Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Baterie a technologie

Čínský gigant CATL představuje revoluční baterie pro elektromobily

Miriam 21 Duben, 2025 · 1 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Společnost CATL, globální lídr v produkci baterií, odhalila tři přelomové technologie, které mění pravidla hry v elektromobilitě. Mezi nimi vyniká baterie s dojezdem 1500 km, ultra rychlé nabíjení a nový typ sodíkových článků. Tyto inovace přinášejí řešení hlavních výzev elektrických vozidel a ovlivní konkurenční boj mezi hybridy a čistými elektromobily.

Baterie s rekordním dojezdem 1500 kilometrů

Čínský výrobce Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) předvedl na akci Tech Day novou generaci lithium-iontových baterií. Hlavní hvězdou se stal článek umožňující nepřerušený dojezd až 1500 km na jedno nabití. Tato kapacita výrazně překonává současné standardy a přibližuje elektromobily dojezdovým charakteristikám spalovacích vozů.

Revoluce v nabíjecí infrastruktuře

Technologický pokrok se týká i rychlosti dobíjení. Ultra rychlé nabíjení CATL umožní během pouhých 5 minut doplnit energii pro 520 km jízdy. Tato technologie eliminuje jednu z nejčastějších obav řidičů – dlouhé čekání na dobíjecích stanicích.

Sodíkové baterie pro masový trh

Společnost oznámila zahájení sériové výroby sodíkových baterií od roku 2025. Tyto články nabízejí nižší výrobní náklady a lepší výkon při nízkých teplotách než tradiční lithium-iontové baterie. Sodíkové technologie mohou výrazně snížit cenu elektromobilů.

Dopady na automobilový průmysl

Představené inovace posilují pozici čistě elektrických vozidel v konkurenci s hybridními modely. Zvýšení dojezdu a zkrácení času nabíjení odstraňuje dva klíčové argumenty pro hybridní technologie. Výrobci elektromobilů nyní získávají silné technologické zázemí pro další expanzi.

Ekonomické a ekologické souvislosti

Sodíkové baterie využívají hojně dostupné suroviny, což snižuje závislost na těžbě lithia. Tento posun může stabilizovat ceny baterií a zlepšit udržitelnost výroby. CATL zároveň deklaroval, že všechny nové technologie splňují přísné bezpečnostní standardy pro automobilový průmysl.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: CarNewsChina

Mohlo by vás zajímat

Lotus Emeya — exteriér | zdroj: lotuscars.com

Lotus aktualizuje Eletre a Emeya. Přidává zvuk, profily i asistované řízení

Hyundai IONIQ 3 — exteriér | zdroj: Hyundai Newsroom

Nový Hyundai IONIQ 3 má dojezd 497 km. Cena začíná pod 670 tisíci

Ilustrační foto

BYD Qin Max startuje za polovinu ceny Tesly Model 3. Nabíjení na 70 % za pět minut

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Volkswagen ID. Cross dorazil do Česka: od 890 000 Kč a dojezdem 426 km čelí Škodě Elroq

Předprodej ID. Cross v Česku odstartoval — objednat lze verze Life a Style od 890 000 Kč s dojezdem až 426 km. Levnější Trend za 691 000 Kč... >>

Ford BlueCruise jsme porovnali s Teslou a Xpengem. V Evropě mu ale chybí důležitá funkce

Ford BlueCruise jsme během testu Mustangu Mach-E porovnali s Teslou Model 3 a Xpengem. Na dálnici funguje klidně, v Evropě mu ale chybí... >>

V Dánsku už 97 % lidí kupuje elektromobil. V Česku jen 6,8 %. Proč je rozdíl tak propastný?

Zatímco v Dánsku kupuje elektrický vůz většina soukromých zákazníků a Norsko drží dominanci bateriového pohonu, české registrace podle... >>

Elektromobily v Evropě lámaly rekordy: Podíl BEV vyskočil na 26 %, nafta padá k šesti procentům

Červen 2026 přepsal evropské tabulky. Čistě elektrických aut se prodalo o polovinu víc než loni, jejich tržní podíl dosáhl rekordních 26... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Örebro, SwedenÖrebro, Sweden
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hillerød, Denmark - SigrunsvejHillerød, Denmark
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Weiterstadt, GermanyWeiterstadt, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Reading, UK - WestboundReading, United Kingdom
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Valencia, Spain - PaternaPaterna, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama