Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

CINOVA H2: Nová kapitola v zelené železniční dopravě

Ilustrační foto - zdroj XinhuaVideo
Foto: Ilustrační foto - zdroj XinhuaVideo
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 2 Říjen, 2024

Na letošním veletrhu InnoTrans 2024 v Berlíně představila čínská společnost CRRC Qingdao Sifang svůj nejnovější přírůstek do světa ekologické dopravy – vodíkem poháněný rychlovlak CINOVA H2. Tento inovativní vlak se stal senzací veletrhu díky své rychlosti, kapacitě a nulovým emisím.

Technické specifikace a výkonnost

CINOVA H2 dosahuje maximální rychlosti 200 km/h a může přepravit více než 1 000 cestujících, což z něj dělá ideální řešení pro meziměstskou dopravu na tratích bez elektrifikace. Vlak využívá vodíkové palivové články o výkonu až 960 kW, které generují elektrickou energii prostřednictvím chemické reakce mezi vodíkem a kyslíkem. Tato technologie zajišťuje, že jediným odpadem je voda, čímž se vlak pyšní nulovými emisemi oxidu uhličitého a dalších škodlivých látek.

Ekologické a technologické inovace

Kromě nulových emisí klade CINOVA H2 důraz i na efektivní využití zdrojů. Voda, která vzniká jako vedlejší produkt z chemické reakce ve vodíkových článcích, je přečišťována a znovu používána pro potřeby cestujících. Odpadní teplo z chlazení palivových článků je pak využíváno k vytápění vlaku v zimních měsících, což dále zlepšuje ekologickou bilanci tohoto dopravního prostředku.

Význam pro budoucnost dopravy

CINOVA H2 představuje významný krok vpřed v oblasti železniční dopravy, zejména na tratích, které nejsou elektrifikovány. Díky své vysoké efektivitě, nulovým emisím a rychlosti nabízí ekologičtější alternativu k dieselovým vlakům, což může výrazně přispět ke snižování uhlíkové stopy v železniční dopravě.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Zdroje

  • AdvanceH2 (2024). China Unveils High-Speed Hydrogen-Powered CINOVA H2 Train at InnoTrans 2024.
  • China Daily (2024). CRRC unveils green hydrogen train tech at Berlin fair.
  • Railway Supply (2024). CRRC’s CINOVA H2: A Hydrogen Train Sensation at InnoTrans.

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Hyundai staví v Turecku vlastní montáž baterií pro Ioniq 3. Výroba startuje v srpnu
Investice 55 milionů eur, 27 robotů a 300 nových míst. Hyundai rozšiřuje továrnu v İzmiru o bateriovou halu — a stává se prvním zahraničním výrobcem elektroaut v Turecku.

BMW X5 | zdroj: press.bmwgroup.com

BMW X5 poprvé s pěti pohony: Elektrický iX5 s 141 kWh baterií, vodík v 2028 a Heart of Joy z Neue Klasse
Pátá generace BMW X5 nabízí pět typů pohonu v jednom modelu. Elektrický iX5 s 141 kWh baterií a 800V architekturou je největší EV baterií BMW vůbec. Vodíková verze dorazí v 2028.

BYD Seal | zdroj: byd.com

BYD Sealion 7: Velké elektrické SUV z Číny, které v Česku útočí na IONIQ 5 i Teslu
Elektrické SUV s dojezdem až 502 km, 800V nabíjením ve vrcholné verzi a tepelným čerpadlem v základu. BYD Sealion 7 dorazilo do Česka s atraktivní výbavou — je to nejlepší koupě za cenu?

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Nemusí se drtit ani pálit: Cornellova lázeň vrací vysloužilým bateriím 95 % výkonu

Vědci z Cornellovy univerzity vyvinuli metodu DEER, která pomocí elektrochemické lázně rozpustí usazeniny uvnitř opotřebované baterie a... >>

Porsche Macan Electric: Luxusní SUV za dva miliony s dojezdem přes 600 km – stojí to za to?

Porsche Macan Electric přichází s dojezdem 591–613 km, 800V rychlonabíjením až 270 kW a výkonem až 470 kW. Testujeme, zda prémiovost... >>

Volkswagen ID.5: Sportovní fastback, který v Česku koupíte od 1,26 milionu a dojede přes 500 km

Volkswagen ID.5 kombinuje elegantní fastbackovou karoserii s dojezdem až 560 km a výkonem až 340 koní. Jak si vede v praxi a pro koho je... >>

Dongfeng Nissan slaví 100 000 elektromobilů: Jak joint venture značky dobývají zpět čínský trh

Joint venture Dongfeng Nissan dosáhl významného milníku — z výrobní linky sjel stotisící elektrifikovaný vůz řady N. Za pouhých 14... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Cluj-Napoca, RomaniaFlorești, Romania
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Albertville, FranceAlbertville, France
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Settimo Torinese, ItalySettimo Torinese (TO), Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Györ, HungaryGyőrújbarát, Hungary
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Torrent Northbound, SpainTorrent, Spain
2 míst • 150 kW
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix