Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
  • Evidence EV
  • Statistiky EV
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů

General Motors slaví úspěšný rok s elektromobily

Novinka

General Motors poprvé vydělává na elektromobilech

Společnost General Motors (GM) oznámila, že její divize elektromobilů dosáhla významného milníku. Poprvé v historii nyní elektromobily společnosti generují vyšší zisky, než kolik stojí jejich výroba. Tento úspěch znamená, že GM dosáhlo takzvaného „variabilního ziskového bodu“, kdy výnosy převýší variabilní náklady jako jsou materiály a mzdy. I když toto číslo nezahrnuje další fixní náklady, jako je stavba továren, jde o klíčový krok k tomu, aby se elektromobily staly skutečně ziskovými.

Proč je výroba elektromobilů nákladná?

Jedním z hlavních důvodů vysokých nákladů na výrobu elektromobilů je stále drahá výroba baterií, které tvoří nejdražší komponentu každého vozidla. Naprostá většina dodavatelského řetězce této technologie je navíc závislá na Číně, což způsobuje další komplikace. Náklady na výzkum a vývoj (R&D) hrají také zásadní roli, zejména při inovacích v oblasti bateriových technologií.

Automobilky však postupně snižují cenu baterií a zvyšují kapacitu výroby díky optimalizaci procesů. Tento posun vedl například společnost Tesla k prvnímu ročnímu zisku až v roce 2020. General Motors vidí v tomto směru světlo na konci tunelu a snaží se dostat k podobné stabilitě.

Prodej i tržní podíl prudce rostou

V roce 2024 zvýšil General Motors svůj podíl na trhu elektromobilů ve Spojených státech na 13 % a během roku prodal přes 114 000 elektromobilů. To znamená zdvojnásobení podílu oproti předchozímu roku a překročení hranice 100 000 prodaných vozidel, což se doposud podařilo pouze společnosti Tesla.Úspěšné modely jako Chevrolet Blazer EV pevně zakotvily GM mezi lídry v oboru. Tento model se umístil jako třetí nejprodávanější elektromobil roku hned za špičkovými Teslami Model Y a Model 3.

Výroba a budoucnost technologie Ultium

GM nadále investuje do vlastní výroby bateriových modulů využívajících technologii Ultium. Klíčovou strategií je snižování výrobních nákladů díky pokračující inovaci a většímu rozsahu produkce. Společnost vyrobila za rok 2024 přibližně 189 000 elektromobilů a plánuje tento počet navyšovat.

Důležitým krokem je také rozvoj spolupráce s dalšími automobilkami. Například Honda již úspěšně prodává modely založené na platformě GM, čímž přispívá k popularizaci této technologie mezi širokou veřejností.

Výzvy do budoucna

Zatímco elektromobily pomalu ukrajují větší podíl z příjmů GM, hlavním zdrojem financí stále zůstávají vozy se spalovacími motory. Další bariéry představují nejistoty spojené s obchodními pravidly, tarifními změnami či potenciálním snížením daňových výhod pro elektrické vozy. Přesto General Motors jasně demonstruje odhodlání stát se jedním z lídrů v oblasti udržitelné mobility.

Zdroj: insideevs.com

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Autor: Filip , dne 29 Leden, 2025

Elektrický fejeton 😂

Rekuperace je šikovná funkce elektroauta, díky které se při brzdění nebo jízdě z kopce část energie neztrácí, ale vrací zpět do baterie. Auto tedy vlastně "brzdí chytře" – místo aby jen pálilo energii na teplo, přemění pohyb zpět na elektřinu. Řidič tak dojede dál a často i bez šlápnutí na brzdu. A co víc – při delších sjezdech si může připadat, jako by mu palubní počítač s úsměvem říkal: „Z kopce zadarmo? Proč ne!“ Škoda jen, že cyklistům zatím žádná taková rekuperace do stehen nepomáhá. 😁

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%
Obrázek
Evidence elektromobilu
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

Leapmotor posiluje nabídku elektromobilů novými modely C11 a B01

Čínský výrobce elektromobilů Leapmotor představil aktualizované SUV C11 a nový sedan B01, které reagují na rostoucí konkurenci na trhu.... >>

Xiaomi YU7: Elektrické SUV přichází o měsíc dříve

Čínský technologický gigant Xiaomi překvapil automobilový svět oznámením o předčasném uvedení svého druhého elektromobilu. SUV s... >>

Tesla Supercharger: Nové stanice rozšiřují nabíjecí síť v České republice

Tesla výrazně posílila svou nabíjecí infrastrukturu v České republice otevřením nových stanic Supercharger v Ostravě a Čestlicích.... >>

Tesla Supercharger Network dosáhl 70 000 nabíjecích stanic

Tesla 27. června 2025 oznámila dosažení významného milníku - její globální síť Supercharger nyní čítá 70 000 nabíjecích stanic... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

IONIQ 9

Hyundai - IONIQ 9

Dojezd dle WLTP: 620 km

Tesla

BYD

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.