Podle studie společnosti Rho Motion se v únoru 2025 prodalo celosvětově 1,2 milionu elektromobilů (EV), což představuje meziroční nárůst o 50 %. Přestože čísla oproti lednu 2025 mírně klesla (–3 %), trend potvrzuje akceleraci zelené transformace automobilového průmyslu. Hlavním tahounem zůstává Čína, která překonala očekávání v segmentu čistě bateriových vozidel (BEV).
Klíčové pojmy: BEV, PHEV a jak se liší
BEV (Battery Electric Vehicle) označuje vozidla poháněná výhradně baterií, bez spalovacího motoru. PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) kombinuje baterii s tradičním motorem, ale vyžaduje externí nabíjení. Rozdíl v dopadech na emise i provozní náklady je zásadní – BEV jsou považovány za dlouhodobě udržitelnější řešení.
Čína: BEV nahrazují hybridy, BYD expanduje i přes cla
Čínský trh zaznamenal meziroční nárůst prodejů EV o 76 % v únoru 2025, avšak kvůli posunu termínu čínského Nového roku (leden vs. únor 2024) je přesnější srovnávat celoroční data. Za první dva měsíce roku 2025 Čína prodala 1,4 milionu EV (+35 %), přičemž prodeje BEV rostly rychleji (+46 %) než PHEV (+22 %). Domácí výrobce BYD navzdory vysokým celním bariérám v EU expanduje – jen v lednu a únoru prodal přes 130 000 vozidel mimo Čínu.
Evropa: Daň z hmotnosti v Paříži mění trh
V Evropě roste prodej BEV o 29 % meziročně, zatímco PHEV stagnují (+2 %). Výjimkou je Francie, kde od ledna 2025 platí daň z hmotnosti pro plug-in hybridy. Následkem toho prodeje PHEV klesly o 48 %, zatímco BEV mírně posílily (+1 %). Německo a Velká Británie zůstávají motorem růstu s nárůstem prodejů BEV přes 40 %. EU také zavedla flexibilitu u emisních norem – výrobci mohou plnit cíle pomocí tříletého průměru, což má zabránit pokutám.
USA a Kanada: Závod o poslední daňové úlevy
Severní Amerika hlásí růst prodejů EV o 20 % meziročně. Američané nakupují elektromobily intenzivněji (+28 % u BEV), aby využili IRA (Inflation Reduction Act) – vládní pobídky, které by měly skončit v průběhu roku. Kongres již předložil návrh zákona ELITE Act, jenž má odstranit daňové úlevy pro EV včetně podpory pro nabíjecí stanice. Mexiko mezitím zažívá boom (+100 % prodejů) díky dovozu čínských elektromobilů.
Věděli jste, že:
Tesla Model Y se v prvním čtvrtletí roku 2023 stala nejprodávanějším vozem na světě, čímž předstihla i tradiční modely se spalovacími motory.
Budeme rádi, pokud budete tento článek sdílet na svých sociálních sítích. Na konci článku najdete lištu, která vám umožní článek snadno sdílet. Děkujeme za podporu!
Tesla: Propad v Evropě a Číně navzdory růstu trhu
Zatímco globální trh s BEV roste, Tesla zaznamenala v lednu 2025 pokles prodejů v Evropě (–47 %) a Číně (–15 %). Ve Francii, Německu a Belgii její prodeje klesly o 63 %. Paradoxně tyto trhy celkově rostly – evropský trh BEV posílil o 33 %, čínský o 16 %. Analytici spekulují, že za propadem stojí konkurence lokálních značek a zpoždění v aktualizaci modelů.
Co čeká elektromobilitu v roce 2025?
Rho Motion upozorňuje, že růst EV závisí na třech faktorech: dostupnosti surovin pro baterie, vývoji infrastruktury a legislativní stabilitě. Zatímco Čína vsází na expanzi BEV, Evropa a USA řeší sladění ekologických cílů s ekonomickou realitou. Zrušení daňových pobídek v USA nebo emisní kompromisy v EU ukazují, že cesta k uhlíkové neutralitě nebude přímočará.
Zdroj dat: Rho Motion – Global EV Sales Report.
