Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Čínské elektromobily expandují: BYD míří na evropský luxusní trh a roste podpora bateriových technologií

Miriam Česáková 21 Červenec, 2025 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Čínský výrobce BYD se chystá jako první ze země vstoupit na evropský trh luxusních elektromobilů se svou značkou Yangwang. Současně posiluje důvěra v bateriový sektor, kde společnost Mirattery zaznamenala navýšení investice od klíčového akcionáře. Tyto kroky ilustrují rostoucí vliv čínských firem v globální elektromobilitě a důraz na inovace.

Průlom čínských elektromobilů v Evropě

Čínská automobilka BYD připravuje uvedení své prémiové značky Yangwang na evropský trh. Tento krok znamená historický milník, neboť se BYD stane prvním čínským výrobcem, který pronikne do evropského segmentu luxusních vozů. Expanze potvrzuje ambice asijských firem ovlivňovat globální trendy v elektromobilitě.

Strategie BYD a význam značky Yangwang

Yangwang představuje vlajkovou lodě BYD v kategorii vysokorychlostních elektromobilů, kombinujících výkon s pokročilými technologiemi. Vstup na evropský trh není izolovaným krokem, ale součástí širší strategie posílení pozice v regionech s vysokou kupní silou. Analýzy naznačují, že tato iniciativa může přinést novou dynamiku do konkurenčního prostředí.

Růst investic do bateriových řešení

Současně s expanzí výrobců vozů roste podpora klíčových technologií, jak dokládá případ společnosti Mirattery. Ta oznámila, že jeden z jejích zakládajících akcionářů, Hubei Science Technology Investment, významně navýšil svůj podíl během financování série C. Tato investice podtrhuje důvěru v další rozvoj bateriových systémů, které tvoří jádro elektromobilů.

Dopady na elektromobilní ekosystém

Posílení financování Mirattery reflektuje širší trend: investoři stále více cílí na firmy řešící výzvy kapacity a efektivity baterií. V kombinaci s expanzí značek jako Yangwang to ukazuje, jak čínský průmysl systematicky buduje kompletní hodnotový řetězec elektromobility – od komponent po finální produkty.

Souvislosti a současný vývoj

Oba příklady – plánovaný vstup BYD do Evropy i posílené investice do Mirattery – jsou součástí reálných posunů na trhu. Nejedná se o spekulativní projekty, ale o ověřené kroky firem s konkrétními výsledky. Tento vývoj přispívá k diverzifikaci nabídky elektromobilů a urychluje inovace v podpůrné infrastruktuře.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: CNevpost

Mohlo by vás zajímat

AI ilustrace: Elektromobil Tesla Model 3 zaparkovaný u nabíjecí stanice

Baterie na nule nemusí být hned odtah: 32 testů ukázalo rezervu až 56 km

AI ilustrace: Kompaktní elektrický hatchback Chevrolet Bolt EV na městské ulici

S elektromobilem najel 758 000 km. Výměna baterie v USA vyšla pod 95 tisíc

Elektromobil a nabíjení | ilustrační foto

Fastned zvedl tržby z nabíjení o 47 %. Rozjetou stavbu stanic platí z dluhopisů

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Audi ujelo 1 338 km na jedno nabití a připravilo Lucid o rekord

Audi A6 Sportback e-tron ujelo na jedno nabití 1 338 kilometrů a překonalo loňský rekord Lucidu Air. Rekordní jízda ale nebyla dálniční: z... >>

Stellantis zastaví francouzské továrny. Chybí baterie pro elektromobily

Stellantis v říjnu přeruší výrobu ve čtyřech francouzských závodech. V Sochaux a Rennes chybí baterie pro elektromobily s delším... >>

Toyota chce změnit pravidla pro auta v Evropě. Navrhuje Made with Europe

Toyota žádá EU o pravidla Made with Europe, která by uznala partnery mimo EU. Navrhuje také pozdější náběh emisních cílů a flexibilitu... >>

Nové BMW i3 jde proti Tesle hrubou silou. S obří baterií dá přes 900 km

Sedan Neue Klasse nasazuje 108,7kWh baterii pro dojezd až 912 km, čímž dává přednost dálkovému tempu před honbou za nejnižší spotřebou.... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Reading, UKReading, United Kingdom
4 míst • 130 kW • ne-Tesla
Kaiserslautern, Germany - MerkurstraßeKaiserslautern, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Inverness, UKInverness, United Kingdom
6 míst • 150 kW • ne-Tesla
Billund, DenmarkBillund, Denmark
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hull, UKHull, United Kingdom
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama