Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Tesla otevírá Supercharger v chorvatském Gospići: 8 stojanů V4 na klíčové trase k Jadranu

Tesla Supercharger
Foto: Tesla Supercharger
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 3 Červenec, 2026
Tesla otevřela novou nabíjecí stanici Supercharger v chorvatském Gospići. Osm stojanů nejnovější generace V4 přibývá na strategické trase mezi Záhřebem a dalmatským pobřežím přesně v době, kdy na Jadran míří tisíce nejen českých elektromobilů. Jde o další krok v ambiciózním plánu, který Tesla pro Chorvatsko oznámila loni — i když s mírně okleštěnou kapacitou oproti původním slibům.

Gospić: osm stojanů místo plánovaných dvanácti

Nový Supercharger v Gospići (lokalita č. 29992 na mapě Tesly) nabízí 8 nabíjecích stojanů V4, které zvládnou obsloužit jak vozy Tesla, tak elektromobily ostatních značek s CCS konektorem. Otevření oznámil oficiální účet @TeslaCharging dnes ve 20:17 středoevropského času.

Zajímavý je rozdíl oproti původním plánům. Když Tesla loni v dubnu představila ambiciózní rozšíření chorvatské sítě, počítala pro Gospić s 12 stojany. Realita je o třetinu skromnější — 8 stojanů. Důvod Tesla neuvádí, ale vzhledem k tomu, že lokalita leží na relativně klidné trase v Liké (oblast mezi vnitrozemím a pobřežím), může jít o pragmatické přizpůsobení kapacity očekávané poptávce.

Co to znamená pro cestu k moři

Gospić leží na klíčové trase Záhřeb–Split (dálnice A1), kterou využívá většina českých řidičů mířících do Dalmácie. Dosud byla tato oblast nabíjecí infrastrukturou spíše podvyživená — mezi Záhřebem a Zadarem bylo několik lokalit (Otočac, Zadar), ale kapacita v letní sezóně často nestačila.

Nový Supercharger v Gospići tuto mezeru zaceluje. Pro české cestovatele to znamená, že po průjezdu Záhřebem mohou s klidem pokračovat na jih s vědomím, že zhruba v polovině cesty ke Splitu je k dispozici moderní nabíjecí hub.

Tesla loni slíbila pro rok 2026 celkem 8 nových lokalit napříč Chorvatskem: Záhřeb (8), Gospić (původně 12), Rijeka (12), Šibenik (8), Poreč (8), Korenica (8), Pula (8) a Dubrovník (8). Gospić je první vlaštovkou — uvidíme, zda zbylé lokality dorazí ještě letos, nebo se plány protáhnou.

V4 stojany: delší kabel, vyšší výkon, otevřeno všem

Stanice v Gospići je osazena stojany V4, což je aktuálně nejnovější generace Tesla Superchargerů. Oproti starším V2 a V3 nabízí několik praktických výhod:

— Delší nabíjecí kabel (~3 metry), který pohodlně dosáhne na nabíjecí port i u vozidel jiných značek (například u Hyundai Ioniq 5 nebo Kia EV6 s konektorem vzadu vpravo)
— Integrovaná platební obrazovka pro bezkontaktní platbu kartou — už žádné povinné stahování aplikace
— Vyšší špičkový výkon až 350 kW pro kompatibilní vozy s 800V architekturou
— CCS konektor jako standard, kompatibilní se všemi evropskými elektromobily

Pro majitele starších Tesel s konektorem Mennekes (Type 2) je stále k dispozici adaptér.

Kolik za nabití?

Oficiální ceník Tesla pro chorvatské Superchargery se liší podle toho, zda jste majitel Tesly s předplatným, nebo řidič jiné značky:

— Majitelé Tesla s aktivním členstvím: přibližně 0,29–0,33 €/kWh (cca 7,30–8,30 Kč/kWh)
— Ostatní řidiči bez členství: přibližně 0,39–0,45 €/kWh (cca 9,80–11,30 Kč/kWh)
— Měsíční předplatné pro vozy jiných značek vychází na ~12,99 € — při delší dovolenkové cestě se vyplatí

Pro srovnání: nabití typického elektromobilu ze 20 na 80 % (cca 50 kWh) vyjde majitele Tesly na ~370–420 Kč, ostatní řidiče na ~490–570 Kč. To je stále výrazně levnější než srovnatelné natankování nafty.

Širší kontext: Chorvatsko dohání nabíjecí infrastrukturu

Chorvatsko bylo dlouho vnímáno jako problematická destinace pro elektromobily — zejména mimo hlavní dálniční tahy. To se ale postupně mění. Kromě Tesly zde budují své stanice i Ionity, Allego a lokální poskytovatelé jako ELEN.

Tesla má v tomhle závodě výhodu: otevřela svou síť všem značkám a na rozdíl od některých konkurentů nabízí jednoduché placení kartou přímo na stojanu. Pro české řidiče, kteří do Chorvatska jezdí pravidelně, je rozšiřování Superchargerů podél A1 skvělá zpráva.

Pokud Tesla dodrží zbytek letošního plánu, měli bychom se do konce roku dočkat nových stanic i v Rijece, Šibeniku, Poreči, Pule, Korenici a Dubrovníku. To by znamenalo, že z Prahy do Dubrovníku pojedete prakticky celou cestu s jistotou Tesla Superchargeru každých 100–150 kilometrů.

Musím mít Teslu, abych mohl u nového Superchargeru v Gospići nabíjet?

Ne. Stanice V4 v Gospići mají standardní CCS konektor, takže nabijete jakýkoliv elektromobil s tímto konektorem. Navíc mají zabudovanou platební obrazovku — stačí přiložit kartu a nabíjet. Pro majitele jiných značek se vyplatí měsíční předplatné (~12,99 €), které sníží cenu za kWh.

Kde přesně v Gospići se stanice nachází?

Tesla zatím nezveřejnila přesnou adresu, ale na základě lokalizačního ID 29992 v oficiální mapě najdete stanici přes Tesla Find Us. S největší pravděpodobností se nachází v blízkosti dálničního exitu Gospić na trase A1 Záhřeb–Split, což je ideální poloha pro tranzitní cestující.

Vyplatí se jet do Chorvatska elektromobilem, nebo raději spalovákem?

S rozšiřující se sítí Superchargerů (Gospić, Otočac, Zadar, a další na cestě) už je cesta do Dalmácie elektromobilem pohodlná. Při ceně ~7,50 Kč/kWh pro majitele Tesly vychází cesta Praha–Split na ~900–1 200 Kč za „palivo", zatímco nafta vyjde na ~2 500–3 200 Kč. Jediné, co musíte řešit, je nabíjení v cílové destinaci — ne všechny apartmány mají zásuvku.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Elektromobil
  • Tesla

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Hyundai spouští výhodné nabíjení v Česku: 30% slevy na rychlonabíjecích stanicích pro majitele elektromobilů
Hyundai rozšiřuje síť Preferred Partner nabíjení do Česka a dalších osmi evropských zemí. Majitelé elektromobilů IONIQ a dalších modelů získají až 30% slevy u operátorů jako Ionity, Shell nebo Fastned...

XPENG G6 u IONITY

ŽIVĚ Z CESTY: 1 200 km s XPENG G6 do Itálie. Spotřeba 16,1 kWh a cena, která zahanbí naftu
Vyráželi jsme ve 2:30 ze severu od Prahy. Po 14 hodinách a 1 200 km jsme parkovali ve Florencii. XPENG G6 RWD Long Range jel za 16,1 kWh/100 km, nabíjeli jsme čtyřikrát po 13 minutách. Cesta stála 1 5...

Porsche Cayenne | zdroj: newsroom.porsche.com

Porsche Taycan v Česku: Elektromobil, který zbořil předsudky o sportovní jízdě
Porsche Taycan kombinuje brutalní výkon až 570 kW s dojezdem přes 600 km a nabíjením 320 kW. V Česku startuje na 2,6 milionu Kč — a jezdí lépe než většina spalovacích aut téže ceny.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

BYD Sealion 7: Velké elektrické SUV z Číny, které v Česku útočí na IONIQ 5 i Teslu

Elektrické SUV s dojezdem až 502 km, 800V nabíjením ve vrcholné verzi a tepelným čerpadlem v základu. BYD Sealion 7 dorazilo do Česka s... >>

Hyundai spouští výhodné nabíjení v Česku: 30% slevy na rychlonabíjecích stanicích pro majitele elektromobilů

Hyundai rozšiřuje síť Preferred Partner nabíjení do Česka a dalších osmi evropských zemí. Majitelé elektromobilů IONIQ a dalších... >>

Nissan spojil síly s Oxfordem a Gelionem: Sirné solid-state baterie mají být levnější a výkonnější

Japonská automobilka ve spolupráci s Oxfordskou univerzitou a britskou firmou Gelion spouští výzkumný projekt za 3,4 milionu liber. Cílem jsou... >>

Konec jedné éry: V čínském top 10 už není jediné spalovací auto. Největší trh světa právě překročil Rubikon

Květen 2026 vstoupí do dějin: v čínském top 10 nejprodávanějších aut už není ani jeden spalovací model. První pětku okupují čisté... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Morbio Inferiore, SwitzerlandMorbio Inferiore, Switzerland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Herborn, GermanyHerborn, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lübeck, Germany - Dänischburger LandstraßeLübeck, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Amstetten, AustriaAmstetten, Austria
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ciechocinek, PolandCiechocinek, Poland
4 míst • 150 kW
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix