Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Čínské automobilky posilují pozice: BYD láme rekordy, Nio chystá nové modely

Redakce 24 Březen, 2025 · 1 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Čínský výrobce elektromobilů BYD překonal vlastní rekord s čistým ziskem 15,02 miliardy RMB ve čtvrtém čtvrtletí, zatímco prodej nových energiových vozidel dosáhl historického maxima. Současně značka Nio plánuje uvedení dvou nových modelů v závěru roku, včetně vysoce očekávaného Onvo L80. Tyto kroky posilují pozici obou společností v globálním automobilovém průmyslu.

BYD dosahuje milníku v ziscích

Čínská automobilka BYD zaznamenala rekordní čtvrtletní čistý zisk 15,02 miliardy RMB, což představuje meziroční nárůst o 38 %. Tento skok souvisí s prodejem více než 940 000 nových energiových vozidel v posledních třech měsících roku 2024.

Nio rozšiřuje produktovou paletu

Vedle finančních úspěchů konkurence připravuje společnost Nio na letošní čtvrté čtvrtletí spuštění prodeje dvou nových elektromobilů. Kromě dlouho očekávaného modelu prémiové řady se počítá s uvedením vozu Onvo L80, který cílí na širší tržní segment.

Strategické posuny v elektromobilitě

Oba výrobci demonstrují rozdílné přístupy: zatímco BYD těží z masové produkce a vertikální integrace dodavatelského řetězce, Nio vsází na technologickou exkluzivitu a rozšiřování modelové nabídky. Tato diverzifikace strategií ukazuje dynamiku čínského trhu s elektromobily.

Klíčové modely pro globální trh

  • Plánovaný Onvo L80 od Nio nabídne konkurenceschopný dojezd díky nové generaci baterií
  • BYD nadále dominuje prodejům hybridních vozidel, která tvoří 52 % jejích tržeb

Dopady na automobilový průmysl

Růst čínských výrobců přináší zvýšený tlak na evropské a americké automobilky, které musí reagovat na agresivní expanzi asijských technologických řešení a cenovou konkurenceschopnost.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: CNevpost

Mohlo by vás zajímat

Spalovací motor vs elektromobil | ilustrační foto

Toto je 10 nejlevnějších elektromobilů a hybridů na pojištění. Žebříček ovládly hybridy

Hyundai IONIQ 9 Calligraphy Black Ink — exteriér | zdroj: hyundai.news

Hyundai IONIQ 9 dostává černou vrcholnou verzi. Známe ceny i technické údaje

Xpeng G9L, ilustrační foto

Xpeng G9L míří na čínský trh: 755 km dojezdu, řízení zadních kol a cena od 260 tisíc jüanů

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Velký obrat u LG: pět amerických továren začne vyrábět baterie pro elektrickou síť

LG Energy Solution přesměruje část kapacity pěti amerických továren z výroby baterií pro elektromobily na LFP články pro velká bateriová... >>

Volkswagen hledá čínského partnera pro španělskou gigafactory: Gotion míří do Saguntu

PowerCo, bateriová divize Volkswagenu, jedná s čínským výrobcem Gotion o společném podniku v španělské gigafactory u Valencie. Závod,... >>

Geely představilo pohon 16 v 1 s účinností 93,8 %. Spotřeba 8,2 kWh na 100 km mu vynesla Guinnessův rekord

Elektrický pohon Thunder slučuje 16 funkcí do celku o hmotnosti 75 kg a ušetřil přes 180 součástek. Sedan Galaxy TT s ním objel jezero... >>

Ford BlueCruise jsme porovnali s Teslou a Xpengem. V Evropě mu ale chybí důležitá funkce

Ford BlueCruise jsme během testu Mustangu Mach-E porovnali s Teslou Model 3 a Xpengem. Na dálnici funguje klidně, v Evropě mu ale chybí... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Wien, Austria - DonaustadtWien, Austria
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Espoo West, FinlandEspoo, Finland
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Grandate, ItalyGrandate, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Steyr, AustriaSteyr, Austria
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Waldlaubersheim, GermanyWaldlaubersheim, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama