Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

General Motors uzavírá dohodu s EPA

Novinka
Foto: Novinka
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 8 Červenec, 2024

General Motors (GM) nedávno oznámila významnou dohodu s americkou Agenturou pro ochranu životního prostředí (EPA), podle které se zavazuje ukončit přibližně 50 milionů metrických tun emisních kreditů skleníkových plynů. Tato dohoda je výsledkem vyšetřování EPA, které zjistilo nadměrné emise CO2 u přibližně 5,9 milionu vozidel GM z let 2012-2018.

Detaily dohody

Vyšetřování EPA odhalilo, že některé modely vozidel GM vypouštěly v průměru o více než 10 % více CO2 než bylo původně uváděno v emisních zprávách GM. Dohoda zahrnuje především vozidla jako jsou pickupy a SUV modely, konkrétně 4,6 milionu velkých pickupů a SUV a 1,3 milionu středně velkých SUV.

Význam pro veřejné zdraví

Podle EPA má dohoda za cíl zajistit, aby standardy emisí vozidel měly skutečné přínosy pro veřejné zdraví. EPA administrátor Michael S. Regan uvedl, že silný dohled je klíčový pro dosažení přínosů pro veřejné zdraví a ochranu komunit po celé zemi.

Podrobnosti o emisních kreditech

Emisní kredity jsou mechanismem, který umožňuje výrobcům automobilů kompenzovat nadměrné emise tím, že získávají kredity za emisní snížení u jiných vozidel nebo projektů. Tím, že GM souhlasila s ukončením 50 milionů metrických tun těchto kreditů, přispívá k většímu úsilí o snížení celkových emisí skleníkových plynů.

General Motors a elektromobily

General Motors je jednou z předních automobilových společností v USA s dlouhou historií výroby automobilů. V posledních letech se GM také aktivně zapojuje do vývoje a výroby elektromobilů. Mezi jejich současné elektromobily patří například Chevrolet Bolt EV a GMC Hummer EV, což ukazuje na závazek společnosti k udržitelnější budoucnosti.

Zdroj: EPA, ESG News

Štítky

  • GM
  • General Motors
  • Elektromobilita
  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Výroba baterií do elektromobilu | zdroj: skoda-storyboard.com

Jak Škoda vyrábí baterie pro elektromobily? A jsou to opravdu české baterie?
Nová hala za 205 milionů eur v Mladé Boleslavi vyprodukuje každou minutu jednu baterii pro elektromobil. Škoda se tím stala největším výrobcem bateriových systémů v celém koncernu Volkswagen. Jenže kd...

Renault Trafic E-Tech 2026 | zdroj: media.renault.com

Renault Group plně ovládá Flexis: Akcelerace elektrických dodávek pro městskou logistiku
Renault Group převzala plnou kontrolu nad společností Flexis, dříve sdílenou s Volvo Group a CMA CGM Group. Tento strategický krok urychlí vývoj a industrializaci nové generace plně elektrických lehký...

Ilustrační foto

Recyklace EV baterií na vzestupu: Trilionový byznys do roku 2040
Globální trh s recyklací baterií z elektromobilů se mění v obří průmysl. Poradenská společnost McKinsey & Co. předpovídá, že roční obrat dosáhne do roku 2040 1,6 bilionu korun, což je obrovský nárůst ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Nesmrtelný IONIQ 5: Ujel 16krát kolem světa. Jak je možné, že jeho baterie po 3 letech nepatří do šrotu?

Ujet s elektromobilem neuvěřitelných 660 000 kilometrů za pouhé tři roky zní jako recept na okamžitou likvidaci akumulátoru. Případ... >>

Konec robotických povelů: Tesla posílá do Evropy očekávanou AI Grok, mění tím způsob cestování

Dlouhé čekání je u konce a majitelé vozů Tesla v Evropě se konečně dočkali funkce, kterou jim zámořští řidiči měsíce záviděli.... >>

Plug-in hybridy spalují třikrát víc paliva, než stojí v technickém průkazu. Největší studie svého druhu to dokázala

Německý Fraunhofer Institut analyzoval data z téměř milionu plug-in hybridů registrovaných v Evropě. Výsledek je neúprosný: průměrná... >>

Krize v Grünheide: Tesla v Německu vyrábí na „půl plynu“. Je ohrožena budoucnost evropské Gigafactory?

Nová data o produkci Tesly v Braniborsku šokovala analytiky. Vytížení pod hranicí 40 % je pro automobilový gigant kritické a marže se... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Sulzbach, GermanySulzbach (Taunus), Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aosta, Italy - off highwayPollein, Italy
6 míst • 150 kW • ne-Tesla
Lesquin, FranceLesquin, France
16 míst • 150 kW • ne-Tesla
Mestre, ItalyMestre, Italy
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kassel, Germany - GALERIAKassel, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.