Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Hyundai představuje nový elektrický vůz INSTER

Hyundai Inster - hyundai.com
Foto: Hyundai Inster - hyundai.com
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 11 Červen, 2024

Hyundai Motor Company oficiálně představilo první teaser obrázky svého nového elektrického vozidla INSTER, které spadá do segmentu A. INSTER, jehož název vychází ze slov "intimní" a "inovativní", představuje evoluci od benzinového modelu CASPER, který byl uveden na trh v roce 2021 výhradně v Koreji.

Design a specifikace

Obrázky odhalují robustní, ale kompaktní SUV profil. Půjde spíše o menší vůz. Design vozu zahrnuje výrazné LED denní světla a charakteristické pixelové směrovky a zadní svítilny, které dodávají vozu moderní a futuristický vzhled. Tmavé záběry navozují tajemnou atmosféru a záměrně neukazují všechny detaily, čímž vzbuzují zvědavost. Přední část vozu evokuje některé designové prvky viděné u modelu Hyundai IONIQ 5, což naznačuje kontinuitu designové filozofie značky. Musím ale přiznat, že designový prvek mi připomínají i nedávno vydané zcela jiné auto - SsangYong Torres EVX, posuďte sami:

Obrázek
Hyundai Inster - hyundai.com
Hyundai Inster - hyundai.com

Hyundai také představil plánovaný maximální dojezd INSTERu na jedno nabití, který činí 355 km dle standardu WLTP.

Oficiální debut

INSTER bude mít svůj oficiální debut na Busan International Mobility Show koncem června. Toto nové elektrické vozidlo přináší nové standardy v oblasti dojezdu, technologie a bezpečnostních funkcí, redefinující očekávání kupujících v této třídě vozidel.

Obrázek
Hyundai Inster - hyundai.com
Hyundai Inster - hyundai.com

Prodej elektrovozů Hyundai

Hyundai Motor Company je přítomna ve více než 200 zemích a má více než 120 000 zaměstnanců. Společnost se soustředí na reálné výzvy v oblasti mobility a investuje do pokročilých technologií, jako jsou robotika a pokročilá letecká mobilita (AAM). V roce 2023 Hyundai prodal přes 560 000 elektrických vozidel po celém světě, což potvrzuje jejich závazek k udržitelnému rozvoji a nulovým emisím.

Štítky

  • hyundai
  • inster
  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

CATL baterie - ilustrační foto

Mráz přestává být strašákem. Nové sodíkové baterie od CATL udrží kapacitu i při -40 °C
Provozovatelé elektrických dodávek dostávají do rukou technologii, na kterou čekali. Čínský lídr trhu dnes spustil výrobu článků, které boří mýty o nespolehlivosti elektromobilů v zimě. Zatímco běžné ...

Elektromobil a baterie

Sodíkové baterie v roce 2026: Konec drahého lithia se blíží, do boje s Čínou nečekaně vstoupilo LG
Éra drahých elektromobilů dostává vážné trhliny. Jihokorejské LG Energy Solution právě v Číně spustilo tajnou zbraň proti dominanci CATL – pilotní výrobu sodíkových baterií. Tato technologie, která ke...

Ilustrační foto

Geely míří do globální TOP 5: Do roku 2030 chce prodat 6,5 milionu vozů, drtivá většina bude elektrická
Čínský automobilový gigant Geely Holding Group si pro rok 2030 stanovil mimořádně ambiciózní cíle. Plánuje dosáhnout celosvětového prodeje 6,5 milionu vozidel, z nichž 75 % budou tvořit elektromobily ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Rivian propadl o 18 % po zrušení dotací na elektromobily

Americký výrobce elektrických vozů Rivian dodal v roce 2025 pouze 42 247 vozidel, což představuje pokles o 18 % oproti předchozímu roku.... >>

Sodíkové baterie v roce 2026: Konec drahých elektromobilů, nebo jen chytrý doplněk?

Dlouho to vypadalo jen jako laboratorní experiment, ale rok 2026 přináší zlom. Zatímco svět řešil nedostatek lithia, v tichosti dospěla... >>

Riziko požáru Volva EX30: Zjišťovali jsme, zda jsou v ohrožení vozy v Česku

Britská média varují před rizikem požáru u verzí Extended Range a Twin Motor, pokud se nabijí na 100 %. Nechtěli jsme jen přebírat... >>

Studená sprcha pro Donut Lab: Vaše baterie je fyzikální nesmysl a podvod, tvrdí ředitel SVOLTu

Nabíjení v řádu minut, extrémní výdrž v mrazech a životnost, která přežije auto. Finský startup Donut Lab slíbil světu revoluci v... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Noyelles-Godault, FranceNoyelles-Godault, France
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mogliano Veneto, ItalyMogliano Veneto, Italy
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Pitesti, RomaniaPitești, Romania
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vendenheim, FranceMundolsheim, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hamburg, Germany - StillhornHamburg, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.