Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Čínské elektromobily posilují v Evropě: Rekordní prodeje BYD a Xpeng

Daniel Česák 4 Srpen, 2025 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Evropský trh s elektromobily zažívá výrazný nárůst prodejů čínských značek. BYD a Xpeng v první polovině roku 2025 překonaly své celoroční výsledky z roku 2024, přičemž prodeje Xpengu vzrostly o 200 %. Naproti tomu značka Nio se svými luxusními modely zaostává s pouhými 370 prodanými vozy. Růst čínských výrobců ovlivňuje tržní podíly tradičních evropských firem jako Stellantis.

Rekordní růst čínských značek

Čínští výrobci elektromobilů výrazně posilují svou pozici na evropském trhu. Podle údajů analytické společnosti JATO Dynamics dosáhly značky jako BYD a Xpeng v první polovině roku 2025 více než dvojnásobného růstu prodejů oproti předchozímu roku. BYD prodala v Evropě 70 500 vozů, což překonalo její celkový prodej za rok 2024, který činil přibližně 57 000 kusů.

Klíčové modely a strategie

Úspěch je poháněn agresivním uváděním nových modelů na trh. Xpeng zaznamenal prodej 8 400 elektromobilů, ze kterých zhruba 5 500 tvořil model G6 – vůz srovnatelný velikostí s Teslou Model Y. U BYD se osvědčil zejména plug-in hybridní crossover Seal U PHEV, který se stal nejprodávanějším vozem ve své kategorii. PHEV (plug-in hybridní elektromobil) kombinuje spalovací motor s elektrickým pohonem a dobíjecí baterií.

Problémy luxusního segmentu

Ne všechny čínské značky slaví úspěch. Nio, které nabízí prémiové modely s technologií výměny baterií, prodalo v Evropě pouhých 370 vozů. Vysoké ceny a konkurence zavedených značek jako BMW nebo Mercedes-Benz limitovaly prodeje. Technologie výměny baterií umožňuje rychlou náhradu vybité baterie za nabitou, ale zatím nenalezla v Evropě širší odezvu.

Dopad na evropské výrobce

Expanze čínských firem mění strukturu trhu. Skupina Stellantis (vlastnící značky jako Peugeot nebo Fiat) zaznamenala pokles tržního podílu z 16,7 % na 15,3 %. Celkový podíl všech čínských značek v Evropě se nyní blíží podílu Mercedesu-Benz. Rychlost, s jakou čínští výrobci uvádějí nové modely, představuje výzvu pro tradiční automobilky.

Rozmanitost nabídky a spotřebitelský zájem

Evropští zákazníci stále více upřednostňují dostupné a praktické elektromobily. Zatímco americký trh prochází obtížným obdobím, v Evropě roste poptávka po vozech střední třídy. Čínské značky reagují nabídkou vozů s konkurenceschopnými cenami, přičemž MG (čínská značka vlastněná společností SAIC) zůstává lídrem s prodejem 151 600 vozů, včetně modelů s čistě spalovacími motory (ICE). ICE označuje tradiční vozidla poháněná pouze benzinem nebo naftou.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: insideevs.com

Mohlo by vás zajímat

Volkswagen ID. Cross – zdroj: volkswagen-newsroom.com

Volkswagen v Číně zlevnil sedan na 325 tisíc, s větší baterií dá 670 km

Ilustrační foto

Služby Google vjedou do aut Geely, Smartu i Lynk & Co. První model to dostane v roce 2027

Mercedes-Benz GT SUV při jízdě, přední třičtvrtě pohled. Foto: Mercedes-Benz

Trhá asfalt a nabíjí se rekordních 710 kW. Mercedes-Benz představil nový elektromobil

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Zapomeňte na strach z dojezdu. Extrémní BMW iX3 M60 ujede 753 km a zvládne 400 kW

Tohle je zatím to nejlepší, co nová architektura BMW nabízí. Vrcholná verze M60 xDrive dostala zrychlení supersportu, zcela nový... >>

Evropský balíček pro auta se odkládá. Kvóty pro firemní vozy nejsou jisté

Hlasování výboru Evropského parlamentu o takzvaném Auto Package se odkládá. Termín 5. října se podle kanceláře zpravodaje Jense Giesekeho... >>

VW představil elektrického Tiguana. Má šanci proti Enyaqu a Tesle?

Volkswagen ukázal ID. Tiguan s dojezdem až 600 km, kufrem 534 l a tažným zatížením do 2 000 kg. Slabším místem zůstává nabíjení: 165... >>

Trhá asfalt a nabíjí se rekordních 710 kW. Mercedes-Benz představil nový elektromobil

První plnohodnotné SUV, které AMG vyvinulo samo, má až 1 169 koní a nabíjí výkonem až 710 kW. Hmotnost až 2,7 tuny ale znamená spotřebu... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Thessaloniki, GreeceThessaloniki, Greece
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wertheim, Germany - AlmosenbergWertheim, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
San Giovanni Teatino, ItalySan Giovanni Teatino, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Breukelen, NetherlandsBreukelen, Netherlands
28 míst • 150 kW • ne-Tesla
Alcantarilha, PortugalAlcantarilha, Portugal
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama