Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Evropa přestane být pozadu: FSD Tesly dorazí v únoru 2026. Majitelé mohou pomoci

Model S infotainment | zdroj: tesla.com
Foto: Model S infotainment | zdroj: tesla.com
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 24 Listopad, 2025
Majitelé Tesel v Evropě si již roky stěžují na nerovný přístup k pokročilým asistenčním systémům. Zatímco řidiči v USA, Kanadě nebo Austrálii mohou využívat Full Self-Driving (Supervised) na plno, evropští zákazníci museli doposud sledovat pokrok pouze zpovzdálí. To se má podle nejnovějšího oznámení Tesly změnit už začátkem příštího roku.

Konkrétní termín poprvé na stole

Tesla Europe ve svém oficiálním oznámení na síti X potvrdila, že nizozemský úřad pro schvalování vozidel RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer) se zavázal udělit národní schválení systému FSD v únoru 2026. Jde o první konkrétní datum po více než roce intenzivního vyjednávání s evropskými regulátory.

"Za posledních 12 měsíců jsme tvrdě pracovali na uvedení Full Self-Driving (Supervised) v Evropě. Poskytli jsme demo regulátorům téměř všech zemí EU a ujeli jsme bezpečně přes 1 milion kilometrů na evropských silnicích v 17 různých zemích," uvádí Tesla ve svém prohlášení.

Proč právě Nizozemsko?

Hlavní strategií Tesly je spolupráce s nizozemským schvalovacím úřadem RDW za účelem získání výjimky pro funkce FSD. To zahrnuje prokázání souladu se stávajícími předpisy (UN-R-171 DCAS) a podání žádosti o výjimku podle článku 39 EU pro chování, která dosud nejsou regulována – například systémy úrovně 2 mimo dálnice nebo změny jízdních pruhů iniciované systémem bez rukou na volantu.

Klíčové je, že po národním schválení v Nizozemsku mohou ostatní země EU tuto výjimku okamžitě uznat a povolit zavedení systému i na svém území. Následně Tesla plánuje předložit záležitost k hlasování TCMV (Technical Committee on Motor Vehicles) pro oficiální celoevropské schválení.

Proč to trvalo tak dlouho?

Tesla otevřeně přiznává, že některé evropské předpisy jsou zastaralé a založené na pravidlech, což činí FSD v jeho současné podobě nelegálním. "Změna FSD tak, aby byla v souladu s těmito pravidly, by ji v mnoha případech učinila nebezpečnou a nepoužitelnou," vysvětluje společnost.

Proto Tesla shromažďuje důkazy pro získání výjimek na konkrétních pravidlech. Bohužel samotné bezpečnostní výsledky z reálného provozu flotily jsou považovány za nedostatečné – přestože podle nejnovějších bezpečnostních dat Tesly dochází při používání FSD k jedné nehodě na přibližně 5 milionů mil, zatímco americký průměr je jedna nehoda na 699 tisíc mil.

Sedm zemí už FSD má

Zatímco Evropa čeká, systém Full Self-Driving (Supervised) již funguje v sedmi zemích světa. Jak potvrdil Adrian Smrček, senior sales advisor Tesla Czech Republic, k původním šesti trhům (USA včetně Portorika, Kanada, Mexiko, Austrálie, Nový Zéland a Čína) se nyní přidala i Jižní Korea.

V Jižní Koreji Tesla začala nasazovat FSD verzi 14.1.4 na vybraná vozidla Model S a Model X s hardwarem 4 během víkendu 23. listopadu. V Číně pak Tesla očekává plné schválení FSD kolem února nebo března 2026, jak uvedl Elon Musk během valné hromady akcionářů.

Co můžete udělat vy?

Tesla aktivně vyzývá majitele vozidel v Evropě, aby kontaktovali nizozemský úřad RDW a vyjádřili svou podporu co nejrychlejšímu schválení systému. Kontaktní možnosti jsou dostupné na oficiálních stránkách RDW.

Tlak veřejnosti může hrát důležitou roli. Petice na platformě Change.org za uvedení FSD v Evropě již získala přes 14 000 podpisů. "Pro povolení v ostatních evropských zemích (mimo Nizozemsko) je nutný tlak veřejnosti," zdůraznil Adrian Smrček.

Bezpečnostní data mluví jasně

Tesla pravidelně zveřejňuje bezpečnostní reporty, které ukazují výrazně nižší míru nehod u vozidel s aktivními asistenčními systémy. Ve druhém čtvrtletí 2025 Tesla zaznamenala jednu nehodu na 6,69 milionu mil u vozidel využívajících Autopilot – tedy téměř desetkrát méně než je americký průměr 702 tisíc mil na nehodu.

Pro pokročilejší systém FSD (Supervised) jsou čísla ještě lepší: přibližně 5 milionů mil mezi velkými nehodami a 1,5 milionu mil mezi menšími kolizemi – oproti americkému průměru 699 tisíc mil, respektive 229 tisíc mil.

Co přinese únor 2026?

Únor 2026 bude teprve začátek. Tesla bude muset splnit všechny požadavky pro výjimky podle článku 39. Jakmile to udělá, bude moci začít nasazovat FSD nizozemským zákazníkům. Pokud ostatní evropské země výjimku uznají, FSD se bude moci rychle rozšířit po celé Evropě během roku 2026.

Pro evropské majitele Tesel, kteří již roky sledují pokroky FSD v Severní Americe, to znamená, že konec čekání je konečně na dohled. Systém, který se neustále zlepšuje prostřednictvím bezdrátových aktualizací a neuronových sítí trénovaných na miliardách kilometrů reálné jízdy, by mohl změnit způsob, jakým Evropané využívají svá vozidla Tesla.

"Těšíme se, že brzy přineseme FSD našim majitelům v Evropě," uzavírá Tesla své prohlášení.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • FSD
  • Tesla
  • EV novinky
  • Zahraničí

Mohlo by vás zajímat

IONITY 600 kW HYC1000 | zdroj: ionity.eu

Ionity začalo rozdávat kWh zdarma. Stačí odpojit elektromobil na 80 procentech
Ionity spustilo letní program Fast Lane Reward: 5 kWh zdarma za nabíjení ukončené na 80 %. Stejný bonus platí i pro noční nabíjení. Funguje to automaticky — stačí se odpojit včas.

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Renault pouští Google Gemini do aut. Přes OTA, zdarma a od Twinga po Rafale
Francouzská automobilka nasazuje AI asistenta Gemini do celé evropské modelové řady. Na rozdíl od mobilní verze ovládá přímo funkce vozu – od klimatizace po plánování nabíjení podle dojezdu.

BYD Seal | zdroj: byd.com

BYD vyrobilo 17 milionů elektrifikovaných vozů. Jubilejní Seal 08 nabije 400 km za 5 minut
Čínský gigant 8. července překonal další milník. Zatímco prvních 10 milionů NEV stavěl 30 let, poslední 2 miliony přidal za necelých sedm měsíců. Jubilejním modelem je luxusní sedan Seal 08 s technolo...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Konec Volkswagenu, jak ho známe? Šéf Blume zavře čtyři německé továrny a propustí 100 tisíc lidí

Interní plán 'Group Target Picture 2030' unikl do médií. Oliver Blume v něm navrhuje zavřít továrny v Cvikově, Emdenu, Hannoveru a... >>

Slate Truck za 565 000 Kč: Bezosův elektropickup chce změnit pravidla trhu

Americký startup Slate Auto s podporou Jeffa Bezose představil elektropickup za 24 950 dolarů. Minimalistický Slate Truck s baterií LFP,... >>

Leapmotor B05: Parametry, cena a vše co víme o novém elektromobilu pro Evropu

Leapmotor B05 nabídne dojezd 482 km WLTP, nabíjení až 168 kW a cenu od 26 900 EUR (asi 620 000 Kč). Sportivně tvarovaný kompakt s podvozkem... >>

Místo blackoutu výdělek 500 dolarů za odpoledne: Jak se z elektromobilu stává zbraní proti vedrům

Zatímco Evropu svírají vedra a šéf Copernicusu varuje před smrtícím horkem, v Austrálii už majitelé elektromobilů vydělávají tisíce... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Hartshead Moor, UK - EastboundBrighouse, United Kingdom
6 míst • 150 kW
Charleroi, BelgiumCharleroi, Belgium
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mantova, ItalyBagnolo San Vito, Italy
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nykøbing Mors, DenmarkNykøbing Mors, Denmark
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Parndorf, Austria - FrunparkParndorf, Austria
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix