Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Čínská elektromobilita: prodeje EV mohou v roce 2025 překonat celkové prodeje aut v USA

Daniel Česák 19 Červen, 2025 · 4 min čtení
EV novinky
Foto: EV novinky

Čína pokračuje v překvapivém růstu elektromobility a míří k historickému milníku. V první polovině června 2025 země prodala 402 tisíc elektrických vozů s meziroční růstem 38 procent, přičemž elektromobily již tvoří 57 procent všech prodejů osobních aut. Analytici odhadují, že Čína v roce 2025 prodá přes 16 milionů elektromobilů – více než celkové prodeje všech typů vozidel ve Spojených státech. Tento vývoj zásadně mění globální automobilový průmysl a potvrzuje čínskou dominanci v oblasti elektromobility, kterou země buduje systematicky od roku 2020.

Klíčové zprávy: Čína během první poloviny června 2025 prodala 402 tisíc elektromobilů, což představuje meziroční růst o 38 %. Země je na nejlepší cestě prodat přes 16 milionů elektrických vozů během celého roku, což by převýšilo celkové prodeje všech typů vozů v USA.

16M+

Očekávané prodeje NEV v Číně 2025

60%

Projektovaný podíl elektromobilů

57%

Penetrace NEV v červnu 2025

Čína na cestě k elektromobilní nadvládě

Čínský trh s elektromobily dosahuje v roce 2025 zcela nových rozměrů. Během období od 1. do 15. června 2025 dosáhly prodeje osobních elektromobilů v Číně 402 tisíc kusů, což představuje meziroční růst o 38 %. Ještě významněji působí penetrace těchto vozidel na trhu – 57 % všech prodaných vozů v první polovině června byly elektromobily.

Analytická společnost IEA očekává, že Čína v roce 2025 prodá více než 16 milionů elektromobilů – číslo, které je vyšší než celkové prodeje všech typů vozidel v USA. Americký trh se v roce 2025 odhaduje na 16,2 milionů vozů všech typů, zatímco Čína směřuje k prodeji 16+ milionů pouze elektromobilů.

Příběh tohoto měsíce s globálními prodeje vozidel spočívá v pokračující propasti mezi růstem čínského trhu a kolísajícím trhem v Severní Americe.

— Charles Lester, Rho Motion 1

Rekordní růst pokračuje

Květen 2025

Historický milník překonán
V květnu dosáhly prodeje NEV v Číně 1,307 milionu kusů, což představuje meziroční růst o 36,9 %. Čína se stala první zemí, která v roce 2025 překonala hranici jednoho milionu elektromobilů prodaných za jediný měsíc.

1. čtvrtletí 2025

Silný start do roku
Prodeje elektromobilů rostly v prvním čtvrtletí 2025 o 35 % meziročně, s více než 4 miliony prodaných kusů globálně, přičemž přibližně 60 % z těchto vozů bylo prodáno v Číně.

2024

Rekordní výsledky
V roce 2024 Čína prodala 12,87 milionu elektromobilů, což představovalo 47,9 % všech prodejů osobních vozidel. Toto je dramatické zvýšení oproti roce 2020, kdy elektromobily tvořily pouze 6,3 % trhu.

2023 a dříve

Založení dominance
V roce 2023 Čína představovala přibližně 58 % globální výroby elektromobilů, což z ní učinilo největší trh na světě s roční produkcí překračující všechny ostatní země dohromady.

Globální kontext a srovnání

Pro lepší pochopení významnosti čínských čísel je užitečné srovnání s ostatními velkými trhy. Spojené státy očekávají v roce 2025 celkové prodeje vozidel všech typů na úrovni 16,2 milionu kusů, což představuje nárůst pouhých 1,2 % oproti roku 2024.

Čína

  • 🚗 Celkové NEV 2025: 16+ milionů vozů (odhad pokud trend vytrvá)
  • 📈 Penetrace: 60% všech prodejů
  • 🏭 Export: 1,28 milionu NEV v roce 2024

USA

  • 🚗 Celkové vozidla 2025: 16,2 milionu (odhad pokud trend vytrvá)
  • 📈 EV podíl: ~10% všech prodejů
  • ⚡ EV růst: 12% meziroční nárůst

Evropa

  • 🚗 EV prodeje: 3 miliony v roce 2024
  • 📈 Trend: Pokles o 3% v roce 2024
  • 🎯 Cíl 2025: 25% podíl elektromobilů

Výkonnostní lídři na čínském trhu

BYD si udržuje vedoucí pozici na čínském trhu NEV s 28,5% podílem v květnu 2025, i když jeho pozice byla silnější v předchozích obdobích. Tesla zaujímá osmé místo s 3,8% podílem trhu, což je pokles oproti 6,9% ve stejném období loňského roku.

Segmentace podle typu pohonu

Zajímavý vývoj lze pozorovat v distribuci různých typů elektromobilů. V květnu 2025 představovaly čisté elektromobily (BEV) 59,5 % všech prodejů NEV, zatímco plug-in hybridy a vozidla s prodlouženým dojezdem dosáhly 40,5 % podílu. Plug-in hybridy zaznamenaly výrazný růst o 34,1 % meziročně.

Export jako hnací síla globální expanze

V květnu 2025 dosáhl čínský export NEV rekordních 212 tisíc kusů, což představuje meziroční růst o 120 %. Tento vývoj má zásadní dopad na globální automobilový průmysl.

V rozvíjejících se ekonomikách mimo Čínu představovaly čínské importy 75 % nárůstu prodejů elektromobilů v roce 2024. Například v Brazílii a Thajsku tvoří čínské elektromobily 85 % všech prodejů elektromobilů.

Technologická a výrobní převaha

Čína si zachovává vedoucí roli ve výrobě baterií, konkrétně v produkci těžkých baterií. Přibližně 12 % baterií vyrobených v zemi je exportováno. Čína představuje téměř 90 % celosvětových instalovaných výrobních kapacit pro aktivní katodové materiály a více než 97 % výrobních kapacit pro aktivní anodové materiály.

Výhled do budoucna: Čína se stává jedinečnou silou v globální elektromobilitě, přičemž její prodeje elektromobilů budou v roce 2025 pravděpodobně převyšovat celkové prodeje aut v některých vyspělých zemích. Tento trend zásadně mění globální automobilový průmysl a urychluje přechod k elektromobilitě i v rozvojových státech.

Tento článek vychází z nejnovějších dat čínské asociace osobních automobilů (CPCA), Mezinárodní energetické agentury (IEA) a dalších ověřených zdrojů. Všechny uvedené informace odpovídají faktům zveřejněným k červnu 2025.

Zdroje: CnEVPost, IEA Global EV Outlook 2025, S&P Global Mobility

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Genesis GV90 z předního tříčtvrtečního pohledu | zdroj: newsroom.genesis.com

Genesis GV90 je nová elektrická vlajková loď. Má 123,5kWh baterii a dveře bez B-sloupku

XPENG L03 | zdroj: xpengswitzerland.pr.co

Nejdostupnější Xpeng se chystá do Česka: Švýcarský ceník napovídá, že L03 vyjde kolem 900 tisíc Kč

Audi Q6 e-tron quattro | zdroj: audi-mediacenter.com

Audi E5 a E7X z Číny míří do Evropy. Levnější a výkonnější než e-trony, má to ale své „ale“

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Xiaomi odhalilo 3nm čip Xring D100 pro autonomní řízení. Komerční využití už v roce 2027

Xiaomi představilo Xring D100 — první čínský čip pro inteligentní řízení na 3 nanometrech. 20jádrový CPU, 16jádrová NPU a podpora 160... >>

Francie zavádí dotace na ojeté elektromobily. Podmínky jsou přísné a částka mnohé zklame

Francie od září spouští příspěvek na ojeté elektromobily. Běžní motoristé dostanou jen symbolickou částku, přísná pravidla pro stav... >>

Megawatty pro kamiony: Na německých dálnicích A2, A7 a A9 vyrostou čtyři obří nabíjecí parky

Společnost Engie Vianeo oznámila výstavbu čtyř specializovaných nabíjecích parků pro elektrické kamiony podél klíčových německých... >>

Nejúspornější Audi všech dob? A2 e-tron slibuje 12,8 kWh/100 km a vrací legendu z přelomu tisíciletí

Audi zveřejnilo technické detaily k chystanému modelu A2 e-tron. Slibuje rekordně nízkou spotřebu, pokročilou aerodynamiku i LFP baterii.... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Zeltweg, AustriaZeltweg, Austria
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Seljord, NorwaySeljord, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Afyonkarahisar, TürkiyeGüvenevler, Turkey
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Riga, LatviaRiga, Latvia
4 míst • 250 kW
Åsarna, SwedenÅsarna, Sweden
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama