Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Čínské automobilky posilují pozice: BYD láme rekordy, Nio chystá nové modely

Redakce 24 Březen, 2025 · 1 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Čínský výrobce elektromobilů BYD překonal vlastní rekord s čistým ziskem 15,02 miliardy RMB ve čtvrtém čtvrtletí, zatímco prodej nových energiových vozidel dosáhl historického maxima. Současně značka Nio plánuje uvedení dvou nových modelů v závěru roku, včetně vysoce očekávaného Onvo L80. Tyto kroky posilují pozici obou společností v globálním automobilovém průmyslu.

BYD dosahuje milníku v ziscích

Čínská automobilka BYD zaznamenala rekordní čtvrtletní čistý zisk 15,02 miliardy RMB, což představuje meziroční nárůst o 38 %. Tento skok souvisí s prodejem více než 940 000 nových energiových vozidel v posledních třech měsících roku 2024.

Nio rozšiřuje produktovou paletu

Vedle finančních úspěchů konkurence připravuje společnost Nio na letošní čtvrté čtvrtletí spuštění prodeje dvou nových elektromobilů. Kromě dlouho očekávaného modelu prémiové řady se počítá s uvedením vozu Onvo L80, který cílí na širší tržní segment.

Strategické posuny v elektromobilitě

Oba výrobci demonstrují rozdílné přístupy: zatímco BYD těží z masové produkce a vertikální integrace dodavatelského řetězce, Nio vsází na technologickou exkluzivitu a rozšiřování modelové nabídky. Tato diverzifikace strategií ukazuje dynamiku čínského trhu s elektromobily.

Klíčové modely pro globální trh

  • Plánovaný Onvo L80 od Nio nabídne konkurenceschopný dojezd díky nové generaci baterií
  • BYD nadále dominuje prodejům hybridních vozidel, která tvoří 52 % jejích tržeb

Dopady na automobilový průmysl

Růst čínských výrobců přináší zvýšený tlak na evropské a americké automobilky, které musí reagovat na agresivní expanzi asijských technologických řešení a cenovou konkurenceschopnost.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: CNevpost

Mohlo by vás zajímat

MGS5 & Elroq

MG MGS5 proti Škodě Elroq: Za 48 tisíc méně nabízí výbavu, za kterou se jinde připlácí

Zeekr 7X | zdroj: zeekr.eu

Zeekr 7X přidá 85 kWh baterii. Čína má nový mezistupeň v nabídce, Evropa čeká

Baterie

Němečtí vědci chtějí sjednotit černou hmotu. Recyklace baterií má být levnější

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Baterie s 602,5 Wh/kg překonala dnešní strop o 70 %. Došel jí ale elektrolyt

Grafitová anoda má strop kolem 350 Wh/kg a na ní jezdíme desetiletí. Čínský tým v Nature Communications právě popsal lithium-metalový... >>

Úzkost z dojezdu není nemoc. Pomohly by nabíječky na dálničních tabulích

Úzkost z dojezdu nevzniká jen z kapacity baterie. Často ji živí nejistota, zda řidič po cestě rychlonabíječku vůbec najde a zda u ní... >>

Tesla Model 3 Standard v testu: spotřeba potěšila. Vyplatí se ale šetřit nebo jít do Premium verze?

Tesla Model 3 Standard jsme prověřili na českých silnicích i na cestě do německé Míšně. Palubní data ukázala spotřebu 12,67 až 13,94... >>

Hyundai sází na EREV. Santa Fe s benzínovým generátorem ujede přes 965 km

Hyundai na dni investorů v Soulu potvrdil první prodloužené elektromobily. Santa Fe EREV slibuje dojezd přes 965 km a pohon všech kol, Genesis... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Raunheim, GermanyRaunheim, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Manchester, UK - Ashton New RoadManchester, United Kingdom
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Haninge, SwedenHaninge, Sweden
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Szeged, Hungary - BéketelepSzeged, Hungary
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Simmern, GermanySimmern, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama