Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
  • Evidence EV
  • Statistiky EV
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů

Hyundai Ioniq 6 N: Agresivní elektrický sedan míří na trh

Novinka

Hyundai brzy představí svůj nejnovější sportovní elektromobil – Ioniq 6 N. Očekává se, že veřejná premiéra proběhne v červenci na prestižním festivalu rychlosti v Goodwoodu ve Velké Británii. Novinka vychází z elegantního sedanu Ioniq 6, ale nabídne výrazně agresivnější vzhled a upravený podvozek. Značka „N“ označuje u Hyundai vrcholné sportovní verze, obdobně jako M u BMW nebo AMG u Mercedesu.

Sportovní úpravy a aerodynamika

Ioniq 6 N se na první pohled odlišuje rozšířenými blatníky, mohutným zadním křídlem a přepracovanými nárazníky. Tyto úpravy nejsou jen designové – přispívají ke zlepšení aerodynamiky a stability ve vysokých rychlostech. Oproti standardní verzi má vůz nižší těžiště a lehčí konstrukci. Nechybí sportovní pneumatiky Pirelli P-Zero a odlehčená kola, která dávají tušit, že jde o stroj stvořený pro trať.

Výkon a dojezd: kompromis mezi rychlostí a výdrží

Pod kapotou se očekává výkon přesahující 475 kW (641 koní), podobně jako u Ioniqu 5 N. Zrychlení z 0 na 100 km/h by mohlo být pod 3 sekundy. Výkon bude tedy srovnatelný s výrazně dražšími sportovními elektromobily. Na druhé straně ale dojezd zůstane spíše průměrný – výkonné verze Ioniqu využívají více energie, a tak by mohl být reálný dojezd kolem 350 km. Pro srovnání, běžný Ioniq 6 zvládne až 580 km (dle americké normy EPA).

Pro koho je Ioniq 6 N určen?

Ioniq 6 N cílí na náročné řidiče, kteří chtějí spojit elektromobilitu s adrenalinem a sportovním zážitkem. Hyundai tím reaguje na zájem o výkonné vozy s nulovými emisemi. I když klasický Ioniq 6 není v některých trzích (např. v USA) tak populární jako SUV a crossovery, sportovní varianta by mohla oslovit jinou skupinu zákazníků. Automobilka testuje vůz i na okruhu Nürburgring, což ukazuje, že se nebojí srovnání s prémiovými značkami.

Hyundai a jeho sportovní elektromobily

Ioniq 6 N je součástí širší strategie, která zahrnuje také koncepty jako RN22e a retrofuturistický N Vision 74. Hyundai tím ukazuje, že výkon a elektromobilita se nevylučují. Úspěch nového modelu bude záviset na cenové politice, dostupnosti a rovnováze mezi výkonem a každodenní použitelností.

Zdroj: insideevs.com

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Autor: Miriam , dne 14 Červen, 2025

Elektrický fejeton 😂

Rekuperace je šikovná funkce elektroauta, díky které se při brzdění nebo jízdě z kopce část energie neztrácí, ale vrací zpět do baterie. Auto tedy vlastně "brzdí chytře" – místo aby jen pálilo energii na teplo, přemění pohyb zpět na elektřinu. Řidič tak dojede dál a často i bez šlápnutí na brzdu. A co víc – při delších sjezdech si může připadat, jako by mu palubní počítač s úsměvem říkal: „Z kopce zadarmo? Proč ne!“ Škoda jen, že cyklistům zatím žádná taková rekuperace do stehen nepomáhá. 😁

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%
Obrázek
Evidence elektromobilu
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

Xpeng rozjíždí výrobu v srdci Evropy. SUV modely G6 a G9 nově sjíždí z linky v Rakousku

Čínský výrobce elektromobilů Xpeng oficiálně zahájil výrobu svých vozů na evropském kontinentu. První modely, konkrétně elektrická... >>

Volkswagen zastavuje výrobu ID.4 v USA: 160 zaměstnanců jde domů kvůli dramatickému poklesu prodejů

Německý automobilový gigant Volkswagen čelí tvrdé realitě amerického trhu. Prodeje elektromobilu ID.4 se ve druhém čtvrtletí propadły o... >>

Turecko předhání Evropu v elektromobilitě: Průlom díky domácí značce TOGG

Turecká elektromobilita zažívá v polovině roku 2025 mimořádný rozkvět. Země překonala Belgii a stala se čtvrtým největším trhem pro... >>

Odtah elektromobilů od nabíječek od července 2025: co hrozí řidičům a jak se vyhnout pokutě

Od 1. července 2025 začíná v Česku platit nová pravidla – elektromobil nebo plug-in hybrid, který blokuje nabíjecí místo bez aktivního... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Morano Calabro, ItalyMorano Calabro, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kostomłoty, PolandKostomłoty, Poland
4 míst • 150 kW
Schierling, GermanySchierling, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Oberhausen, GermanyOberhausen, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ferrybridge, UKKnottingley, United Kingdom
18 míst • 250 kW
Napoli, Italy - Westnapoli, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aldaia, SpainAldaia, Spain
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Palermo, Italy - Palermo EastPalermo, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aime-la-Plagne, FranceAime-la-Plagne, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Gera, GermanyGera, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.