Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Baterie a technologie

Čínský gigant CATL představuje revoluční baterie pro elektromobily

Miriam Česáková 21 Duben, 2025 · 1 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Společnost CATL, globální lídr v produkci baterií, odhalila tři přelomové technologie, které mění pravidla hry v elektromobilitě. Mezi nimi vyniká baterie s dojezdem 1500 km, ultra rychlé nabíjení a nový typ sodíkových článků. Tyto inovace přinášejí řešení hlavních výzev elektrických vozidel a ovlivní konkurenční boj mezi hybridy a čistými elektromobily.

Baterie s rekordním dojezdem 1500 kilometrů

Čínský výrobce Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) předvedl na akci Tech Day novou generaci lithium-iontových baterií. Hlavní hvězdou se stal článek umožňující nepřerušený dojezd až 1500 km na jedno nabití. Tato kapacita výrazně překonává současné standardy a přibližuje elektromobily dojezdovým charakteristikám spalovacích vozů.

Revoluce v nabíjecí infrastruktuře

Technologický pokrok se týká i rychlosti dobíjení. Ultra rychlé nabíjení CATL umožní během pouhých 5 minut doplnit energii pro 520 km jízdy. Tato technologie eliminuje jednu z nejčastějších obav řidičů – dlouhé čekání na dobíjecích stanicích.

Sodíkové baterie pro masový trh

Společnost oznámila zahájení sériové výroby sodíkových baterií od roku 2025. Tyto články nabízejí nižší výrobní náklady a lepší výkon při nízkých teplotách než tradiční lithium-iontové baterie. Sodíkové technologie mohou výrazně snížit cenu elektromobilů.

Dopady na automobilový průmysl

Představené inovace posilují pozici čistě elektrických vozidel v konkurenci s hybridními modely. Zvýšení dojezdu a zkrácení času nabíjení odstraňuje dva klíčové argumenty pro hybridní technologie. Výrobci elektromobilů nyní získávají silné technologické zázemí pro další expanzi.

Ekonomické a ekologické souvislosti

Sodíkové baterie využívají hojně dostupné suroviny, což snižuje závislost na těžbě lithia. Tento posun může stabilizovat ceny baterií a zlepšit udržitelnost výroby. CATL zároveň deklaroval, že všechny nové technologie splňují přísné bezpečnostní standardy pro automobilový průmysl.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: CarNewsChina

Mohlo by vás zajímat

AI ilustrace: Letecký pohled na rozšiřovanou továrnu elektromobilů v braniborských lesích

Tesla postaví u Berlína dvojnásobnou halu. Chystá v ní prostor pro nový vůz

Ilustrační foto

Toyota chce změnit pravidla pro auta v Evropě. Navrhuje Made with Europe

Maextro V800 – boční profil luxusního MPV značky Maextro (HIMA, Huawei). Foto: Maextro / HIMA (hima.auto)

Zlomený brzdový pedál u tří vozů Maextro V800 prověřují čínské státní úřady

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Volkswagen ID. Era 8X jde do prodeje: Velké EREV SUV má až 65kWh baterii a začíná pod očekáváním

SAIC-Volkswagen zahájil v Číně prodej pětimístného SUV ID. Era 8X s prodlužovačem dojezdu. S cenou od 206 800 jüanů podstřelil... >>

Audi ujelo 1 338 km na jedno nabití a připravilo Lucid o rekord

Audi A6 Sportback e-tron ujelo na jedno nabití 1 338 kilometrů a překonalo loňský rekord Lucidu Air. Rekordní jízda ale nebyla dálniční: z... >>

Výroba nového Volva EX60 vázne na desetině plánu: přednost má Evropa před USA

Výroba elektrického SUV Volvo EX60 ve švédské Torslandě dosahuje místo plánovaných 2 000 vozů týdně pouhé desetiny plánu. Značka proto... >>

Modernizovaný Zeekr 7X má v Evropě až 680 koní. Čínský autopilot ale chybí

Modernizovaný Zeekr 7X vstupuje do evropského prodeje od 52 990 eur s výkonem až 680 koní a dojezdem 627 km WLTP. Proti čínské verzi však... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Gudvangen, NorwayGudvangen, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hamburg, Germany - HohenfeldeHamburg, Germany
11 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rivas Vaciamadrid, SpainMadrid, Spain
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Finnsnes, NorwayFinnsnes, Norway
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Erftstadt, GermanyErftstadt, Germany
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama