Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Hyundai představuje nový elektrický vůz INSTER

Daniel Česák 11 Červen, 2024 · 2 min čtení
Hyundai Inster - hyundai.com
Foto: Hyundai Inster - hyundai.com

Hyundai Motor Company představilo svůj nový A-segment subkompaktní elektromobil INSTER, který slibuje redefinovat standardy v oblasti dojezdu, technologie a bezpečnosti. První oficiální obrázky odhalují unikátní design s pixelovými grafickými prvky a maximální dojezd 355 km dle WLTP.

Hyundai Motor Company oficiálně představilo první teaser obrázky svého nového elektrického vozidla INSTER, které spadá do segmentu A. INSTER, jehož název vychází ze slov "intimní" a "inovativní", představuje evoluci od benzinového modelu CASPER, který byl uveden na trh v roce 2021 výhradně v Koreji.

Design a specifikace

Obrázky odhalují robustní, ale kompaktní SUV profil. Půjde spíše o menší vůz. Design vozu zahrnuje výrazné LED denní světla a charakteristické pixelové směrovky a zadní svítilny, které dodávají vozu moderní a futuristický vzhled. Tmavé záběry navozují tajemnou atmosféru a záměrně neukazují všechny detaily, čímž vzbuzují zvědavost. Přední část vozu evokuje některé designové prvky viděné u modelu Hyundai IONIQ 5, což naznačuje kontinuitu designové filozofie značky. Musím ale přiznat, že designový prvek mi připomínají i nedávno vydané zcela jiné auto - SsangYong Torres EVX, posuďte sami:

Obrázek
Hyundai Inster - hyundai.com
Hyundai Inster - hyundai.com

Hyundai také představil plánovaný maximální dojezd INSTERu na jedno nabití, který činí 355 km dle standardu WLTP.

Oficiální debut

INSTER bude mít svůj oficiální debut na Busan International Mobility Show koncem června. Toto nové elektrické vozidlo přináší nové standardy v oblasti dojezdu, technologie a bezpečnostních funkcí, redefinující očekávání kupujících v této třídě vozidel.

Obrázek
Hyundai Inster - hyundai.com
Hyundai Inster - hyundai.com

Prodej elektrovozů Hyundai

Hyundai Motor Company je přítomna ve více než 200 zemích a má více než 120 000 zaměstnanců. Společnost se soustředí na reálné výzvy v oblasti mobility a investuje do pokročilých technologií, jako jsou robotika a pokročilá letecká mobilita (AAM). V roce 2023 Hyundai prodal přes 560 000 elektrických vozidel po celém světě, což potvrzuje jejich závazek k udržitelnému rozvoji a nulovým emisím.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Tesla Cybertruck končí, Cybercab výroba poroste | ilustrační foto

Cybertruck v roce 2027 končí, výrobu v Texasu ale převezme autonomní Cybercab

AI ilustrace: policejní elektromobil s modrožlutými polepy a majákovou rampou na dlážděném náměstí v Praze

Pražští strážníci mají Enyaq za 1,39 milionu. V ceně je i ochrana baterie

Tesla Cybercab Robotaxi  | zdroj: tesla.com

Cybercab bez volantu bude 27. a 28. listopadu v Průhonicích. Svezení ale nebude

Štítky

  • hyundai
  • inster
  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Křemíkové anody míří do Španělska. Group14 postaví továrnu v Saguntu

Group14 Technologies získala 150 milionů eur a postaví ve španělském Saguntu závod na křemíkový materiál SCC55 s kapacitou 10 GWh.... >>

Peugeot e-3008 GT je o 150 tisíc dražší než Model 3 a dojezd má kratší

Peugeot e-3008 GT stojí v ceníku 1 250 000 Kč, Tesla Model 3 Premium Long Range RWD 1 099 990 Kč. Za rozdíl 150 010 Kč dostanete SUV, ne... >>

Nový vlajkový sedan BYD měří přes pět metrů a v Číně začíná na 790 000 Kč

Vlajkový sedan BYD Da Han EV měří 5,26 metru, má výkon až 570 kW a v Číně startuje v přepočtu na 790 000 Kč. V homologaci se ukázaly i... >>

Dacii Spring za 419 900 Kč nenabijete rychle. MG4 Urban to umí, ale stojí víc

Základní Dacia Spring za 419 900 Kč nemá DC nabíjení a dojede 222 km WLTP. MG4 EV Urban za 599 990 Kč nabízí 325 km a DC 82 kW, je ale o 180... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 791 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Cambridge, UKCambridge, United Kingdom
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Cobalt, UKNewcastle upon Tyne, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Solihull, UKSolihull, United Kingdom
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Montélimar, FranceSaulce-sur-Rhône, France
56 míst • 250 kW • ne-Tesla
Varberg, Sweden - NorthVarberg, Sweden
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama