Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Čínské automobilky posilují pozice: BYD láme rekordy, Nio chystá nové modely

Redakce 24 Březen, 2025 · 1 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Čínský výrobce elektromobilů BYD překonal vlastní rekord s čistým ziskem 15,02 miliardy RMB ve čtvrtém čtvrtletí, zatímco prodej nových energiových vozidel dosáhl historického maxima. Současně značka Nio plánuje uvedení dvou nových modelů v závěru roku, včetně vysoce očekávaného Onvo L80. Tyto kroky posilují pozici obou společností v globálním automobilovém průmyslu.

BYD dosahuje milníku v ziscích

Čínská automobilka BYD zaznamenala rekordní čtvrtletní čistý zisk 15,02 miliardy RMB, což představuje meziroční nárůst o 38 %. Tento skok souvisí s prodejem více než 940 000 nových energiových vozidel v posledních třech měsících roku 2024.

Nio rozšiřuje produktovou paletu

Vedle finančních úspěchů konkurence připravuje společnost Nio na letošní čtvrté čtvrtletí spuštění prodeje dvou nových elektromobilů. Kromě dlouho očekávaného modelu prémiové řady se počítá s uvedením vozu Onvo L80, který cílí na širší tržní segment.

Strategické posuny v elektromobilitě

Oba výrobci demonstrují rozdílné přístupy: zatímco BYD těží z masové produkce a vertikální integrace dodavatelského řetězce, Nio vsází na technologickou exkluzivitu a rozšiřování modelové nabídky. Tato diverzifikace strategií ukazuje dynamiku čínského trhu s elektromobily.

Klíčové modely pro globální trh

  • Plánovaný Onvo L80 od Nio nabídne konkurenceschopný dojezd díky nové generaci baterií
  • BYD nadále dominuje prodejům hybridních vozidel, která tvoří 52 % jejích tržeb

Dopady na automobilový průmysl

Růst čínských výrobců přináší zvýšený tlak na evropské a americké automobilky, které musí reagovat na agresivní expanzi asijských technologických řešení a cenovou konkurenceschopnost.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: CNevpost

Mohlo by vás zajímat

Aptera solární elektromobil na silnici | zdroj: aptera.us

Aptera chce vyrábět solární elektromobil. Pomoci jí má čínský partner

Toyota C−HR+ | zdroj: toyotanews.eu

LG rozjelo bateriovou výrobu v Lansingu. Závod bude dodávat články pro Toyotu Highlander EV i energetická úložiště

BYD Atto 2 |  zdroj: bydukmedia.com

Test BYD Atto 3 Evo: Zahraniční měření potvrdilo 225 kW, jak si novinka stojí proti Elroqu a EV3?

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Jeli jsme Fordem Mustang Mach-E: Hned po usednutí nás čekalo překvapení

Ford Mustang Mach-E spojuje sportovní vzhled s praktickou karoserií, ale po usednutí překvapí něčím jiným než výkonem. V kabině zůstalo... >>

Rok s ojetou Teslou: 26 430 kilometrů za 86 haléřů na kilometr. Čtenář Filip zaznamenal úplně každé nabíjení

Náš čtenář Filip ještě před rokem jezdil spalovacím BMW 116. Pak přesedlal na ojetou Teslu Model 3 a dvanáct měsíců zapisoval každé... >>

Aptera chce vyrábět solární elektromobil. Pomoci jí má čínský partner

Aptera se po více než deseti letech prototypů snaží připravit sériovou výrobu svého neobvyklého solárního elektromobilu. Pomoci jí má... >>

Rozdíl 13 decibelů: které elektromobily jsou na dálnici nejtišší a které znějí jako dodávka

Elektromobil rovná se ticho? Na dálnici to neplatí. Srovnání 239 měření ukázalo rozdíl 13 decibelů mezi nejtišším a nejhlučnějším... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Burnley Barracks, UKBurnley, United Kingdom
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Folkestone, UKFolkestone, United Kingdom
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Milan, Italy - CarugateCarugate, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Isparta, TürkiyeIsparta, Turkey
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Salzburg, Austria - NordSalzburg, Austria
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama