Electra masivně rozšiřuje rychlonabíjecí síť v Evropě, Německo v centru pozornosti
Provozovatel rychlonabíjecích stanic Electra intenzivně pracuje na posílení své sítě napříč celým kontinentem. S jasnou vizí pro nadcházející roky se společnost soustředí na masivní expanzi, přičemž klíčovou roli hraje Německo. Cílem je přinést spolehlivé a uživatelsky přívětivé rychlonabíjení tam, kde ho řidiči elektromobilů nejvíce potřebují – přímo do jejich každodenního života.
Německo jako strategický trh a každodenní dostupnost
Německo představuje pro Electru strategický trh a je centrem jejího rozvoje. Podle vlastních údajů se společnost řadí mezi největší operátory nabíjecích bodů (CPO) v zemi, a to s ohledem na objem získaných finančních prostředků. Rollout sítě zde probíhá od loňského roku a již na začátku února 2026 bylo v provozu patnáct nabíjecích parků po celé spolkové republice. Ambiciózní plány počítají s tím, že do konce roku 2026 se počet parků rozroste na více než devadesát, s výhledem na stovky lokalit v následujících letech.
Electra se zaměřuje na umisťování nabíjecích stanic na místa, která jsou snadno dostupná a zapadají do běžných denních rutin. Příkladem jsou partnerství s myčkami Imo Carwash v Berlíně a Bad Nenndorfu, s obchodními domy POCO Einrichtungsmärkte v Berlíně-Weddingu nebo s diskontními prodejnami Netto Marken-Discount v Chemnitzu. Tato strategie má za cíl minimalizovat čas strávený nabíjením a integrovat ho přirozeně do běžných činností.
Inovace s bateriovými úložišti: Stabilita pro vysoký výkon
Jedním z inovativních prvků, které Electra zavádí, je integrace bateriových úložišť do rychlonabíjecích parků. Ačkoliv jsou taková řešení v současnosti spíše výjimkou, Electra je hodlá v roce 2026 výrazně rozšířit. První německý nabíjecí park s bateriovým úložištěm provozuje společnost v Berlíně-Weddingu.
Proč jsou bateriová úložiště tak důležitá? Schopnost elektrické sítě dodávat vysoký výkon pro rychlé nabíjení, takzvané DC nabíjení (stejnosměrný proud), není vždy neomezená. Bateriová úložiště fungují jako "nárazník" – dokážou akumulovat energii z elektrické sítě v době nižší poptávky a následně ji rychle uvolnit pro nabíjení vozidel, když je potřeba vysoký výkon, například pro desítky vozidel najednou. Tím se zajišťuje stabilní a spolehlivý provoz i na místech, kde by jinak kapacita sítě nestačila. Electra plánuje v tomto roce v Německu instalovat bateriová úložiště o celkové kapacitě přibližně 20 megawatthodin (MWh) napříč několika lokalitami, což položí základy pro ještě stabilnější provoz a předvídatelnější výkon.
„Na konci dne je nejdůležitější, aby rychlé nabíjení bylo nekomplikované a spolehlivé. Proto se zaměřujeme na snadno dostupná místa, která se mohou vyvíjet s rostoucí poptávkou. U nových projektů také pečlivě zvažujeme, kde mohou bateriová úložiště pomoci zajistit vysoký nabíjecí výkon na místě i přes omezenou dostupnou kapacitu připojení k síti,“ vysvětluje Paul Tonini, Country Manager Electra Deutschland.
Celokontinentální růst a plány do budoucna
Expanze Electry se však neomezuje pouze na Německo. V roce 2025 se síť společnosti v Evropě rozrostla o 244 lokalit, čímž dosáhla celkového počtu 644 nabíjecích parků s téměř 4000 rychlonabíjecími body. I přes výrazně rostoucí využívání sítě si Electra udržela vysokou dostupnost a spolehlivost přesahující 98,5 procenta.
Pro nadcházejících 24 měsíců, tedy roky 2026 a 2027, je prioritou Electry připravit síť na masové využití. To znamená budování větších a výkonnějších nabíjecích parků, které zvládnou vysokou frekvenci využívání a zamezí vzniku úzkých míst. Souběžně s tím chce společnost výrazně posílit své aktivity v segmentu B2B (business-to-business), zejména prostřednictvím řešení pro firemní flotily a partnerství, kde je nabíjení přímo integrováno do stávajících nabídek mobility.
Již v roce 2026 by měla být dosažena provozní ziskovost, což vytvoří základ pro dlouhodobé a udržitelné navyšování investic. „Dnes máme velikost a zkušenosti evropského operátora – a s tím i zodpovědnost: za spolehlivost, ekonomickou disciplínu a schopnost škálovat reálné využití, zejména pro firmy a flotily. V letech 2026 a 2027 je naše priorita jasná: růst – především prostřednictvím B2B partnerství a preference značky – aby se nabíjení v Evropě stalo skutečným motorem šíření elektromobility,“ říká Aurélien de Meaux, spoluzakladatel a generální ředitel společnosti Electra.
Mezi další významné milníky v Německu patří například plánovaný nabíjecí park v centru Hannoveru se čtrnácti nabíjecími body, stejně jako několik parků u Autohof24, mimo jiné v Erlensee u dálnice A66 v oblasti Frankfurtu nad Mohanem a v Gramschatzu u dálnice A7 severně od Würzburgu. Tyto strategické lokality podtrhují závazek Electry k budování robustní a celoplošné nabíjecí infrastruktury, která podpoří rozvoj elektromobility v zimní sezóně 2026 i v dalších letech.
