Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Honda a Xiaomi rozšiřují své kapacity pro elektromobily v Číně

Daniel Česák 26 Červenec, 2024 · 2 min čtení
EV novinky
Foto: EV novinky

Honda snižuje výrobu benzínových vozů v Číně a zahajuje produkci ve dvou nových továrnách na elektromobily. Xiaomi získává nový pozemek pro druhou fázi své továrny na elektromobily v Pekingu.

Honda snižuje výrobu benzínových vozů

Japonská automobilka Honda oznámila, že sníží svou kapacitu výroby benzínových vozidel v Číně o 290 000 jednotek. Tento krok je součástí širší strategie, která má za cíl zvýšit podíl elektromobilů na celkovém portfoliu společnosti.

Nové továrny na elektromobily

Honda plánuje zahájit produkci ve dvou nových továrnách na elektromobily. První z nich by měla začít fungovat v září a druhá v listopadu tohoto roku. Tyto nové výrobní kapacity představují významný krok vpřed pro společnost, která se snaží držet krok s rostoucím globálním trendem elektromobility.

Xiaomi rozšiřuje své aktivity

Kromě Hondy se na čínském trhu s elektromobily aktivně angažuje i technologický gigant Xiaomi. Společnost nedávno získala nový pozemek v Pekingu, kde plánuje postavit druhou fázi své továrny na elektromobily. První fáze této továrny již má roční kapacitu 150 000 jednotek.

Druhá fáze továrny Xiaomi

Druhá fáze továrny Xiaomi bude mít stejnou roční kapacitu jako první fáze, tedy 150 000 jednotek. Tento krok naznačuje, že Xiaomi má ambiciózní plány v oblasti elektromobility a hodlá se stát významným hráčem na tomto rychle rostoucím trhu.

Budoucnost elektromobility v Číně

S těmito novými investicemi od Hondy a Xiaomi se čínský trh s elektromobily stává stále více konkurenčním. Očekává se, že tyto kroky přispějí k urychlení přechodu k ekologičtější dopravě nejen v Číně, ale i globálně.

Zdroj: CNevpost - https://t.me/cnevpost

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Audi Q9 ve Spojených státech — první vlastní americká továrna Audi vyroste v Georgii | Foto: AUDI AG (A264856)

Proč Audi staví za miliardy v USA a doma škrtá? Čísla z továren mluví jasně

AI ilustrace: Vysokonapěťový bateriový modul elektromobilu s kapalinovým chlazením na zkušebním stavu

Čínský Svolt vyrábí polopevnou baterii, slibuje dobít 500 km za 12 minut

Mercedes-Benz CLA a Tesla Model 3 v červené barvě na horské silnici u moře

Mercedes CLA ujede víc než Tesla Model 3, ale stojí o 251 580 Kč víc

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Li i6 vyměnilo Nvidii za vlastní čip, základní cena v Číně se nemění

Li Auto pro rok 2026 modernizuje elektrické SUV i6. Při stejné základní ceně v Číně nabízí 96 kWh baterii a vlastní čip Mach M100 s... >>

Modernizovaný Zeekr 7X má v Evropě až 680 koní. Čínský autopilot ale chybí

Modernizovaný Zeekr 7X vstupuje do evropského prodeje od 52 990 eur s výkonem až 680 koní a dojezdem 627 km WLTP. Proti čínské verzi však... >>

Ztráta 5,82 miliardy eur: Volkswagen pozastavil vývoj ID. Golf, ale neruší ho

Volkswagen dočasně pozastavil vývoj elektrického ID. Golf, protože značka osobních vozů prodělala 182 milionů eur. Celý koncern vykázal... >>

Elektrický Mercedes CLA těží z křemíkové baterie. V Česku překvapí i cenou

Nový sedan s 85kWh baterií a dvoustupňovou převodovkou startuje v Česku na 1 189 430 Kč s dojezdem 808 km WLTP. V dálničním testu InsideEVs... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 791 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Udine, ItalyMartignacco, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Auch, FranceAuch, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Quimper, FranceQuimper, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Härnösand, SwedenHärnösand, Sweden
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
St. Veit an der Glan, AustriaSt. Veit an der Glan, Austria
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama