Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Čínský ministr obchodu navštíví Evropu kvůli clům na elektromobily

Daniel Česák 12 Září, 2024 · 1 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Čínský ministr obchodu Wang Wentao jedná s EU o clích na elektromobily. Španělsko překvapivě vyzývá k přehodnocení plánovaných cel, což může ovlivnit trh elektromobilů v Evropě.

V polovině září (19. září 2024) se čínský ministr obchodu Wang Wentao setká s Valdisem Dombrovskisem, místopředsedou Evropské komise a komisařem pro obchod. Hlavním bodem jejich jednání budou antidumpingová opatření zaměřená na dovoz čínských elektromobilů do Evropy.

Antisubvenční opatření a jejich dopad

Evropská unie nedávno zahájila vyšetřování, které má prokázat, zda čínští výrobci elektromobilů těží z neférových státních subvencí. Toto vyšetřování může vést k uvalení cel na čínské elektromobily, což by mělo zásadní dopad na exportní strategie čínských výrobců.

Čína a její postoj k clům

Čína opakovaně vyjádřila svůj nesouhlas s přístupem EU a apeluje na dialog. Wang Wentao bude na jednání prosazovat diplomatické řešení konfliktu a snahu o zmírnění celních sazeb.

Postoj Španělska k celním opatřením

Španělský premiér Pedro Sánchez nedávno překvapivě vyzval Evropskou unii k přehodnocení cel na čínské elektromobily. Během své návštěvy Číny zdůraznil, že je třeba hledat kompromis, aby nedošlo k obchodní válce a byla zachována spolupráce v oblasti zelených a inovativních průmyslů. Tento postoj je v kontrastu s dřívější podporou cel na čínské elektromobily.

Možný dopad na evropský trh

Zavedení cel by mohlo významně zvýšit ceny čínských elektromobilů na evropském trhu. To by ovlivnilo konkurenci mezi evropskými a čínskými výrobci, zejména ve spodním segmentu trhu.

Zdroj: cnevpost.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Volkswagen ID. UNYX 09 | zdroj: volkswagen-newsroom.com

Volkswagen hledá cestu z krize v Číně. Tyto vozy může nabídnout Evropě

BMW iX3 - zdroj: www.press.bmwgroup.com

Spider-Man v BMW: Po nastartování reklama na displeji. Automobilka tvrdí, že to reklama není

Ilustrační foto

Německé dotace na nabíjení kamionů vzaly firmy útokem. Žádosti za 1,05 miliardy eur

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Ford Transit City: nová elektrická dodávka od 798 900 Kč se navzdory logu vyrábí v Číně

Ford Pro zahájil v Česku předprodej elektrické dodávky Transit City, která startuje na 798 900 Kč bez DPH a v městském provozu ujede až 381... >>

PRE POINT má 928 dobíjecích stanic. Jenže 400 kW, kterými se chlubí jako ultrarychlým nabíjením, už dnešní auta začínají překonávat

Pražská energetika hlásí za první pololetí 2026 nárůst spotřeby o 42 % a 32 nových stanic. Síť PRE POINT má už 928 stanic a 1 468... >>

Detail, který v datech zapadl: Čínské BYD v Evropě svrhlo Teslu

Data ACEA za H1 2026 ukazují, že BYD v EU registrovala víc aut než Tesla. V samotném červnu se ale karta obrátila – rozhodly ceny paliv i... >>

Čínské elektrické kamiony se montují v Rakousku: eTopas 600 s 621 kWh baterií míří k zákazníkům jako DHL

SuperPanther eTopas 600 a Sinotruk Sitrak — dva čínské elektrické tahače montované přímo v Evropě. Baterie 621 kWh od CATL, reálný... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

York, UKYork, United Kingdom
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Växjö, SwedenVäxjö, Sweden
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Szigetszentmiklós, HungarySzigetszentmiklós, Hungary
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lauenau, GermanyLauenau, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Tatabánya, HungaryVértesszőlős, Hungary
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama