkem 13 elektrických modelů napříč značkami GM. Důležitou roli hraje i strategie lokální výroby baterií. GM například plánuje zavést výrobu LFP baterií (lithium-železo-fosfátových) přímo v USA. Tyto baterie jsou levnější a bezpečnější než tradiční lithiové, i když mají nižší energetickou hustotu. Tento krok pomáhá snížit závislost na dovozu surovin a reagovat na celosvětová cla.

Obrázek
Miri

Tip na vyzkoušení:

Vyzkoušejte naše praktické nástroje pro majitele i zájemce o elektromobily. Připravili jsme například kalkulačku úspor, díky které snadno porovnáte provozní náklady elektromobilu a běžného spalovacího auta.

Dále můžete využít kalkulačku nákladů na nabíjení – stačí vybrat konkrétní model a ihned zjistíte, kolik vás bude stát „tankování“.

A pokud chcete mít přehled o provozu vašeho auta, oceníte nástroj Evidence elektromobilu. Můžete v něm sledovat nabíjení, servisní prohlídky, náklady, ujeté kilometry a další informace. Nástroj je pro registrované a zdarma.

Reakce trhu a srovnání s Teslou

Podle vyjádření Roryho Harveyho, výkonného viceprezidenta GM, zákazníci masivně reagují na portfolio elektrických i konvenčních vozů. Přesto Tesla zůstává s velkým náskokem na prvním místě – jen v prvním čtvrtletí prodala v USA přes 140 000 elektromobilů, což je dvojnásobek prodejů GM za pět měsíců. Zároveň ale prodeje Tesly meziročně klesly o 8,6 %, zatímco GM vykazuje konzistentní měsíční růst.

Výzvy a celkový kontext

Automobilky čelí nejistotě kvůli rostoucím cenám surovin a obchodním tarifům, ale GM dokazuje, že její strategie funguje. Společnost například musela pro luxusní model Cadillac Celestiq registrovat 300 patentů, což ilustruje technologickou náročnost. Přes tyto úspěchy není v dohledné době reálné, že by GM překonala Teslu, která disponuje rozsáhlou sítí dobíjecích stanic a silnou značkou. Soutěž na trhu se však výrazně přiostřuje.

Zdroj: insideevs.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

BYD se ptal na továrnu Stellantisu v Kanadě. Cla USA ukazují, proč Brampton stojí

Ilustrační foto

Německé dotace na elektromobily dostanou evropský filtr. Přijde pravidlo „vyrobeno v EU“

Xiaomi Skynomad N90 Max při prezentaci | zdroj: xiaomi.com

Xiaomi Skynomad N90 Max zvládlo 1 230 km. Z Prahy by dojelo až do Monaka

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Kia EV4 Earth: 612 km dojezdu a silný argument pro skromný elektrický sedan

Týden za volantem sedanu Kia EV4 Earth přesvědčil australského redaktora, že SUV možná nepotřebujeme. Přes 600 km dojezdu, nízká... >>

Němečtí vědci chtějí sjednotit černou hmotu. Recyklace baterií má být levnější

Německý projekt SHERLOCK chce zavést společné kvalitativní třídy pro černou hmotu z vyřazených baterií. Recyklátorům má usnadnit... >>

GM sjednotí nabíjení přes 70 % rychlonabíječek v USA: Energy Pass funguje i na Tesla Supercharger

General Motors spustil Energy Pass — platformu, která v jediné aplikaci propojí Tesla Supercharger, IONNA, Electrify America a ChargePoint.... >>

BMW překonalo dva miliony elektromobilů. Neue Klasse táhne růst, iX3 láme rekordy

Třináct let po startu výroby prvního i3 přivítal bavorský koncern dvoumilionový elektromobil. Milník nepadl náhodou: modely Neue Klasse, v... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Algeciras, SpainAlgeciras, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Middelfart, DenmarkMiddelfart, Denmark
12 míst • 150 kW • ne-Tesla
Schipkau, GermanySchipkau, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mulhouse, France - Rue des CévennesSausheim, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Assen, NetherlandsAssen, Netherlands
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama