Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Honda a Xiaomi rozšiřují své kapacity pro elektromobily v Číně

EV novinky
Foto: EV novinky
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 26 Červenec, 2024

Honda snižuje výrobu benzínových vozů

Japonská automobilka Honda oznámila, že sníží svou kapacitu výroby benzínových vozidel v Číně o 290 000 jednotek. Tento krok je součástí širší strategie, která má za cíl zvýšit podíl elektromobilů na celkovém portfoliu společnosti.

Nové továrny na elektromobily

Honda plánuje zahájit produkci ve dvou nových továrnách na elektromobily. První z nich by měla začít fungovat v září a druhá v listopadu tohoto roku. Tyto nové výrobní kapacity představují významný krok vpřed pro společnost, která se snaží držet krok s rostoucím globálním trendem elektromobility.

Xiaomi rozšiřuje své aktivity

Kromě Hondy se na čínském trhu s elektromobily aktivně angažuje i technologický gigant Xiaomi. Společnost nedávno získala nový pozemek v Pekingu, kde plánuje postavit druhou fázi své továrny na elektromobily. První fáze této továrny již má roční kapacitu 150 000 jednotek.

Druhá fáze továrny Xiaomi

Druhá fáze továrny Xiaomi bude mít stejnou roční kapacitu jako první fáze, tedy 150 000 jednotek. Tento krok naznačuje, že Xiaomi má ambiciózní plány v oblasti elektromobility a hodlá se stát významným hráčem na tomto rychle rostoucím trhu.

Budoucnost elektromobility v Číně

S těmito novými investicemi od Hondy a Xiaomi se čínský trh s elektromobily stává stále více konkurenčním. Očekává se, že tyto kroky přispějí k urychlení přechodu k ekologičtější dopravě nejen v Číně, ale i globálně.

Zdroj: CNevpost - https://t.me/cnevpost

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Stellantis | zdroj: media.stellantis.com

Stellantis vydělal 377 milionů eur, ale hotovost teče do minusu. Skutečně se vrací k formě?
Tržby Stellantisu rostly o 6 % na 38,1 miliardy eur a koncern se vrátil k čistému zisku. Pohled pod kapotu ale odhaluje slabé marže, záporný cash flow a elektromobilitu, která zůstává ve stínu spalova...

BYD ilustrační foto

Čínští výrobci elektromobilů končí s agresivní cenovou válkou? Rostoucí ceny čipů natahují marže
Čínské automobilky Changan Nevo i BYD začínají zvyšovat ceny svých modelů. Hlavním důvodem je prudký nárůst nákladů na polovodiče a paměťové komponenty nezbytné pro pokročilé systémy autonomního řízen...

Volkswagen - ilustrační foto

VW ID.3 Neo v předprodeji od 749 000 Kč: Volkswagen konečně zná cenu, kterou chtějí Češi slyšet
Volkswagen spustil v Česku předprodej modernizovaného ID.3 Neo. Základní cena 749 000 Kč je o stovky tisíc nižší než u původní generace. Co všechno auto nabíd a komu šlape na paty?

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

BYD: Největší výrobce elektromobilů světa se obejde bez Ameriky. A Evropa to cítí

BYD překonal Teslu jako největší prodejce elektromobilů a nyní tvrdí, že americký trh nepotřebuje. Evropské prodeje rostou o 156 %, firma... >>

Bosch spojuje čínskou rychlost s globální expertizou. Šéf divize prozradil, jak se mění pravidla hry v elektromobilitě

Philipp Ibele z vedení Bosch popsal, jak německý gigant čerpá z čínského tempa inovací a proč elektrický pohon rozhodně není jen... >>

CATL a Wuling: nabíjení pod 10 minut a výměna baterie jako stavebnice

Čínský CATL a výrobce Wuling spojily síly na ultrarychlém nabíjení (10–80 % za méně než 10 minut) a modulárním systému Choco Swap. Do... >>

WeRide a Lenovo chtějí do pěti let nasadit 200 000 autonomních vozidel. Stojí za tím supervýkonný čip od Nvidie

WeRide a Lenovo chtějí do pěti let nasadit 200 000 autonomních vozidel včetně robotaxi. Nová platforma s čipem Nvidia Drive Thor slibuje... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Saint-Gaudens, FranceEstancarbon, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lagord, FranceLagord, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Legnica, PolandLegnica, Poland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rouen, FranceSaint-Etienne-du-Rouvray, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Manchester, UKManchester, United Kingdom
14 míst • 250 kW
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix