Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Čínské elektromobily dobývají německý trh, Tesla zaznamenává pokles

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Redakce
Redakce 5 Červen, 2024

Čínské značky expandují na evropský trh

Čínské automobilky se stále více prosazují na evropském trhu s elektromobily. V květnu letošního roku zaznamenaly značky jako Nio, BYD a MG významný nárůst registrací svých vozidel v Německu. Například MG registrovala 2 699 nových elektromobilů, což je výrazný nárůst oproti minulým obdobím.

Srovnání s Teslou

Naproti tomu americký gigant Tesla zaznamenal pokles registrací. V květnu bylo v Německu registrováno pouze 1 896 Tesel, což představuje pokles o 64 % ve srovnání se stejným měsícem minulého roku. Za prvních pět měsíců roku prodala Tesla v Německu 16 601 vozidel, což je pokles o 41,4 %.

Důvody poklesu prodejů Tesly

Analytici spekulují o několika možných důvodech tohoto poklesu. Jedním z nich může být rostoucí konkurence ze strany čínských výrobců, kteří nabízejí kvalitní elektromobily za příznivější ceny. Dalším faktorem může být také změna preferencí zákazníků, kteří hledají alternativy k zavedeným značkám.

Budoucnost elektromobility v Evropě

S rostoucím počtem čínských značek na evropském trhu je zřejmé, že konkurence bude nadále sílit. Evropské i americké automobilky budou muset přizpůsobit své strategie, aby udržely krok s novými hráči na trhu. Zákazníci tak mohou očekávat širší nabídku vozidel a možná i příznivější ceny.

Shrnutí

Čínské automobilky jako Nio, BYD a MG ukazují, že jsou schopny konkurovat zavedeným značkám na evropském trhu. Naopak Tesla musí čelit výzvám a přizpůsobit se novým podmínkám. Budoucnost elektromobility v Evropě slibuje zajímavý vývoj a možná i revoluci v oblasti dostupnosti a cen elektromobilů.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • Elektroauta
  • Čínské elektroauta
  • Tesla
  • MG
  • nio
  • BYD

Mohlo by vás zajímat

CATL baterie - ilustrační foto

CATL získává pětinu CarbonScape. Grafit z lesního odpadu míří do baterií
Největší výrobce baterií na světě získal 20% podíl v novozélandském startupu, který vyrábí bateriový grafit z dřevních zbytků. Biografit se výkonem vyrovná syntetickému, má zápornou uhlíkovou stopu a ...

XPENG G6

ŽIVĚ Z CESTY: 1 766 km s XPENG G6 na jih Itálie — vedra 38 °C, nabíjení do 20 minut a řidiči, pro které jsou pruhy jen doporučení
Druhá etapa naší rodinné cesty elektromobilem je za námi — a byla to zkouška ohněm. Doslova. Z Florencie do Marina di Camerota v Kampánii jsme jeli přes 650 km ve vedrech kolem 38 °C. XPENG G6 zvládl ...

Elektromobil a nabíjení | ilustrační foto

Měly síť položit, místo toho ji zachránily. Elektromobily poprvé ukázaly svou skrytou sílu během rekordní vlny veder
Když minulý týden udeřila na USA rekordní vlna veder, kritici čekali, že elektromobily síť dorazí. Stal se pravý opak – 230 elektrobusů začalo vracet energii do sítě a zabránilo blackoutu. V2G přecház...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Audi Q4 e-tron po faceliftu: platforma MEB+, dojezd 592 km a obousměrné nabíjení. Vyplatí se prémiová přirážka?

Modernizované Audi Q4 e-tron dostalo platformu MEB+, výkonnější motor, panoramatický displej a jako první Audi i obousměrné nabíjení.... >>

Baterie pod rentgenem: Digitální pasy změní nákup i recyklaci elektromobilů

Od února 2027 bude každá baterie elektromobilu v EU muset mít digitální pas. QR kód odhalí původ lithia, uhlíkovou stopu i kondici... >>

Stellantis otáčí: Malá auta už jen na elektřinu. Nová Ente povede revoluci dostupných EV

Stellantis opouští svoji multi-energetickou strategii u malých vozů pro Evropu. Projekt E-Car přinese od roku 2028 výhradně elektrické modely... >>

Hyundai staví v Turecku vlastní montáž baterií pro Ioniq 3. Výroba startuje v srpnu

Investice 55 milionů eur, 27 robotů a 300 nových míst. Hyundai rozšiřuje továrnu v İzmiru o bateriovou halu — a stává se prvním... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Mühldorf, GermanyErharting, Germany
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Voss Handelshus, NorwayVoss, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Moers, GermanyMoers, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Meggenhofen, AustriaTrappenhof, Austria
9 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ostrava, Czech RepublicOstrava-jih-Zábřeh, Czech Republic
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix