Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Čínské elektromobily dobývají německý trh, Tesla zaznamenává pokles

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Redakce
Redakce 5 Červen, 2024

Čínské značky expandují na evropský trh

Čínské automobilky se stále více prosazují na evropském trhu s elektromobily. V květnu letošního roku zaznamenaly značky jako Nio, BYD a MG významný nárůst registrací svých vozidel v Německu. Například MG registrovala 2 699 nových elektromobilů, což je výrazný nárůst oproti minulým obdobím.

Srovnání s Teslou

Naproti tomu americký gigant Tesla zaznamenal pokles registrací. V květnu bylo v Německu registrováno pouze 1 896 Tesel, což představuje pokles o 64 % ve srovnání se stejným měsícem minulého roku. Za prvních pět měsíců roku prodala Tesla v Německu 16 601 vozidel, což je pokles o 41,4 %.

Důvody poklesu prodejů Tesly

Analytici spekulují o několika možných důvodech tohoto poklesu. Jedním z nich může být rostoucí konkurence ze strany čínských výrobců, kteří nabízejí kvalitní elektromobily za příznivější ceny. Dalším faktorem může být také změna preferencí zákazníků, kteří hledají alternativy k zavedeným značkám.

Budoucnost elektromobility v Evropě

S rostoucím počtem čínských značek na evropském trhu je zřejmé, že konkurence bude nadále sílit. Evropské i americké automobilky budou muset přizpůsobit své strategie, aby udržely krok s novými hráči na trhu. Zákazníci tak mohou očekávat širší nabídku vozidel a možná i příznivější ceny.

Shrnutí

Čínské automobilky jako Nio, BYD a MG ukazují, že jsou schopny konkurovat zavedeným značkám na evropském trhu. Naopak Tesla musí čelit výzvám a přizpůsobit se novým podmínkám. Budoucnost elektromobility v Evropě slibuje zajímavý vývoj a možná i revoluci v oblasti dostupnosti a cen elektromobilů.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • Elektroauta
  • Čínské elektroauta
  • Tesla
  • MG
  • nio
  • BYD

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Software rozhoduje o koupi elektromobilu víc než dojezd. Vlastní OS, Android Automotive nebo Google?
Zatímco dříve rozhodovala o koupi auta cena a výkon, dnes je software jedním z klíčových faktorů. Volvo vsadilo na Google, Hyundai staví vlastní Pleos OS, Tesla už roky ukazuje, co umí OTA. Kdo má nej...

Ilustrační foto

Leapmotor potvrdil plány na druhou značku: Strategický tah k prémiovým elektromobilům
Čínský výrobce Leapmotor se chystá k velkému posunu. Potvrzení existence druhé značky značí ambiciózní snahu o ovládnutí prémiového segmentu trhu, což by mohlo výrazně změnit dynamiku prodejů v Evropě...

Ilustrační foto

Xpeng spouští sériovou výrobu robotaxi: jezdí bez LiDARu a bez řidiče od roku 2027
Xpeng se stal první čínskou automobilkou se sériově vyráběným robotaxi. Vozidlo na platformě GX zvládá L4 autonomii čistě kamerovým systémem bez LiDARů a HD map. Pilotní provoz startuje v druhé polovi...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Tesla Semi nastupuje do práce: zahájil sériovou výrobu a zamířil do přístavu Los Angeles

Elektrický kamion Tesla Semi opouští továrnu v Nevadě po tisících. Ve stejný týden ho firma MDB nasadila do přístavu LA — třídenní... >>

Volkswagen: Elektromobily nám vydělávají jen 70–80 % toho, co spalovací auta

Finanční ředitel Volkswagenu Arno Antlitz přiznal, že ziskovost elektromobilů stále zaostává za spalovacími modely. Plná parita prý... >>

Globální prodeje elektromobilů poprvé překonaly 20 milionů. Evropa roste nejrychleji, Čína válcuje výrobou

Podle IEA Global EV Outlook 2026 globální prodeje elektromobilů loni vzrostly o 20 % a poprvé překonaly 20 milionů kusů. Každé čtvrté... >>

Volkswagen ID.7: Nejlepší elektromobil pro dálkové cestování v Česku?

Dojezd 702 km, ocenění ADAC a luxusní interiér — VW ID.7 mění pravidla ve třídě velkých elektrických sedanů. Je to ten správný... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Alsfeld, GermanyAlsfeld, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Morbio Inferiore, SwitzerlandMorbio Inferiore, Switzerland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ajaccio, Korsika, FranceSarrola-Carcopino, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kaunas, LithuaniaBiruliškės, Lithuania
8 míst • 250 kW
Wiesbaden - Äppelallee, GermanyWiesbaden, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix