Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Tesla v Česku tasí silný kalibr: Rychlonabíjení padá na 5,50 Kč, konkurence má problém

Tesla Supercharger
Foto: Tesla Supercharger
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 13 Únor, 2026
Majitelé elektromobilů v České republice se probouzejí do velmi příjemného rána. Společnost Tesla bez velkých ohlášení opět upravila svůj ceník na rychlonabíjecích stanicích Supercharger. Zatímco konkurence často hledá cesty, jak ceny udržet, Tesla v některých lokalitách a časech srazila cenu na úroveň, která konkuruje i pomalému domácímu nabíjení. Podívali jsme se na data z Ostravy, Brna, Vestce a dalších lokalit.

Trh s nabíjením elektromobilů v roce 2026 je vysoce konkurenční prostředí, ale Tesla si stále udržuje schopnost diktovat tempo. Aktuální úprava cen, kterou jsme zaznamenali v aplikaci Tesly, ukazuje na zajímavý trend: snaha maximálně vytížit stojany v časech mimo špičku pomocí agresivní cenové politiky. Pro řidiče to znamená jediné – pokud můžete nabíjet v noci nebo brzy ráno, ušetříte nemalé částky.

Magická hranice 5,50 Kč: Kde se nabijete nejlevněji?

Největším překvapením aktuálního ceníku je částka 5,50 Kč za kWh. Tuto cenu mohou využít majitelé vozů Tesla a členové s předplatným v lokalitách jako je Brno (OC Olympia) nebo Vestec u Prahy. Podmínkou je nabíjení v čase mimo špičku, který je aktuálně nastaven mezi 22:00 a 06:00 ráno (případně do 10:00 dopoledne v závislosti na konkrétním Superchargeru).

Ještě zajímavější je srovnání s konkurencí. Veřejné DC rychlonabíjení se v Česku u velkých hráčů (ČEZ, PRE, E.ON) často pohybuje výrazně výše (např. 13 Kč). Cena 5,50 Kč je dokonce nižší, než kolik si někteří provozovatelé účtují za pomalé AC nabíjení ve městech. Tímto krokem Tesla efektivně motivuje řidiče, aby uvolnili stojany během odpolední špičky.

Obrázek
Ceny za nabíjení v Brně
Cena nabíjení v Brně

Špička vs. mimo špičku: Jak číst grafy?

Z námi analyzovaných dat vyplývá, že Tesla v únoru 2026 uplatňuje na většině moderních stanic dynamickou cenotvorbu. Zde je přehled situace na vybraných Superchargerech:

  • Brno a Vestec: Zde je rozptyl největší. Ve špičce (cca 16:00–20:00) zaplatíte 8,90 Kč/kWh, ale mimo ni cena padá na zmíněných 5,50 Kč/kWh.
  • Ostrava a Olomouc: I zde platí strop 8,90 Kč ve špičce, ale "noční" sazba je mírně vyšší – v Ostravě 7,30 Kč/kWh a v Olomouci 5,70 Kč/kWh.
  • Humpolec a Hradec Králové: Pozor na výjimky. Například v Humpolci data ukazují fixní sazbu 8,90 Kč/kWh po celý den. To je typické pro starší verze Superchargerů (V2) nebo lokality s extrémním vytížením, kde se dynamika neuplatňuje tak agresivně.

Více informací o síti Superchargerů naleznete přímo na oficiálních stránkách Tesla Česká republika.

Otevřeno pro všechny: Jak jsou na tom ostatní značky?

Projekt otevírání sítě Supercharger pro vozy jiných značek (Non-Tesla) je v roce 2026 již standardem. Pokud vlastníte například Škodu Enyaq, Volkswagen ID nebo Hyundai Ioniq, můžete u Tesly nabíjet také, ale bez měsíčního předplatného si připlatíte.

Ceny pro neregistrované vozy jiných značek:

  • Ve špičce: Cena se pohybuje okolo 12,50 – 12,60 Kč/kWh (viditelné v Humpolci, Brně i Vestci).
  • Mimo špičku: I zde se dá ušetřit. V Brně a Vestci klesá cena na velmi atraktivních 7,70 Kč/kWh. V Ostravě je to pak 10,20 Kč/kWh.

Z toho vyplývá, že i pro majitele jiných elektromobilů může být Tesla Supercharger v nočních hodinách levnější variantou než karty jiných poskytovatelů.

Poplatky za nečinnost: 10 Kč za minutu

Při pohledu na ceníky je nutné zmínit i varování, které svítí na každém screenshotu: "Poplatky za nečinnost (až) 10,00 Kč/min". Tesla tímto způsobem bojuje proti blokování nabíječek po dokončení nabíjení. Pokud je stanice vytížena z více než 50 % a vaše auto je již nabité, začne vám tento poplatek naskakovat. Je to drsné, ale férové opatření, které zajišťuje plynulost provozu.

Závěrem lze říci, že Tesla v únoru 2026 potvrzuje svou pozici lídra v flexibilitě. Zatímco hardware (stojany V3 a V4) zajišťuje rychlost, software a cenotvorba zajišťují efektivitu sítě. Pro koncového uživatele je zpráva jasná: Kdo nabíjí chytře (mimo špičku), jezdí v roce 2026 za ceny, o kterých se majitelům spalovacích vozů může jen zdát.

 

Musím mít pro nabíjení vozu jiné značky na Superchargeru speciální kabel?

Ne, v České republice jsou všechny stanice Tesla Supercharger vybaveny konektorem CCS2 (Combo), který je evropským standardem. Pokud máte moderní elektromobil s CCS portem, stačí přijet a zapojit. Pro starší vozy s konektorem CHAdeMO (např. Nissan Leaf) však Superchargery bez vlastního adaptéru využít nelze.

Vyplatí se mi měsíční členství, pokud nemám Teslu?

To záleží na objemu vašeho nabíjení. Členství, které stojí přibližně 250–300 Kč měsíčně, snižuje cenu za kWh na úroveň, kterou mají majitelé Tesel (např. z 12,60 Kč na 8,90 Kč). Pokud měsíčně na Superchargerech "natočíte" více než cca 60-70 kWh (což je zhruba jedno až dvě plná nabití větší baterie), členství se vám začne vyplácet. Vyzkoušejte naší kalkulačku, zda se vám tarif vyplatí.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • nabíjení
  • Tesla
  • Domácí

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Xpeng v červnu doručil rekordních 40 126 vozů — nové SUV GX táhne prodeje
Čínský výrobce elektromobilů Xpeng překonal v červnu 2026 svůj letošní rekord s 40 126 doručenými vozy. Meziročně jde o nárůst téměř 16 % a konec pětiměsíční série poklesů. Hlavním motorem obratu je n...

Ilustrační foto

Volvo EC40: švédský elektromobil s dojezdem 533 km, který si v Česku zamilujete
Volvo EC40 (dříve C40 Recharge) přináší kupé-SUV design, baterii 82 kWh a dojezd až 533 km WLTP. Jak si stojí na českém trhu a pro koho se hodí?

XPENG G6 u IONITY

ŽIVĚ Z CESTY: 1 200 km s XPENG G6 do Itálie. Spotřeba 16,1 kWh a cena, která zahanbí naftu
Vyráželi jsme ve 2:30 ze severu od Prahy. Po 14 hodinách a 1 200 km jsme parkovali ve Florencii. XPENG G6 RWD Long Range jel za 16,1 kWh/100 km, nabíjeli jsme čtyřikrát po 13 minutách. Cesta stála 1 5...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

BYD Dolphin G DM-i: 105 km bez benzínu a s plnou nádrží až k moři

BYD poprvé přiveze do Evropy plug-in hybrid navržený přímo pro zdejší zákazníky. Dolphin G DM-i nabídne 105 km čistě na elektřinu, DC... >>

Jeep ruší dva elektromobily pro Evropu. Nový vlajkový model postaví v Číně na technice Dongfengu

Americká ikona stahuje z Evropy Recon a Wagoneer S a místo nich chystá tři nová SUV. To hlavní vznikne v Číně na platformě partnera... >>

ChargePoint škrtá běžné řidiče: Appka i RFID karta končí. Od července už jen přes firemní účet

ChargePoint od 30. června 2026 ukončuje přístup do své aplikace pro soukromé řidiče v celé Evropě. Nabíjení přes RFID kartu končí... >>

Motor tenký 9 centimetrů, výkon 1 000 koní. Mercedes v Berlíně rozjel to, co mnozí považovali za nemožné

Mercedes-Benz spustil velkosériovou výrobu axiálních elektromotorů v Berlíně. Jsou tenké 9 centimetrů, ale v novém AMG GT zvládnou 0–100... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Mannheim, GermanyMannheim, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lutterberg, GermanyStaufenberg-Lutterberg, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brescia, ItalyRoncadelle, Italy
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rimini, ItalyRimini, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lucmierz, PolandLućmierz, Poland
8 míst • 250 kW
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix