Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Shell otevírá svou síť: Partnerství s Hubject usnadní nabíjení v celé Evropě

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 20 Prosinec, 2025

Dnes je 20. 12. 2025 – Nabíjení elektromobilů na cestách po Evropě se opět o krok přiblížilo jednoduchosti tankování paliva. Energetický gigant Shell oznámil strategické propojení své sítě Shell Recharge s roamingovou platformou Intercharge od společnosti Hubject. Pro české řidiče to znamená jediné: méně aplikací v telefonu a širší akceptaci jejich domácích nabíjecích karet v zahraničí.

Jedna z největších překážek elektromobility – nutnost mít pro každou síť jinou aplikaci nebo čip – dostala v polovině prosince 2025 další trhlinu. Společnost Hubject, která provozuje největší světový ekosystém pro e-roaming (platformu Intercharge), oficiálně potvrdila integraci sítě Shell Recharge. Tento krok, o kterém informoval server electrive.net, fakticky otevírá tisíce nabíjecích bodů Shellu pro držitele karet a aplikací třetích stran.

Co se mění pro běžného řidiče?

Ačkoliv je značka Hubject pro většinu koncových uživatelů v Česku neznámým pojmem, hraje v pozadí jejich cestování klíčovou roli. Hubject funguje jako „prostředník“ nebo clearingové centrum mezi provozovateli nabíječek (CPO) a poskytovateli služeb (EMP).

Díky tomuto novému partnerství se nabíjecí stanice Shell Recharge stávají součástí sítě Intercharge. V praxi to znamená, že pokud využíváte roamingové služby automobilek (např. Škoda Powerpass, BMW Charging, Mercedes me Charge) nebo velkých energetických společností, vaše karta by nově měla bez problémů fungovat i na stojanech Shell, aniž byste museli řešit přímou smlouvu s Shellem nebo stahovat jejich aplikaci.

Do roku 2025 byla situace na trhu často roztříštěná a některé sítě vyžadovaly pro spuštění nabíjení specifické kroky. Integrace do platformy Hubject zajišťuje standardizovaný přístup, což je klíčové zejména při cestách na západ od našich hranic – do Německa, Nizozemska či Francie, kde má Shell silné zastoupení.

Technické pozadí: Konec „digitálních hradeb“

Spojení není jen o administrativní dohodě. Technicky jde o propojení backendových systémů. Hubject v roce 2025 operuje s více než 1 milionem propojených nabíjecích bodů po celém světě. Shell Recharge do tohoto ekosystému přináší svou masivní infrastrukturu, která se v posledních letech zaměřila především na ultrarychlé nabíjení (HPC).

Důležitým aspektem dohody je podpora technologie Plug&Charge (dle normy ISO 15118). Hubject je dlouhodobým lídrem v implementaci tohoto standardu. Lze tedy očekávat, že u kompatibilních vozů a nabíječek Shell bude v blízké budoucnosti stačit pouze připojit kabel a autentizace proběhne automaticky – bez nutnosti přikládat kartu nebo skenovat QR kód.

Shell a jeho pozice v roce 2025

Shell v posledních letech masivně investoval do transformace svých čerpacích stanic na „energetické huby“. Zatímco v České republice známe nabíječky Shell Recharge především z dálničních tahů, v západní Evropě a Velké Británii je jejich síť mnohem hustší.

Podle dostupných dat z prosince 2025 se Shell Recharge (společně s partnery) podílí na pokrytí významné části veřejné dobíjecí infrastruktury v Evropě. Otevření této sítě skrze Hubject je jasným signálem, že velcí hráči pochopili, že uzavřené ekosystémy dlouhodobě nefungují. Zákazník v roce 2025 vyžaduje pohodlí srovnatelné s platbou bankovní kartou.

Závěr: Důležitý dílek do skládačky

Propojení Shellu a Hubjectu není „revolucí“, která by ze dne na den změnila svět, ale je to zásadní evoluční krok k dospělému trhu. Odstraňuje jednu z posledních velkých bariér v roamingu a dává řidičům elektromobilů jistotu, že když dorazí k nabíječce se známou žlutou mušlí, nebudou muset 20 minut maturovat nad platebním terminálem nebo hledat správnou aplikaci.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

CATL představuje průlomovou sodíkovou baterii TENER: Nová éra energetiky?
Čínský gigant CATL, lídr v oblasti bateriových technologií, odhalil svůj průkopnický systém skladování energie TENER Sodium Energy Storage System. Jde o první sodíkovou baterii s kapacitou 30 MWh ověř...

Tesla Supercharger

Tesla otevírá Supercharger v chorvatském Gospići: 8 stojanů V4 na klíčové trase k Jadranu
Tesla dnes spustila novou nabíjecí stanici v chorvatském Gospići. Osm stojanů V4 zaceluje mezeru na trase Záhřeb–Split právě v době letních dovolených. Původní plán počítal s 12 stojany — realita je o...

Stellantis | zdroj: media.stellantis.com

Jeep ruší dva elektromobily pro Evropu. Nový vlajkový model postaví v Číně na technice Dongfengu
Americká ikona stahuje z Evropy Recon a Wagoneer S a místo nich chystá tři nová SUV. To hlavní vznikne v Číně na platformě partnera Dongfeng — tiché přiznání, že vlastní elektrická ofenziva Stellantis...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

BYD Dolphin G DM-i: 105 km bez benzínu a s plnou nádrží až k moři

BYD poprvé přiveze do Evropy plug-in hybrid navržený přímo pro zdejší zákazníky. Dolphin G DM-i nabídne 105 km čistě na elektřinu, DC... >>

Jeep ruší dva elektromobily pro Evropu. Nový vlajkový model postaví v Číně na technice Dongfengu

Americká ikona stahuje z Evropy Recon a Wagoneer S a místo nich chystá tři nová SUV. To hlavní vznikne v Číně na platformě partnera... >>

ChargePoint škrtá běžné řidiče: Appka i RFID karta končí. Od července už jen přes firemní účet

ChargePoint od 30. června 2026 ukončuje přístup do své aplikace pro soukromé řidiče v celé Evropě. Nabíjení přes RFID kartu končí... >>

Motor tenký 9 centimetrů, výkon 1 000 koní. Mercedes v Berlíně rozjel to, co mnozí považovali za nemožné

Mercedes-Benz spustil velkosériovou výrobu axiálních elektromotorů v Berlíně. Jsou tenké 9 centimetrů, ale v novém AMG GT zvládnou 0–100... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Mannheim, GermanyMannheim, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lutterberg, GermanyStaufenberg-Lutterberg, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brescia, ItalyRoncadelle, Italy
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rimini, ItalyRimini, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lucmierz, PolandLućmierz, Poland
8 míst • 250 kW
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix