Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Hyundai představuje nový elektrický vůz INSTER

Daniel Česák 11 Červen, 2024 · 2 min čtení
Hyundai Inster - hyundai.com
Foto: Hyundai Inster - hyundai.com

Hyundai Motor Company představilo svůj nový A-segment subkompaktní elektromobil INSTER, který slibuje redefinovat standardy v oblasti dojezdu, technologie a bezpečnosti. První oficiální obrázky odhalují unikátní design s pixelovými grafickými prvky a maximální dojezd 355 km dle WLTP.

Hyundai Motor Company oficiálně představilo první teaser obrázky svého nového elektrického vozidla INSTER, které spadá do segmentu A. INSTER, jehož název vychází ze slov "intimní" a "inovativní", představuje evoluci od benzinového modelu CASPER, který byl uveden na trh v roce 2021 výhradně v Koreji.

Design a specifikace

Obrázky odhalují robustní, ale kompaktní SUV profil. Půjde spíše o menší vůz. Design vozu zahrnuje výrazné LED denní světla a charakteristické pixelové směrovky a zadní svítilny, které dodávají vozu moderní a futuristický vzhled. Tmavé záběry navozují tajemnou atmosféru a záměrně neukazují všechny detaily, čímž vzbuzují zvědavost. Přední část vozu evokuje některé designové prvky viděné u modelu Hyundai IONIQ 5, což naznačuje kontinuitu designové filozofie značky. Musím ale přiznat, že designový prvek mi připomínají i nedávno vydané zcela jiné auto - SsangYong Torres EVX, posuďte sami:

Obrázek
Hyundai Inster - hyundai.com
Hyundai Inster - hyundai.com

Hyundai také představil plánovaný maximální dojezd INSTERu na jedno nabití, který činí 355 km dle standardu WLTP.

Oficiální debut

INSTER bude mít svůj oficiální debut na Busan International Mobility Show koncem června. Toto nové elektrické vozidlo přináší nové standardy v oblasti dojezdu, technologie a bezpečnostních funkcí, redefinující očekávání kupujících v této třídě vozidel.

Obrázek
Hyundai Inster - hyundai.com
Hyundai Inster - hyundai.com

Prodej elektrovozů Hyundai

Hyundai Motor Company je přítomna ve více než 200 zemích a má více než 120 000 zaměstnanců. Společnost se soustředí na reálné výzvy v oblasti mobility a investuje do pokročilých technologií, jako jsou robotika a pokročilá letecká mobilita (AAM). V roce 2023 Hyundai prodal přes 560 000 elektrických vozidel po celém světě, což potvrzuje jejich závazek k udržitelnému rozvoji a nulovým emisím.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

BYD se ptal na továrnu Stellantisu v Kanadě. Cla USA ukazují, proč Brampton stojí

Baterie

Lyten chce koupit zkrachovalý Morrow. Zatím je jen preferovaným kupcem

IONITY 600 kW HYC1000 | zdroj: ionity.eu

Hubject vidí brzdu elektromobility v uzavřených systémech. Plug&Charge i V2G čeká těžší cesta

Štítky

  • hyundai
  • inster
  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Konec drahých výměn: CATL otevře síť servisů baterií ve 100 městech světa

Výrobce baterií CATL buduje globální síť specializovaných servisů. Díky robotickým linkám a výměně jednotlivých článků zlevní... >>

Úzkost z dojezdu není nemoc. Pomohly by nabíječky na dálničních tabulích

Úzkost z dojezdu nevzniká jen z kapacity baterie. Často ji živí nejistota, zda řidič po cestě rychlonabíječku vůbec najde a zda u ní... >>

BMW iX3 50L ujelo na jedno nabití 1 030 kilometrů. Čínská verze překonala i vlastní normu

Čínské BMW iX3 50L s prodlouženým rozvorem ujelo na jedno nabití 640 mil, tedy asi 1 030 km, a v cíli mu zbývalo pět procent baterie.... >>

Velký obrat u LG: pět amerických továren začne vyrábět baterie pro elektrickou síť

LG Energy Solution přesměruje část kapacity pěti amerických továren z výroby baterií pro elektromobily na LFP články pro velká bateriová... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Evenes, NorwayEvenes, Norway
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Augsburg, Germany - OberhausenAugsburg, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Chambray-Lès-Tours, FranceChambray-lès-Tours, France
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Auch, FranceAuch, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Orsa, SwedenOrsa, Sweden
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama