Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Brutální zlevnění jako zbraň. Tesla srazila ceny o statisíce a vyhlásila válku konkurenci

Tesla model Y - www.tesla.com
Foto: Tesla model Y - www.tesla.com
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 7 Říjen, 2025
Americká automobilka Tesla představila nové základní verze svých bestsellerů, Modelu 3 a Modelu Y. Varianty s označením "Standard" mají za cíl oslovit širší spektrum zákazníků díky výrazně nižší ceně. Model 3 Standard startuje na částce $36,990 (cca 775 000 Kč) a Model Y Standard na $39,990 (cca 840 000 Kč). Nižší cena je však vykoupena řadou kompromisů ve výbavě.

Tento krok je jasnou odpovědí Tesly na sílící konkurenci v segmentu dostupnějších elektromobilů a snahou udržet si dominantní postavení na trhu. Nové modely jsou prozatím ohlášeny pouze pro trh ve Spojených státech, přičemž první dodávky zákazníkům by měly začít v následujících týdnech. O případné dostupnosti v Evropě zatím automobilka neinformovala. Takže spekulace se nyní potvrdily.

Tesla Model Y Standard: Rodinné SUV za lákavou cenu

Nejprodávanější automobil světa dostává dostupnějšího sourozence. Model Y ve verzi Standard s pohonem zadních kol (RWD) si zachovává klíčové vlastnosti, ale v mnoha ohledech se liší od dražších variant, které se nově přejmenovaly na "Premium".

Srdcem vozu je baterie s kapacitou 69 kWh, která je o jeden modul menší než u vyšších verzí. I tak ale slibuje solidní dojezd až 516 km (321 mil) na jedno nabití v kombinaci se speciálními 18palcovými koly. Tesla se zaměřila na efektivitu – nová verze má být o 5 % úspornější než dosavadní základní model. Zrychlení z 0 na 96 km/h (0-60 mph) zvládne za 6,8 sekundy.

Co zůstává a co se mění?

Exteriér se dočkal unikátního designu předního a zadního nárazníku. Novinkou je také přední kamera v nárazníku s ostřikovačem, která je součástí hardwaru 4.0 (HW4). Interiér prošel výraznějšími změnami:

  • Středová konzole: Nový, otevřený koncept inspirovaný Cybertruckem.
  • Sedadla: Kombinace veganské kůže a textilu. Přední sedadla jsou vyhřívaná, zadní však nikoliv. Chybí také ventilace. Veškeré nastavení sedadel probíhá výhradně přes hlavní dotykovou obrazovku, fyzická tlačítka zmizela.
  • Střecha: Zvenku je stále prosklená, ale zevnitř je zakrytá textilním čalouněním, což má zlepšit tepelnou izolaci a snížit potřebu klimatizace či topení.
  • Obrazovky: Zůstává přední 15,4palcový displej, ale obrazovka pro zadní pasažéry byla odstraněna.
  • Zvuk a komfort: Audiosystém má 7 reproduktorů (oproti 15 u verze Premium). Vůz postrádá HEPA filtr (má pouze základní prachový a pachový filtr) a akustická skla na dveřích.
  • Manuální ovládání: Volant, sklápění zadních sedadel, zpětná zrcátka i větrací otvory pro zadní řadu se nyní nastavují manuálně.

Důležitou změnou je, že Model Y Standard nemá v základu funkci Autosteer (udržování v jízdním pruhu). Disponuje pouze adaptivním tempomatem (Traffic-Aware Cruise Control). Plnohodnotný systém FSD (Full Self-Driving) je dostupný za příplatek $8,000 nebo formou měsíčního předplatného za $99.

Tesla Model 3 Standard: Ještě dostupnější vstupenka do světa Tesly

Omlazený Model 3, přezdívaný "Highland", se také dočkal své "Standard" verze. Sdílí mnoho vlastností s modelem Y Standard, včetně 69 kWh baterie, která mu poskytuje identický dojezd až 516 km (321 mil). Díky nižší hmotnosti (1705 kg) je však o něco agilnější a zrychlení z 0 na 96 km/h zvládne za 5,8 sekundy.

I zde platí, že základní cena $36,990 je vykoupena osekanou výbavou. Stejně jako u Modelu Y, i zde najdeme:

  • Sedadla z veganské kůže a textilu, pouze s předním vyhříváním a ovládáním přes displej.
  • Odstraněnou zadní obrazovku a 7reproduktorový audiosystém.
  • Manuální nastavení volantu a zrcátek.
  • Adaptivní tempomat v základu, Autosteer a FSD za příplatek.
  • Hardwarové vybavení HW4, nově včetně kamery v předním nárazníku pro všechny americké verze.

Na rozdíl od Modelu Y si však Model 3 Standard zachovává plně prosklenou panoramatickou střechu a má akustické sklo alespoň na předních dveřích, což by mělo přispět k lepšímu odhlučnění kabiny.

Cenový přehled a dopad na trh

Nové ceny jasně ukazují strategii Tesly. Cílem je nabídnout vozidlo za cenu, která může přímo konkurovat nejen ostatním elektromobilům, ale i populárním spalovacím vozům. Přejmenování vyšších verzí na "Premium" navíc lépe odlišuje jednotlivé stupně výbavy.

Nová cenová struktura v USA (přepočet na Kč je orientační)

Model 3:

  • Standard RWD: $36,990 (cca 775 000 Kč)
  • Premium RWD: $42,490 (cca 890 000 Kč)
  • Premium AWD: $47,490 (cca 1 000 000 Kč)
  • Performance: $54,990 (cca 1 151 000 Kč)

Model Y:

  • Standard RWD: $39,990 (cca 840 000 Kč)
  • Premium RWD: $44,990 (cca 942 000 Kč)
  • Premium AWD: $48,990 (cca 1 026 000 Kč)
  • Performance: $57,490 (cca 1 205 000 Kč)

Uvedení těchto modelů může výrazně zamíchat kartami na automobilovém trhu. Pro mnoho zákazníků, pro které byla Tesla dosud finančně nedostupná, se otevírá nová možnost. Budou však muset pečlivě zvážit, zda jsou ochotni oželet prvky komfortní výbavy a některé asistenční systémy, které jsou u dražších modelů standardem.

Otázkou zůstává, kdy a zda vůbec se tyto verze dostanou na evropský, potažmo český trh. Vzhledem k výrobním kapacitám a lokálním specifikacím to může nějakou dobu trvat. Pokud by se tak stalo, mohlo by to znamenat výrazný tlak na ceny konkurence i v našem regionu.

Tak co koupili byste si Teslu Standard?

 

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Tesla
  • Zahraničí

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Citroën ë-C4: francouzský crossover, který chce přesvědčit váhavé
Nová Citroën ë-C4 nabízí dojezd až 420 km, pohodlnou jízdu a cenu od 749 900 Kč. Je to rodinný elektromobil, který nikoho nevyděsí — a přitom překvapí.

Škoda Peaq | zdroj: skoda-storyboard.com

Škoda Peaq zítra odhalí všechny karty: Co už víme o sedmimístném SUV za 1,2 milionu?
Den před světovou premiérou shrnujeme vše, co o nové vlajkové lodi Škody víme: sedm míst, přes 600 km dojezdu, elektrochromická střecha s devíti segmenty a premiérový audio systém Sonos.

BMW i3 | zdroj: press.bmwgroup.com

BMW na 5,5 týdne zavře Lipsko. Továrna, která dala světu první i3, se mění na Neue Klasse
BMW na pět a půl týdne odstaví závod v Lipsku — jednu ze svých nejdůležitějších továren. Masivní letní přestavba za stovky milionů eur připraví závod na elektrickou platformu Neue Klasse. Které modely...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

MG IM5 a IM6: Prémiová elektromobilita míří blíže k srdci Evropy

MG Motor rozšiřuje svou prémiovou podznačku IM do Německa a dalších evropských zemí. Elektrický sedan IM5 a SUV IM6 přinášejí 800V... >>

7 míst, dojezd 630 km a Sonos za 755 W. Škoda Peaq je větším elektrickým Kodiaqem

Zapomeňte na vše, co jste dosud o škodovkách věděli. Nová Škoda Peaq přináší designový jazyk Modern Solid a hned osm prvků, které... >>

XPENG P7+ v Česku: Vlastní AI čip Turing s 750 TOPS, nabíjení za 12 minut a cena od 1 079 900 Kč

XPENG P7+ oficiálně vstupuje na český trh. Elektrifikovaný fastback s vlastním AI čipem Turing o výkonu 750 TOPS, nabíjením z 10 na 80... >>

Konec drahých elektromobilů se blíží? Finský startup pokořil magickou hranici v testu baterií

Vývojáři z Helsinek dosáhli s novým typem článků světového rekordu v počtu nabíjecích cyklů. Přitom nemuseli měnit drahé katody ani... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Offenburg, GermanyOffenburg, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aalborg, DenmarkAalborg, Denmark
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lleida, SpainTorrefarera, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brindisi West, ItalyBrindisi, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Eidsvoll Verk, Norway - NebbenesEidsvoll Verk, Norway
44 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix