Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
  • Evidence EV
  • Statistiky EV
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů

Huawei a SAIC odhalily Shangjie H5: Dostupný elektromobil s autonomním řízením ADS 4.0

Ilustrační foto
Klíčové zprávy: Huawei a SAIC Motor odhalily oficiální snímky nového SUV Shangjie H5, prvního modelu pod nejdostupnější značkou aliance HIMA. Vůz bude vybaven nejnovějším systémem autonomního řízení Huawei ADS 4.0 a má být uveden na trh na podzim 2025.

6 mld

Jüanů investice do značky Shangjie

150-250 tis

Jüanů očekávaná cena (570-950 tis Kč)

70%

Podíl čínského trhu pod 200 tis jüanů v roce 2024

Shangjie: Pátá značka aliance HIMA míří do mainstreamu

Čínský technologický gigant Huawei představil v kooperaci se státní automobilkou SAIC Motor první oficiální snímky modelu Shangjie H5. Toto středně velké SUV představuje debutový vůz páté značky pod aliancí HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) a zároveň nejdostupnější variantu celého portfolia Huawei v oblasti elektromobility.

Shangjie je zde! Sledujte to na podzim! Vynikající inteligentní řízení s modrým světlem!

— Richard Yu, výkonný ředitel Huawei, při zveřejnění teaseru na sociálních sítích

Historie aliance HIMA a pozice Shangjie

2021

Založení aliance HIMA s první značkou AITO
Huawei a Seres Group uvedly na trh první společný model AITO M5, který založil spolupráci pod označením "Smart Selection".

2023

Rozšíření o značky Luxeed a Stelato
K alianci se připojily značky Luxeed (spolupráce s Chery) a Stelato (spolupráce s BAIC), rozšiřující portfolio o segmenty sedanů a SUV.

2024

Debut ultra-luxusní značky Maextro
JAC Motors a Huawei představily značku Maextro s modelem S800, míříc do segmentu konkurence Maybachu a Rolls-Royce.

2025

Shangjie jako pátá a nejdostupnější značka
SAIC Motor a Huawei dokončují vývoj značky Shangjie s investicí 6 miliard jüanů, cílí na mainstream pod 200 tisíc jüanů.

Design a technické specifikace H5

Shangjie H5 vykazuje charakteristickou uzavřenou přední masku typickou pro elektromobily, štíhlá světlomety a lichoběžníkovou dolní mřížku. Zajímavostí je zachování klasických klik namísto populárních skrytých variant, což naznačuje zaměření na dostupnost a praktičnost. Na střeše je umístěn LiDAR senzor, chromované rámy oken a prošívané zadní světlomety.

Exteriér

  • 🎨 Design: Uzavřená přední maska, štíhlá světlomety
  • 📡 Technologie: Střešní LiDAR, modrá světla ADS systému
  • 🔧 Praktičnost: Klasické kliky, dva typy kol

Autonomní řízení

  • 🧠 ADS 4.0: Nejnovější systém Huawei Qiankun
  • 🛣️ Schopnosti: Level 3 na dálnicích v Ultra variantě
  • 📊 Čtyři varianty: Od SE po Ultra podle výbavy

Interiér a technologie

  • 💻 HarmonyOS: Inteligentní cockpit se základní výbavou
  • 🖥️ Displeje: Multi-screen interakce
  • 🗣️ AI asistent: Hlasové ovládání s velkým jazykovým modelem

Pokročilý systém autonomního řízení ADS 4.0

Systém autonomního řízení bude dodáván ve čtyřech variantách Huawei Qiankun ADS 4.0, přičemž vlajková varianta Ultra dokáže realizovat schopnosti úrovně 3 v prostředí dálnic. Qiankun ADS 4 přijímá futuristicky orientovanou architekturu pro autonomní řízení s rámcem "world engine + world behavior model", který podle Huawei zlepšuje dopravní efektivitu o 20 procent.

Technologie a senzory

Střešní LiDAR je údajně 192-line jednotka vlastního vývoje Huawei, doplněná nejnovějším 4D milimetrovým radarem. "Inteligentní řízení modré světlo" zmíněné Yu se očekává umístění na obou stranách přední a zadní části vozidla. Vzhledem k očekávané cenové relaci 150-250 tisíc jüanů pravděpodobně nebude LiDAR standardní napříč všemi výbavami.

Pozice na trhu a konkurence

Shangjie se umisťuje jako nejdostupnější ze všech pěti značek HIMA, cílí na mainstream trh pod 200 tisíc jüanů (27 900 USD). Podle SAIC je tržní segment s největší uživatelskou základnou a nejintenzivnější konkurencí na čínském trhu pod 200 tisíc jüanů. V roce 2024 se 70 % domácích prodejů osobních vozů koncentrovalo pod 200 tisíc jüanů.

Po uvedení na trh bude Shangjie H5 přímo konkurovat modelům včetně BYD Song Plus série, Leapmotor C11, Deepal S07 a Xpeng G6. To činí z tohoto SUV strategicky důležitý model pro penetraci Huawei do objemového segmentu čínského trhu s elektromobily.

Výrobní strategie a budoucnost značky

Počáteční investice Shangjie činí 6 miliard RMB (837 milionů USD) a bude využívat nejzralejší výrobní linky SAIC. SAIC údajně investovala 6 miliard jüanů do založení týmu Shangjie čítajícího přes 5 000 lidí a vyhrazené super továrny. V budoucnu bude mít vlastní vyhrazenou továrnu.

Pohonné jednotky: Model Shangjie nabídne varianty jak s prodlouženým dojezdem, tak čistě elektrické. Varianta s prodlouženým dojezdem využije 1,5T range extender s odhadovaným celkovým dojezdem přes 1000 kilometrů. Čistě elektrická varianta se očekává s využitím Huawei platformy baterií "Giant Whale" podporující 800V vysokonapěťové rychlé nabíjení.

Ekosystém HIMA a pozice Shangjie

Aliance HIMA nyní zahrnuje pět značek, každou s jiným cílovým segmentem: AITO (Seres Group), Luxeed (Chery), Stelato (BAIC BluePark), Maextro (JAC Group) a SAIC (SAIC Motor). Všechny čínské názvy značek aliance jsou pojmenovány po čínském znaku "界", jako 问界 (AITO), 智界 (Luxeed), 享界 (Stelato), 尊界 (Maextro) a 尚界 (Shangjie).

V květnu 2025 AITO dodalo 36 625 jednotek, což představovalo 82,4 % celkových dodávek HIMA. Na rozdíl od toho bylo dodáno pouze 5 124 jednotek Luxeed R7, zatímco Stelato S9 zaznamenalo něco málo přes 2 000 jednotek. Shangjie má ambici změnit tuto dynamiku cílením na nejširší segment trhu.

Tento článek vychází z oficiálních sdělení společností Huawei a SAIC Motor, analýz čínského automobilového trhu a průmyslových zpráv. Všechny uvedené informace odpovídají faktům dostupným k datu publikace.

Zdroje: carnewschina.com, cnevpost.com

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Autor: Jana , dne 14 Červenec, 2025

Elektrický fejeton 😂

Rekuperace je šikovná funkce elektroauta, díky které se při brzdění nebo jízdě z kopce část energie neztrácí, ale vrací zpět do baterie. Auto tedy vlastně "brzdí chytře" – místo aby jen pálilo energii na teplo, přemění pohyb zpět na elektřinu. Řidič tak dojede dál a často i bez šlápnutí na brzdu. A co víc – při delších sjezdech si může připadat, jako by mu palubní počítač s úsměvem říkal: „Z kopce zadarmo? Proč ne!“ Škoda jen, že cyklistům zatím žádná taková rekuperace do stehen nepomáhá. 😁

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%
Obrázek
Evidence elektromobilu
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

VinFast otevírá první továrnu na elektromobily v Indii

Vietnamský výrobce elektromobilů VinFast zahájil provoz své první indické továrny v Tamil Nadu s investicí 16 000 crore rupií. Tento... >>

Evropa elektromobilitou překvapila: Více než milion nových vozů za sedm měsíců roku 2025

Evropský trh s elektromobily zažívá na podzim 2025 nebývale dynamické období. Za prvních sedm měsíců letošního roku bylo v Evropské... >>

Novinky v elektromobilitě: Avatr posiluje baterie a MG4 láme rekordy

Čínský výrobce Avatr oznámil integraci větších baterií CATL a pokročilého řídicího systému Huawei do svých modelů, s uvedením... >>

Červencové prodeje čínských elektromobilů: Geely výrazně roste, BYD stagnuje

Červencové výsledky prodeje elektromobilů čínských výrobců ukazují výrazné rozdíly v růstu. Zatímco Geely zaznamenalo meziroční... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Roma, Italy - South WestRome, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Oslo North - Ullevaal, NorwayOslo, Norway
40 míst • 250 kW • ne-Tesla
Roye, FranceRoye, France
32 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mondovì, ItalyMondovì, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rade Appel, GermanyNeu Wulmstdorf, Germany
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Settimo Torinese, ItalySettimo Torinese (TO), Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Jamné, Czech RepublicJamné, Czech Republic
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Conegliano, ItalyConegliano, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
(EV OTM) - Knowsley Earlsfield, UKLiverpool, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Saint-Pierre-d'Irube, FranceSaint-Pierre-d'Irube, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.