Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Evropa přestane být pozadu: FSD Tesly dorazí v únoru 2026. Majitelé mohou pomoci

Model S infotainment | zdroj: tesla.com
Foto: Model S infotainment | zdroj: tesla.com
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 24 Listopad, 2025
Majitelé Tesel v Evropě si již roky stěžují na nerovný přístup k pokročilým asistenčním systémům. Zatímco řidiči v USA, Kanadě nebo Austrálii mohou využívat Full Self-Driving (Supervised) na plno, evropští zákazníci museli doposud sledovat pokrok pouze zpovzdálí. To se má podle nejnovějšího oznámení Tesly změnit už začátkem příštího roku.

Konkrétní termín poprvé na stole

Tesla Europe ve svém oficiálním oznámení na síti X potvrdila, že nizozemský úřad pro schvalování vozidel RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer) se zavázal udělit národní schválení systému FSD v únoru 2026. Jde o první konkrétní datum po více než roce intenzivního vyjednávání s evropskými regulátory.

"Za posledních 12 měsíců jsme tvrdě pracovali na uvedení Full Self-Driving (Supervised) v Evropě. Poskytli jsme demo regulátorům téměř všech zemí EU a ujeli jsme bezpečně přes 1 milion kilometrů na evropských silnicích v 17 různých zemích," uvádí Tesla ve svém prohlášení.

Proč právě Nizozemsko?

Hlavní strategií Tesly je spolupráce s nizozemským schvalovacím úřadem RDW za účelem získání výjimky pro funkce FSD. To zahrnuje prokázání souladu se stávajícími předpisy (UN-R-171 DCAS) a podání žádosti o výjimku podle článku 39 EU pro chování, která dosud nejsou regulována – například systémy úrovně 2 mimo dálnice nebo změny jízdních pruhů iniciované systémem bez rukou na volantu.

Klíčové je, že po národním schválení v Nizozemsku mohou ostatní země EU tuto výjimku okamžitě uznat a povolit zavedení systému i na svém území. Následně Tesla plánuje předložit záležitost k hlasování TCMV (Technical Committee on Motor Vehicles) pro oficiální celoevropské schválení.

Proč to trvalo tak dlouho?

Tesla otevřeně přiznává, že některé evropské předpisy jsou zastaralé a založené na pravidlech, což činí FSD v jeho současné podobě nelegálním. "Změna FSD tak, aby byla v souladu s těmito pravidly, by ji v mnoha případech učinila nebezpečnou a nepoužitelnou," vysvětluje společnost.

Proto Tesla shromažďuje důkazy pro získání výjimek na konkrétních pravidlech. Bohužel samotné bezpečnostní výsledky z reálného provozu flotily jsou považovány za nedostatečné – přestože podle nejnovějších bezpečnostních dat Tesly dochází při používání FSD k jedné nehodě na přibližně 5 milionů mil, zatímco americký průměr je jedna nehoda na 699 tisíc mil.

Sedm zemí už FSD má

Zatímco Evropa čeká, systém Full Self-Driving (Supervised) již funguje v sedmi zemích světa. Jak potvrdil Adrian Smrček, senior sales advisor Tesla Czech Republic, k původním šesti trhům (USA včetně Portorika, Kanada, Mexiko, Austrálie, Nový Zéland a Čína) se nyní přidala i Jižní Korea.

V Jižní Koreji Tesla začala nasazovat FSD verzi 14.1.4 na vybraná vozidla Model S a Model X s hardwarem 4 během víkendu 23. listopadu. V Číně pak Tesla očekává plné schválení FSD kolem února nebo března 2026, jak uvedl Elon Musk během valné hromady akcionářů.

Co můžete udělat vy?

Tesla aktivně vyzývá majitele vozidel v Evropě, aby kontaktovali nizozemský úřad RDW a vyjádřili svou podporu co nejrychlejšímu schválení systému. Kontaktní možnosti jsou dostupné na oficiálních stránkách RDW.

Tlak veřejnosti může hrát důležitou roli. Petice na platformě Change.org za uvedení FSD v Evropě již získala přes 14 000 podpisů. "Pro povolení v ostatních evropských zemích (mimo Nizozemsko) je nutný tlak veřejnosti," zdůraznil Adrian Smrček.

Bezpečnostní data mluví jasně

Tesla pravidelně zveřejňuje bezpečnostní reporty, které ukazují výrazně nižší míru nehod u vozidel s aktivními asistenčními systémy. Ve druhém čtvrtletí 2025 Tesla zaznamenala jednu nehodu na 6,69 milionu mil u vozidel využívajících Autopilot – tedy téměř desetkrát méně než je americký průměr 702 tisíc mil na nehodu.

Pro pokročilejší systém FSD (Supervised) jsou čísla ještě lepší: přibližně 5 milionů mil mezi velkými nehodami a 1,5 milionu mil mezi menšími kolizemi – oproti americkému průměru 699 tisíc mil, respektive 229 tisíc mil.

Co přinese únor 2026?

Únor 2026 bude teprve začátek. Tesla bude muset splnit všechny požadavky pro výjimky podle článku 39. Jakmile to udělá, bude moci začít nasazovat FSD nizozemským zákazníkům. Pokud ostatní evropské země výjimku uznají, FSD se bude moci rychle rozšířit po celé Evropě během roku 2026.

Pro evropské majitele Tesel, kteří již roky sledují pokroky FSD v Severní Americe, to znamená, že konec čekání je konečně na dohled. Systém, který se neustále zlepšuje prostřednictvím bezdrátových aktualizací a neuronových sítí trénovaných na miliardách kilometrů reálné jízdy, by mohl změnit způsob, jakým Evropané využívají svá vozidla Tesla.

"Těšíme se, že brzy přineseme FSD našim majitelům v Evropě," uzavírá Tesla své prohlášení.

Štítky

  • FSD
  • Tesla
  • EV novinky
  • Zahraničí

Mohlo by vás zajímat

Kia EV 5 | kia-express.cz

Facelift Kia EV5 přichází nečekaně brzy — a mění to, co vadilo nejvíc
Kia EV5 se do Evropy dostala teprve před pár měsíci. A přesto jihokorejský výrobce už testuje její facelift — s novým panoramatickým displejem, systémem PLEOS a pravděpodobně výrazně rychlejším nabíje...

Model S infotainment | zdroj: tesla.com

Tesla musí zaplatit 5,7 miliardy korun za smrtelnou nehodu Autopilota — soudkyně odmítla všechny její argumenty
Dvaadvacetiletá Naibel Benavides Leon stála u zaparkovaného auta na floridské silnici. Tesla projela kolem rychlostí sto kilometrů za hodinu, ignorovala stopku i červeně blikající světlo — za volantem...

Zeekr 7X

Test Zeekr 7X: Nabíjení z jiného světa a komfort, na který nejsme u mnohých aut zvyklí
Do redakce dorazil Zeekr 7X Privilege AWD a odjížděl s hodnocením, které jsme sami nečekali. V zimě při nule stupňů, bez předehřevu baterie, dobil za 9 minut přes 200 km dojezdu. Konkurence při stejný...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Nové MG4 (2026) oficiálně: Vyslyšelo kritiku, mění interiér a zlevňuje. Evropa ale zatím ostrouhá

Oblíbený elektromobil se zbavil své největší slabiny. Nový model přináší klasickou konzoli, obří displeje a překvapivě nižší cenu.... >>

Volvo EX30 může napravit svou velkou chybu. Majitelé čekají na návrat displeje před řidičem

Absence přístrojové desky rozdělila zákazníky švédské značky na dva tábory. Zatímco mladší řidiči minimalistický design přijali,... >>

Čína definuje, co je solid-state baterie – dřív než kdokoli jiný. Standard platí od července

BYD, Geely, Dongfeng – všichni už testují prototypy s dojezdem přes 1 000 km. Teď Čína doplní chybějící dílek: v červenci 2026 vydá... >>

Solid-state baterie v americkém supervozu: Karma a Factorial spouští výrobu, kterou svět čekal roky

Firma, která loni vyrobila pouhých 146 aut, chce jako první v USA nasadit solid-state baterie do sériového osobáku. Karma Automotive vsadila na... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Carsoli Oricola, ItalyOricola, Italy
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Treillières, FranceTreillières, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Eging am See, GermanyEging am See, Germany
9 míst • 250 kW • ne-Tesla
Gensingen, GermanyGensingen, Germany
22 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vrata Jadrana, Croatia - NorthKastav, Croatia
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.