Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Čínská CATL posiluje globální pozici: Rekordní investice a dominance v bateriových technologiích

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Miriam
Miriam 26 Březen, 2025

CATL míří na hongkongskou burzu: Klíčový krok pro globální expanzi

Čínský výrobce baterií CATL obdržel 25. března souhlas od tamního regulátora k plánované emisi akcií na hlavním trhu Hongkongské burzy. Společnost chce vydat až 220 milionů akcií, přičemž cílem je získat minimálně 5 miliard dolarů. Pokud se emise uskuteční, půjde o největší primární nabídku akcií v Hongkongu od roku 2021.

Nepřekonatelná dominance na trhu baterií

CATL je již osm let světovou jedničkou v dodávkách baterií pro elektromobily. V roce 2024 dodal 339,3 GWh baterií, což představuje meziroční růst o 31,7 %. V únoru 2025 měl podíl na čínském trhu 44,45 %. Vedle elektromobilů dominuje i v segmentu energostorage baterií (systémy pro ukládání energie), kde je lídrem třetí rok po sobě.

Partnerství s automobilkami: Revoluce ve výměně baterií

Spolupráce s automobilkou Nio směřuje k vytvoření globální sítě stanic pro rychlou výměnu baterií. Technologie Choco-Swap, standardizovaný systém CATL, umožní řidičům vyměnit vybitou baterii za nabitou za méně než 5 minut. Tento koncept řeší problém dlouhého času nabíjení a rozšiřuje se i do evropských zemí.

Finanční výsledky: Nižší tržby, vyšší zisky

V roce 2024 klesly tržby CATL na 362 miliard RMB (≈1,1 bilionu Kč) kvůli poklesu cen surovin. Čistý zisk však vzrostl o 15 % na 50,75 miliardy RMB. Firma těží z úspor z rozsahu a inovací, jako jsou LFP baterie (lithium-železo-fosfátové), které mají nižší náklady a delší životnost.

Strategické projekty: Od Thajska po autonomní vozidla

CATL rozšiřuje výrobu mimo Čínu – thajská vláda schválila investici 1 miliardy dolarů do továrny společnosti Sunwoda, která je partnerem CATL. Spolupráce s technologickou firmou Baidu pak cílí na vývoj baterií pro autonomní vozidla s integrovaným umělou inteligencí. Tyto projekty posilují pozici CATL jako hybatele celosvětové transformace dopravy.

Zdroj: cnevpost.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

James Bond za volantem čínského elektromobilu: Denza Z9 GT má 800 km a nabije se za 5 minut
BYD najalo Daniela Craiga a připravilo mu auto: Denza Z9 GT přijede do Evropy 8. dubna s dojezdem 800 km WLTP, 952 koňmi a Flash Charging 1 500 kW. Porsche Taycan dostává nepohodlného souseda.

Elektromobil a baterie

GM a LG Energy Solution razí novou cestu: LMR baterie slibuje o 33 % více energie než LFP za stejnou cenu
GM a LG Energy Solution po letech výzkumu představili LMR baterii — novou kategorii článků s o 33 % vyšší hustotou energie než LFP za srovnatelnou cenu. Elektropikupy s dojezdem přes 640 km za dostupn...

Baterie

Zapomenutý patent Tesly: Měly elektromobily dýchat vzduch? Tohle je pravda o revoluční baterii
Tesla si před lety patentovala fascinující technologii metal-air baterií, které slibovaly obrovský dojezd díky 'dýchání' vzduchu. Proč tedy dnes nejezdíme v autech s touto technologií? Podívali jsme s...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

NIO přiznalo selhání v Evropě: auta byla příliš velká, cla devastující. V Německu za dva měsíce prodalo šest kusů

Čínská automobilka NIO vstoupila do Evropy s prémiovou ambicí a unikátní technologií výměny baterií. Jenže v lednu 2026 prodala v... >>

BMW iX3 pokořilo 50 000 objednávek dříve, než ho zákazníci mohli řídit. Dodávky v Evropě právě začaly

Padesát tisíc objednávek za šest měsíců, přičemž většina zákazníků auto nikdy neseděla. BMW iX3 na platformě Neue Klasse zahájilo... >>

CUPRA Raval: v Martorellu startuje sériová výroba baterií, léto 2026 se blíží

SEAT & CUPRA zahájila sériovou výrobu baterií v závodě Martorell. Každých 45 sekund sjíždí z linky jeden bateriový systém — kapacita... >>

BMW přestavuje mnichovský závod za 650 milionů eur: v srpnu 2026 vyjede první Neue Klasse i3

Třetina továrny přebudována, 800 robotů a 2,5 milionu dílů denně. BMW v Mnichově dokončuje největší přeměnu ve své historii — a... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Superchargery

Varneville-Bretteville, FranceVarneville-Bretteville, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hamburg, Germany - EEZHamburg, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Legnica, PolandLegnica, Poland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Les Herbiers, FranceLes Herbiers, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lübeck, Germany - Dänischburger LandstraßeLübeck, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix