Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Evropa v pozoru? Čínský dravec Leapmotor B05 Ultra míří na evropské silnice a sází na emoce

Leapmotor C10 | zdroj: media.stellantis.com
Foto: Leapmotor C10 | zdroj: media.stellantis.com
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 5 Říjen, 2025
Čínská automobilka Leapmotor, podporovaná koncernem Stellantis, odhalila svůj první výkonný elektrický hatchback, model B05 Ultra. Tento sportovně laděný vůz, který se na domácím trhu bude prodávat pod názvem Lafa 5 Ultra, má za cíl oslovit mladé řidiče a přinést dynamiku do segmentu kompaktních elektromobilů. Jeho příchod na trh je naplánován na rok 2026 a očekává se, že bude silnou konkurencí pro zavedené modely jako Volkswagen ID.3 nebo MG 4.

Agresivní design a aerodynamika v hlavní roli

Model B05 Ultra se od své standardní verze odlišuje především dedikovaným aerodynamickým paketem. Na první pohled zaujme přepracovaný přední splitter, větší zadní spoiler a řada detailů v leskle černém provedení, které podtrhují sportovní charakter vozu. Ačkoliv obě verze budou standardně dodávány s 19palcovými koly z lehkých slitin, verze Ultra nabídne unikátní design předního nárazníku, difuzoru a spoileru. Zástupci automobilky zdůrazňují, že každý designový prvek plní nejen estetickou, ale i funkční úlohu pro zlepšení aerodynamiky a jízdní stability.

Výkon a podvozek vyladěný v Evropě

Leapmotor B05 je postaven na moderní modulární platformě LEAP 3.5. Klíčovou informací je, že na ladění podvozku se podílel evropský inženýrský tým koncernu Stellantis. Výsledkem má být ideální rozložení hmotnosti 50:50, které je příslibem vynikající ovladatelnosti a stability v zatáčkách. Ačkoliv přesné technické specifikace ještě nebyly zveřejněny, odborníci očekávají, že vrcholná verze Ultra bude vybavena dvěma elektromotory a pohonem všech kol, což by jí zajistilo působivou dynamiku.

Zatímco se čeká na oficiální potvrzení, spekuluje se o několika variantách baterií, pravděpodobně typu LFP (lithium-železo-fosfátová), které by mohly nabídnout dojezd přesahující 450 km dle normy WLTP.

Obrázek
Leapmotor B05 | zdroj: media.stellantis.com
Leapmotor B05 | zdroj: media.stellantis.com

Interiér se sportovním duchem

Kompletní podoba interiéru B05 Ultra je zatím tajemstvím, které automobilka odhalí později v tomto roce. Už nyní je však jisté, že kabina bude navržena s důrazem na sportovní atmosféru. Leapmotor slibuje rozsáhlé použití materiálů připomínajících semiš, které mají navodit "silný pocit výkonu". Očekávat lze také moderní digitální kokpit s velkým centrálním displejem a pokročilé asistenční systémy, které se již objevily v jiných modelech značky.

Vstup na evropský trh a očekávání

Leapmotor B05 Ultra nejprve zamíří k zákazníkům v Číně v první polovině roku 2026, následovat bude postupný vstup na mezinárodní trhy, včetně Evropy. Díky silnému zázemí a distribuční síti Stellantisu má Leapmotor velký potenciál uspět. Cílem je nabídnout atraktivní a dobře vybavený elektromobil za konkurenceschopnou cenu. Podle předběžných odhadů by se cena v Evropě mohla pohybovat okolo 800 000 Kč, což by z B05 Ultra učinilo velmi lákavou nabídku v segmentu elektrických hot-hatchů.

Obrázek
Leapmotor B05 | zdroj: media.stellantis.com
Leapmotor B05 | zdroj: media.stellantis.com

Vůz se tak stane přímým konkurentem nejen pro Volkswagen ID.3 a MG 4, ale také pro další modely, jako je Cupra Born nebo připravované elektrické verze Peugeotu 308. Bude zajímavé sledovat, jak se tomuto ambicióznímu nováčkovi podaří prosadit na náročném evropském trhu.

Zdroj: carnewschina.com, media.stellantis.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • leapmotor
  • Elektromobilita
  • Zahraničí

Mohlo by vás zajímat

BMW iX5 | zdroj: www.press.bmwgroup.com

Nové BMW X5 dostalo pět druhů pohonu i elektrickou verzi. iX5 slibuje dojezd 845 km a nabíjení 460 kW
BMW představilo pátou generaci svého bestselleru X5. Poprvé nabídne pět různých druhů pohonu – od benzínu po vodík – a vůbec první plně elektrické iX5 s dojezdem až 845 km a nabíjením výkonem 460 kW. ...

Ilustrační foto

Tesla vrací úder: Po dvou letech poklesu prodeje vyskočily o 25 %. Nečekaný obrat má jasného viníka
Tesla ve druhém čtvrtletí 2026 dodala 480 126 vozů — o čtvrtinu více než před rokem a o 74 tisíc nad očekáváním analytiků. Po dvou letech poklesu jde o první meziroční růst a nejlepší druhé čtvrtletí ...

Inovace a technologie

Infineon otevřel v Drážďanech megafabriku za 5 miliard eur: Čipy pro elektromobily teď vznikají v Evropě
Infineon otevřel v Drážďanech novou Smart Power Fab — investici za 5 miliard eur, která zdvojnásobí evropskou výrobu čipů pro elektromobily, obnovitelné zdroje a AI datová centra. Továrna funguje bez ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Opel Corsa Electric: Kompaktní klasika s dojezdem přes 400 km. Vyplatí se v Česku?

Opel Corsa Electric šesté generace překvapuje dojezdem až 429 km WLTP a rychlonabíjením 100 kW. Kompaktní hatchback dostupný od 719 990 Kč... >>

Nissan spojil síly s Oxfordem a Gelionem: Sirné solid-state baterie mají být levnější a výkonnější

Japonská automobilka ve spolupráci s Oxfordskou univerzitou a britskou firmou Gelion spouští výzkumný projekt za 3,4 milionu liber. Cílem jsou... >>

ŽIVĚ Z CESTY: 1 200 km s XPENG G6 do Itálie. Spotřeba 16,1 kWh a cena, která zahanbí naftu

Vyráželi jsme ve 2:30 ze severu od Prahy. Po 14 hodinách a 1 200 km jsme parkovali ve Florencii. XPENG G6 RWD Long Range jel za 16,1 kWh/100 km,... >>

Tesla spouští v Norsku první evropský Supercharger V4 s výkonem 500 kW

Norsko se stalo dějištěm významné události pro majitele elektromobilů Tesla. První evropský Supercharger V4 s impozantním výkonem 500 kW... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Lippetal, GermanyLippetal, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Oslo - Sentrum P-hus, NorwayOslo, Norway
18 míst • 250 kW • ne-Tesla
Warsaw, PolandWarsaw, Poland
2 míst • 120 kW
L'Hospitalet de l'Infant, SpainL'Hospitalet de l'Infant, Spain
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wismar, GermanyWismar, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix