Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Data a statistiky

Elektromobily v Číně: Přehled nejnovějších statistik

Redakce 13 Srpen, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Elektromobilita v Číně zaznamenává rapidní růst. Nejnovější statistiky ukazují, že Tesla Model Y vede v prodeji, zatímco BYD dominuje v pojištění nových vozů.

Tesla Model Y: Nejprodávanější elektromobil v Číně

Podle nejnovějších údajů se Tesla Model Y stala nejprodávanějším modelem mezi elektromobily (BEV) v Číně za období od ledna do července 2024. S celkovým počtem 298,384 prodaných jednotek zaujímá první místo, čímž předčila i další populární modely jako BYD Seagull, který dosáhl 227,2934 prodaných kusů.

BYD dominuje v pojištění nových elektromobilů

V týdnu končícím 11. srpnem 2024 bylo v Číně zaregistrováno 75,800 nových elektromobilů značky BYD, což je zatím nejvyšší počet mezi všemi výrobci. Tento úspěch potvrzuje silnou pozici BYD na čínském trhu, kde se stává stále více oblíbeným mezi spotřebiteli.

Další významní hráči na trhu

Mezi dalšími významnými hráči na čínském trhu s elektromobily se umístily značky jako Tesla s 15,500 registracemi, Xiaomi s 3,500 a Nio s 3,300 novými pojistkami. Li Auto zaznamenalo 11,100 registrací a Zeekr 3,400. Leapmotor a Aito se také dostali do popředí s 5,400 a 3,900 registracemi.

Rostoucí trend elektromobility

Rostoucí počet registrací nových elektromobilů v Číně naznačuje pokračující trend směrem k udržitelnému způsobu dopravy. Spotřebitelé stále více preferují elektrická vozidla díky jejich ekologickým výhodám a technologickým inovacím. Tento pozitivní vývoj podporuje i čínská vláda prostřednictvím různých dotací a pobídek.

Statistiky ukazují jasný růstový trend v oblasti elektromobility v Číně. Tesla Model Y dominuje prodeji, zatímco BYD vede v pojištění nových vozidel. Další značky jako Nio, Xiaomi a Li Auto také přispívají k dynamickému rozvoji tohoto sektoru.

Zdroj: CNevpost

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Realita hybridů - ilustrační foto

Plug-in hybridy vypouštějí 6× více emisí: nová data z 220 000 aut odhalují realitu

Dacia Spring | zdroj: media.renault.cz

Nová Dacia Spring se stěhuje z Číny do Evropy: nabídne LFP baterii a cenu od 445 000 Kč

Tesla FSD ilustrační foto s mapou států s povolením

Slovinsko schválilo Tesla FSD jako šestá země EU. Česko stále čeká

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Škoda Peaq ujela na jedno nabití 936 km. O 289 km víc, než slibuje WLTP

Nová vlajková loď Škody pojedna jedno nabití dál, než na co se ptá homologace. Sériový Peaq 90 projel 936 km z Mladé Boleslavi do... >>

Xiaomi Auto potvrdilo start v Evropě: Německo začne v roce 2027, Česko čeká na druhou vlnu

Čínský technologický gigant Xiaomi podepsal na veletrhu IFA v Berlíně memoranda o spolupráci s prvními osmi německými dealerskými... >>

První Ferrari Luce se vydražilo za 40 milionů dolarů. Rekordní částka pomůže charitě

První vyrobené Ferrari Luce se v aukci prodalo za 40 milionů dolarů. Částka je více než 36krát vyšší než odhad a celý výtěžek... >>

Baterie skoro bez kobaltu vydržela 883 cyklů. Průlom nepřinesl nový materiál, ale jiné nabíjení

Lithium-manganese-rich baterie slibují hustotu energie blízkou nikl-kobaltovým článkům za cenu blízkou LFP. Roky je ale brzdil jeden problém:... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Modena, ItalyModena, Italy
12 míst • 150 kW • ne-Tesla
Archamps, FranceArchamps, France
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Kaufering, GermanyKaufering, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sälen, SwedenSälen, Sweden
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Debrecen, HungaryDebrecen, Hungary
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama