V posledních letech jsme svědky masivního nástupu čínských automobilek na evropský trh. Zatímco některé se zaměřují spíše na nižší a střední segment, značka HONGQI, patřící pod gigant FAW Group, si vytyčila jasný cíl: dobýt prémiový segment a stát se rovnocenným soupeřem tradičním evropským gigantům. Podaří se jim to?
Debut modelu EHS5 na jednom z nejprestižnějších automobilových veletrhů světa nebyl náhodný. Město Mnichov, srdce německého automobilového průmyslu, bylo vybráno jako strategické místo pro představení vozu, který má symbolizovat začátek nové éry pro značku v Evropě. O čínské ofenzivě jsme na našem webu evmagazin.cz psali již dříve a HONGQI EHS5 je dalším potvrzením tohoto trendu.
Navrženo s myšlenkou na evropské rodiny
Model EHS5 není jen další z řady SUV. Jeho designová filozofie, kterou značka pojmenovala „Pevnost bezpečí pro vaše blízké, rodinný tábor na cestách a prvotřídní komfort pro každou jízdu“, jasně ukazuje, na koho cílí. Designér Giles Taylor, který dříve působil v Rolls-Royce, vtiskl vozu kombinaci elegantní východní estetiky a západních technologií.
Vůz měří na délku přibližně 4,75 metru, čímž se řadí do střední třídy SUV, kde bude konkurovat například modelům Volkswagen ID.4, Tesla Model Y nebo Hyundai Ioniq 5. Interiér je navržen s důrazem na pohodlí a praktičnost. S rozvorem 2900 mm a flexibilním úložným prostorem až 1653 litrů nabízí dostatek místa pro celou rodinu i veškeré vybavení.
Výkon, rychlé nabíjení a dojezd bez kompromisů
EHS5, postavený na stejné platformě jako sedan EH5, přináší až 560 koní (410 kW) ve své vrcholné verzi, čímž se řadí na úroveň sportovních SUV z vyšších segmentů. Díky dvojici elektromotorů má EHS5 pohon všech kol, velmi svižné zrychlení a jízdní stabilita odpovídá moderním evropským standardům.
Pro evropské zákazníky je klíčový dojezd a rychlost nabíjení. K dispozici je baterie o kapacitě až 85 kWh, která umožňuje dojezd přes 600 km podle normy WLTP. Vozidlo podporuje ultra-rychlé nabíjení výkonem až 265 kW, takže nabití z 10 na 80 % zvládne za méně než 20 minut. V budoucnu má být dostupná i verze s 900V architekturou, která by měla čas nabíjení ještě zkrátit a navýšit dojezd.
Uvnitř nabídne EHS5 výbavu srovnatelnou s luxusními značkami. Dominantou interiéru je 15,6palcový infotainment displej s podporou Apple CarPlay a Android Auto. Další výbava zahrnuje AR head-up displej, panoramatickou skleněnou střechu, bezklíčový přístup, tepelné čerpadlo nebo 40W bezdrátovou nabíječku.
Globální ambice a vize do roku 2028
Debut modelu EHS5 je jen špičkou ledovce. V Mnichově značka HONGQI představila svou novou evropskou lokalizační strategii. Do roku 2028 plánuje uvést na evropský trh až 15 modelů napříč segmenty a vybudovat síť více než 200 prodejních a servisních center. Tato strategie jasně ukazuje, že čínský gigant bere expanzi na evropském trhu vážně a má v plánu se stát jedním z klíčových hráčů na poli e-mobility.
Zdroj: hongqi.cz, markets.businessinsider.com
