Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Elektromobily v Číně dosahují rekordní penetrace na trhu

Jana 22 Srpen, 2024 · 1 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

V srpnu 2024 dosáhla penetrace elektromobilů na čínském trhu rekordní úrovně 53,2 procenta. To znamená, že více než polovina nových vozidel prodaných v Číně jsou nyní elektromobily.

Rekordní srpen pro elektromobily v Číně

Čína dosáhla v srpnu 2024 významného milníku v oblasti elektromobility. Podle nejnovějších údajů od Čínské asociace osobních automobilů (CPCA) dosáhla penetrace nových energetických vozidel (NEV) na trhu rekordní úrovně 53,2 procenta.

Druhý měsíc nad 50 procent

Tato úroveň penetrace znamená, že více než polovina všech nových vozidel prodaných v Číně jsou nyní elektromobily. Je to druhý měsíc po sobě, co penetrace NEV překročila hranici 50 procent, což svědčí o rostoucím zájmu čínských spotřebitelů o ekologicky šetrné dopravní prostředky.

Statistiky pro srpen 2024

Podle CPCA bylo v srpnu 2024 prodáno celkem 980 000 nových energetických vozidel. Tento růst je podpořen jak vládními pobídkami, tak i zvyšujícím se povědomím o ekologických výhodách elektromobilů.

Příčiny růstu

Jedním z hlavních faktorů tohoto růstu je podpora ze strany vlády, která poskytuje různé pobídky a dotace na nákup elektromobilů. Dalším důležitým faktorem je pokrok v technologii baterií, což zvyšuje dojezd a snižuje náklady na provoz.

Význam pro budoucnost

Tento trend naznačuje, že elektromobily budou hrát stále větší roli na čínském automobilovém trhu. Pokud bude tento růst pokračovat, můžeme očekávat další zlepšení infrastruktury pro nabíjení a další technologické inovace.

Zdroj: CNevpost - https://t.me/cnevpost

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

iCAUR V27 s technologií Golden REEV na oficiální fotografii

Tohle elektrické SUV si veze vlastní elektrárnu. iCAUR V27 míří na evropský trh

Volkswagen ID. UNYX 09 | zdroj: volkswagen-newsroom.com

Volkswagen hledá cestu z krize v Číně. Tyto vozy může nabídnout Evropě

Xpeng G9L, ilustrační foto

Xpeng G9L míří na čínský trh: 755 km dojezdu, řízení zadních kol a cena od 260 tisíc jüanů

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Alpine A290: Elektrický hot hatch z Francie, který si v Česku hledá nadšence

Alpine A290 je první plně elektrický model slavné francouzské sportovní značky. Od 975 000 Kč nabízí 378 km dojezdu, 177 koní a jízdní... >>

Tesla zvažuje oddělení čínské části. Ve hře je fúze se SpaceX

Tesla má podle zpráv zvažovat oddělení čínských aktivit před možnou fúzí se SpaceX. Musk informaci popřel, ale rozsah šanghajské... >>

Volkswagen spustil prodej nejlevnějšího ID. Polo: menší baterie stlačila cenu na 619 tisíc korun

Volkswagen otevřel objednávky ID. Polo s baterií 37 kWh. Základní verze Trend startuje v Německu na 24 995 eurech, v Česku na 619 000 Kč.... >>

Sodíkové baterie míří do Evropy: CATL a nizozemský Alfen chystají úložiště o kapacitě 5 GWh s životností 30 let

Největší světový výrobce baterií CATL podepsal s nizozemským Alfenem dohodu o nasazení 5 GWh sodíkových úložišť v Evropě. Systém... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Bardonecchia, ItalyBardonecchia, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Norheimsund, NorwayNorheimsund, Norway
10 míst • 150 kW • ne-Tesla
Grandate, ItalyGrandate, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hillerød, Denmark - SigrunsvejHillerød, Denmark
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Øvre Årdal, NorwayØvre Årdal, Norway
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama