Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Baterie a technologie

Čínská CATL posiluje globální pozici: Rekordní investice a dominance v bateriových technologiích

Miriam 26 Březen, 2025 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Čínský gigant CATL, světový lídr ve výrobě baterií pro elektromobily, získal schválení pro vstup na hongkongskou burzu. Plánovaná emise akcií má přinést minimálně 5 miliard dolarů a potvrdit dominanci společnosti na trhu. Firma drží 38,9 % globálního podílu na trhu baterií a spolupracuje s automobilkami jako Nio na rozvoji sítí pro výměnu baterií.

CATL míří na hongkongskou burzu: Klíčový krok pro globální expanzi

Čínský výrobce baterií CATL obdržel 25. března souhlas od tamního regulátora k plánované emisi akcií na hlavním trhu Hongkongské burzy. Společnost chce vydat až 220 milionů akcií, přičemž cílem je získat minimálně 5 miliard dolarů. Pokud se emise uskuteční, půjde o největší primární nabídku akcií v Hongkongu od roku 2021.

Nepřekonatelná dominance na trhu baterií

CATL je již osm let světovou jedničkou v dodávkách baterií pro elektromobily. V roce 2024 dodal 339,3 GWh baterií, což představuje meziroční růst o 31,7 %. V únoru 2025 měl podíl na čínském trhu 44,45 %. Vedle elektromobilů dominuje i v segmentu energostorage baterií (systémy pro ukládání energie), kde je lídrem třetí rok po sobě.

Partnerství s automobilkami: Revoluce ve výměně baterií

Spolupráce s automobilkou Nio směřuje k vytvoření globální sítě stanic pro rychlou výměnu baterií. Technologie Choco-Swap, standardizovaný systém CATL, umožní řidičům vyměnit vybitou baterii za nabitou za méně než 5 minut. Tento koncept řeší problém dlouhého času nabíjení a rozšiřuje se i do evropských zemí.

Finanční výsledky: Nižší tržby, vyšší zisky

V roce 2024 klesly tržby CATL na 362 miliard RMB (≈1,1 bilionu Kč) kvůli poklesu cen surovin. Čistý zisk však vzrostl o 15 % na 50,75 miliardy RMB. Firma těží z úspor z rozsahu a inovací, jako jsou LFP baterie (lithium-železo-fosfátové), které mají nižší náklady a delší životnost.

Strategické projekty: Od Thajska po autonomní vozidla

CATL rozšiřuje výrobu mimo Čínu – thajská vláda schválila investici 1 miliardy dolarů do továrny společnosti Sunwoda, která je partnerem CATL. Spolupráce s technologickou firmou Baidu pak cílí na vývoj baterií pro autonomní vozidla s integrovaným umělou inteligencí. Tyto projekty posilují pozici CATL jako hybatele celosvětové transformace dopravy.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: cnevpost.com

Mohlo by vás zajímat

Tesla Model Y L v bočním profilu před moderní budovou

Tesla Model Y L je větší, ale ujede dál než evropský sedmimístný Model Y. Rozhoduje baterie i aerodynamika

Autonomní robotaxi Verne s technologií Pony.ai a označením Uber v Záhřebu

Uber spouští autonomní jízdy v Evropě. V Záhřebu je zajišťují Pony.ai a Verne

BYD Fang Cheng Bao | zdroj: BYD / Fang Cheng Bao

BYD ukázal vlajkovou loď Fang Cheng Bao Ti 9: dojezd 2 300 km a nabití za devět minut

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Honda poprvé v historii svěřila vývoj platformy indické firmě. Chce ušetřit a zrychlit

Honda Motor Co. poprvé ve své 78leté historii outsourcovala vývoj kompletní platformy externí firmě. Nová multienergetická architektura od... >>

Čínský automobilový boom se láme: padají elektromobily i spalovací vozy, Evropané ztrácejí půdu

Čínský automobilový trh slábne napříč pohony. Klesají elektromobily i spalovací vozy, evropské značky ztrácejí domácí zákazníky a... >>

Audi E5 a E7X z Číny míří do Evropy. Levnější a výkonnější než e-trony, má to ale své „ale“

Audi už dávno neprodává v Číně jen své evropské modely. Vytvořilo tam samostatnou značku AUDI – psanou velkými písmeny – a s... >>

Škoda Auto v pololetí 2026: Téměř pětina prodejů do zásuvky a upevnění pozice evropské dvojky

Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto za první pololetí roku 2026 vykázala rekordní dodávky elektromobilů a solidní finanční výsledky.... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Hønefoss, NorwayHønefoss, Norway
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Korsør, DenmarkKorsør, Denmark
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ystad, SwedenYstad, Sweden
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Cork, IrelandCork, Ireland
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
London, UK - Kingston Upon ThamesKingston upon Thames, United Kingdom
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama