BYD na vrcholu: Překonání Tesly v prodejích BEV
Rok 2025 se zapsal do historie elektromobility jako zlomový okamžik, kdy čínský automobilový gigant BYD poprvé sesadil Teslu z trůnu největšího prodejce bateriových elektromobilů (BEV) na světě. S působivými 2 256 714 prodanými BEV vozy BYD výrazně překonal Teslu, která dodala 1 636 129 vozidel. Tento výsledek podtrhuje nejen rychlý růst čínské značky, ale také mění dynamiku globálního trhu s elektrickými vozidly.
Zatímco BYD slavil, Tesla čelila náročnému čtvrtému čtvrtletí roku 2025, kdy její globální dodávky zaznamenaly pokles o 15,61 %. Tato čísla naznačují, že konkurence na trhu s elektromobily je stále intenzivnější a BYD se stává silou, se kterou je nutné počítat na všech kontinentech.
Ambiciózní plány pro globální trhy: Cíl 1,3 milionu exportů
Generální manažer pro branding a public relations společnosti BYD, Li Yunfei, nedávno v Šanghaji odhalil ambiciózní plány pro rok 2026. BYD si klade za cíl prodat na zahraničních trzích úctyhodných 1,3 milionu vozidel, což představuje nárůst o přibližně 24 % oproti předchozímu roku. Tento cíl navazuje na mimořádně úspěšný rok 2025, kdy BYD exportoval přibližně 1,05 milionu vozidel s novou energií (NEV), což znamenalo ohromující meziroční nárůst o více než 150 %.
Strategie BYD pro globální expanzi je pečlivě vyvážená. Podle zprávy Citigroup z listopadu 2025 se zahraniční prodeje BYD v roce 2025 rovnoměrně rozložily mezi klíčové regiony: Evropa, Severní Amerika a ASEAN (Sdružení národů jihovýchodní Asie) si každý připsaly přibližně jednu třetinu celkového objemu. Tato diverzifikace minimalizuje rizika a ukazuje na globální ambice značky, která nechce být závislá na jediném trhu.
BYD Shark: Speciálně pro svět
Mezi modely určenými výhradně pro zahraniční trhy vyniká pick-up BYD Shark. Tento robustní vůz, který se v Číně neprodává, je k dispozici například v Mexiku, Brazílii, Austrálii a Kambodži. Jeho existence podtrhuje schopnost BYD přizpůsobit svou nabídku specifickým požadavkům a preferencím různých globálních trhů, což je klíčové pro dosažení stanovených exportních cílů a oslovení širokého spektra zákazníků.
Celkové prodeje 2025 a typy vozidel
Celkové prodeje osobních vozidel a pick-upů BYD v roce 2025 dosáhly 4 545 423 kusů, což představuje meziroční nárůst o 6,94 %. Zajímavostí je, že zatímco prodeje čistě bateriových elektromobilů (BEV) prudce rostly, prodeje plug-in hybridních elektromobilů (PHEV) BYD, které činily 2 288 709 kusů, zaznamenaly mírný pokles o 7,91 %.
Pro naše čtenáře připomeňme, že BEV (Battery Electric Vehicles) jsou plně elektrická vozidla poháněná pouze baterií, zatímco PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicles) kombinují spalovací motor s elektromotorem a baterií, kterou lze dobíjet ze sítě, což umožňuje jízdu na kratší vzdálenosti čistě na elektřinu. Tento pokles u PHEV může naznačovat posun preferencí zákazníků směrem k plně elektrickým řešením.
Co to znamená pro budoucnost elektromobility?
S ohledem na tyto výsledky a plány je zřejmé, že BYD se pevně etabloval jako lídr v segmentu elektromobilů a jeho globální expanze nabírá na obrátkách. Pro evropské spotřebitele to znamená širší nabídku elektrických vozidel a intenzivnější konkurenci, která může vést k inovacím a potenciálně i k atraktivnějším cenám. Dnes, 26. ledna 2026, je jasné, že zimní měsíce budou pro BYD klíčové v naplňování jeho globálních ambicí a upevňování pozice na světovém trhu s elektromobily.
- Klíčový hráč: BYD se stal dominantním výrobcem BEV.
- Globální dosah: Cílem je masivní expanze do Evropy, Severní Ameriky a ASEAN.
- Inovace: Konkurence s BYD pravděpodobně urychlí vývoj a inovace v celém odvětví.
- Diverzifikace: Nabídka modelů jako BYD Shark ukazuje schopnost přizpůsobit se lokálním trhům.
