Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Novinky v elektromobilitě: Dongfeng Honda a IM Motors představují nové modely

Dongfeng T5 Evo - dfmotor.cz
Foto: Dongfeng T5 Evo - dfmotor.cz
Fotka autora Redakce
Redakce 27 Září, 2024

Dongfeng Honda uvádí na trh Lingxi L

Společnost Dongfeng Honda představila svůj první elektrický model pod značkou Lingxi - vůz Lingxi L. Tento model je zaměřen na mladší generaci a jeho cena začíná na 129 800 RMB, což odpovídá přibližně 18 500 americkým dolarům. Tímto krokem se společnost snaží oslovit novou demografickou skupinu v době, kdy se společné podniky potýkají s výzvami na čínském trhu.

Inovovaný LS6 od IM Motors

Dalším významným počinem na poli elektromobilů je uvedení inovovaného modelu LS6 od společnosti IM Motors. Tento SUV, který se řadí mezi konkurenty Tesla Model Y, byl představen s cenou startující na 34 220 dolarech. Během prvních 12 hodin po uvedení na trh zaznamenal model více než 6 000 objednávek, což svědčí o jeho vysoké atraktivitě mezi zákazníky.

Strategie pro mladší zákazníky

Obě společnosti, Dongfeng Honda i IM Motors, se snaží reagovat na rostoucí poptávku po elektrických vozidlech, které jsou nejen ekologické, ale také technologicky pokročilé. Zaměřením na mladší generaci chtějí tyto značky posílit svou pozici na stále konkurenčnějším trhu s elektromobily.

Výzvy pro společné podniky v Číně

Trh s elektromobily v Číně je vysoce konkurenční a společné podniky jako Dongfeng Honda čelí výzvám při udržení své relevance. Uvedením nových modelů, jako je Lingxi L, se snaží překonat tyto překážky a přilákat nové zákazníky.

Budoucnost elektromobility

Přestože se tento článek nezaměřuje na budoucnost elektromobility, současné trendy naznačují rostoucí zájem o ekologická vozidla. Nové modely jako Lingxi L a LS6 představují další krok směrem k širšímu přijetí elektromobilů mezi veřejností.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: CNevpost - Telegram kanál

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

BYD | zdroj: byd.com

Kdysi vládci silnic, dnes outsideři: Evropské značky mizí z největšího trhu s elektromobily
Zatímco v roce 2000 patřilo šest z patnácti největších automobilek světa Evropě, dnes na největším trhu s elektromobily — v Číně — nefiguruje v první desítce ani jedna evropská značka. Co se stalo s k...

Ilustrační foto

Geely představilo pohon 16 v 1 s účinností 93,8 %. Spotřeba 8,2 kWh na 100 km mu vynesla Guinnessův rekord
Elektrický pohon Thunder slučuje 16 funkcí do celku o hmotnosti 75 kg a ušetřil přes 180 součástek. Sedan Galaxy TT s ním objel jezero Čching-chaj se spotřebou 8,2 kWh/100 km — a ukazuje, proč jsou čí...

Elektromobil a baterie

Baterie po 100 000 km skoro jako nová. Analýza 10 000 testů ukázala, které elektromobily stárnou nejpomaleji
Švédský prodejce ojetin Carla vyhodnotil bezmála 10 000 diagnostických testů baterií. Nejlepší elektromobily si po 100 000 km drží přes 97 % původní kapacity a žebříček přináší překvapení — včetně Tes...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Základní Tesla Model 3 nabíjí jako prémiová. Nová LFP baterie CATL zvládne 179 kW a 80 % za 24 minut

Nová LFP baterie CATL v Tesle Model 3 RWD ze Šanghaje dosáhla v reálném testu špičkového výkonu 179 kW a z 10 na 80 % se dostala za 24... >>

Místo blackoutu výdělek 500 dolarů za odpoledne: Jak se z elektromobilu stává zbraní proti vedrům

Zatímco Evropu svírají vedra a šéf Copernicusu varuje před smrtícím horkem, v Austrálii už majitelé elektromobilů vydělávají tisíce... >>

Konec ambicí VW: partnerství s Bosch na autonomním řízení končí. Po 1,5 miliardě eur technologie nestačí ani na Teslu

Volkswagen ukončuje čtyřleté partnerství s Boschem na vývoji autonomního řízení. Podle interního auditu zaostává technologie za Tesla... >>

Mercedes zdvojnásobil prodeje elektromobilů v Evropě. Čína mu přesto podráží nohy

Mercedes-Benz ve druhém čtvrtletí 2026 prodal 52 900 bateriových elektromobilů, o 51 procent více než před rokem. Evropa rostla o 87 procent... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Gran, NorwayGran, Norway
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Münster, GermanyMünster, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rheged, UKRedhills, United Kingdom
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mönchengladbach, GermanyMönchengladbach, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Frankfurt, Germany - Am FlughafenFrankfurt am Main, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix