Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Tesla chystá cenovou bombu. Uniklé kódy odhalily dostupnější model, který může otřást trhem

Daniel Česák 4 Říjen, 2025 · 4 min čtení
Ilustrační foto - Zdroj: https://x.com/SawyerMerritt/status/1877524761103761671
Foto: Ilustrační foto - Zdroj: https://x.com/SawyerMerritt/status/1877524761103761671

Dlouho se o ní mluvilo, teď jsou tu první konkrétní obrysy. Nové informace přímo ze zdrojového kódu Tesly ukazují na příchod výrazně levnější varianty populárního elektromobilu. Rozebrali jsme, co to znamená pro konkurenci a kdy bychom se mohli dočkat cenové války, která zasáhne i Česko.

Nové informace objevené v kódu webových stránek automobilky Tesla naznačují brzký příchod cenově dostupnější verze populárního elektromobilu. Únik odhaluje nejen možnou cenu a název, ale také konkrétní výbavové kompromisy, které by měly snížit vstupní náklady. Současně se však stále pracuje na zcela novém, ještě levnějším voze s kódovým označením „Redwood“.

Únik z vlastních řad: „Model Y Standard“ za 40 000 dolarů

Analýza zdrojového kódu oficiálních stránek Tesly přinesla nečekané detaily o voze, který by se mohl jmenovat „Model Y Standard“. Největší pozornost poutá uvedená cena 39 990 dolarů, tedy zhruba 825 000 Kč. Ačkoliv se nejedná o dlouho slibovaný model za 25 000 dolarů, i tak by šlo o výrazné snížení ceny oproti současným variantám Modelu Y.

Aby Tesla dosáhla této cenovky, musela by přistoupit k řadě úsporných opatření. Z uniklých dat vyplývá, že dostupnější verze by přišla o některé prémiové prvky. Seznam změn zahrnuje:

  • Přepracovanou přední část s jednoduššími světlomety.
  • Absenci prosklené střechy, která by byla nahrazena pevnou.
  • 18palcová kola s novým designem „Aperture“.
  • Manuálně nastavitelný volant a textilní dekor v interiéru.
  • Chybějící dotykový displej pro zadní sedadla.
  • Manuálně nastavitelné výdechy ventilace pro druhou řadu sedadel.

Je důležité zdůraznit, že se jedná o neoficiální informace získané z kódu a Tesla je zatím nepotvrdila. Přesto tento únik silně naznačuje strategii, jakou se automobilka může vydat, aby oslovila širší spektrum zákazníků ještě před příchodem zcela nového základního modelu.

Velký plán v pozadí: Projekt „Redwood“

Zatímco dostupnější Model Y by mohl být odpovědí na současnou poptávku, dlouhodobým cílem Tesly zůstává uvedení skutečně masového elektromobilu. Tento vůz, interně označovaný jako projekt „Redwood“ a médii často nazývaný „Model 2“, má ambici stlačit cenu na hranici 25 000 dolarů (přibližně 520 000 Kč).

Tento model bude postaven na zcela nové platformě a má využívat inovativní výrobní postupy, které dramaticky sníží náklady. Podle zpráv od dodavatelů a informací z interních kruhů by se mělo jednat o kompaktní crossover, jehož výroba by mohla být zahájena v Gigafactory v Texasu již v polovině roku 2025. Později se počítá s rozšířením výroby i do továrny v německém Berlíně, což by zajistilo lepší dostupnost pro evropský trh.

Budoucnost dostupné elektromobility a dopad na ceny

Tesla zjevně pracuje na dvoukolejné strategii. Na jedné straně stojí rychlé a pragmatické řešení v podobě levnější varianty existujícího bestselleru, Modelu Y. Na straně druhé je dlouhodobý a technologicky náročnější projekt „Redwood“, který má potenciál od základu změnit trh s dostupnými elektromobily.

Tento vývoj je klíčový, protože historie ukázala, že cenová politika Tesly funguje jako katalyzátor pro celý trh. V minulosti, kdykoliv Tesla výrazně snížila ceny, ostatní výrobci byli nuceni reagovat. Tento tlak by se nevyhnutelně přenesl i na český trh. 

Pokud by Tesla skutečně uvedla na evropský trh vůz velikosti Modelu Y s cenou přibližující se například hranici 800 000 Kč, odstartovalo by to novou vlnu zlevňování. Jako první by pravděpodobně reagovali čínští výrobci a následně by se museli přizpůsobit i ti evropští. Pro zákazníky to znamená jediné – cesta k dostupnější elektromobilitě se může brzy výrazně zkrátit.

Zdroj: teslarati.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Elektromobily Rivian | zdroj: rivian.com

Rivian kupuje tvůrce 3D simulací. Z nahrávek aut vygeneruje krizové scény

Volkswagen ID. Aura T6 | Foto: Volkswagen AG

Volkswagen zvažuje pro Škodu i VW techniku od XPengu: ušetří až 5 miliard eur

EU regulace

Británie přebírá Euro 7. Limity baterií platí i pro plug-in hybridy

Štítky

  • EV novinky
  • Tesla
  • Elektromobilita
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Křemíkové anody míří do Španělska. Group14 postaví továrnu v Saguntu

Group14 Technologies získala 150 milionů eur a postaví ve španělském Saguntu závod na křemíkový materiál SCC55 s kapacitou 10 GWh.... >>

Baterie na nule nemusí být hned odtah: 32 testů ukázalo rezervu až 56 km

Ukazatel baterie na nule neznamená okamžité zastavení vozu. V měřeních 32 elektromobilů od Bjørna Nylanda činil medián dojezdu pod 0 %... >>

Zlomený brzdový pedál u tří vozů Maextro V800 prověřují čínské státní úřady

U tří minivanů Maextro V800 od Huawei a JAC se při testu ze 100 km/h zlomil držák brzdového pedálu a případ převzaly tři čínské... >>

Auto zatáčí samo, šofér ale ručí za vše. Liftago v Praze testuje Teslu

Liftago v Praze testuje jízdy s asistovaným řízením Tesly, ukázková trasa vychází na 430 Kč. Firma láká na zájem z průzkumu, do zprávy... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 791 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Seefeld in Tirol, AustriaSeefeld in Tirol, Austria
8 míst • 500 kW • ne-Tesla
München, Germany - MoosachMünchen, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Parma, ItalyParma, Italy
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sørkjosen, NorwaySørkjosen, Norway
6 míst • 150 kW • ne-Tesla
Törökbálint, HungaryTörökbálint, Hungary
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama