Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Vattenfall opouští firemní nabíjení v Německu. Druhý gigant za jediný týden

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 10 Červenec, 2026
Trh s firemním nabíjením elektromobilů v Německu prochází rychlou konsolidací. Poté co začátkem týdne oznámil odchod TotalEnergies, následuje ho švédský energetický koncern Vattenfall. Svou B2B divizi, zahrnující přibližně 10 000 nabíjecích bodů, prodává společnosti The Mobility House Solutions, která od června patří pod křídla francouzské skupiny Edenred.

Konsolidace na trhu firemního nabíjení dostala tento týden hned dvě silné rány. V úterý oznámila společnost Cubos převzetí B2B nabíjecí divize TotalEnergies a dnes přichází zpráva o odchodu Vattenfallu ze stejného segmentu. Švédský gigant, známý především jako jeden z největších výrobců elektřiny v Evropě, své německé firemní nabíjení předává pod křídla mnichovské společnosti The Mobility House Solutions.

Německo, Švédsko, Nizozemsko – trojí exit

Prodej se netýká pouze Německa. Vattenfall se zbavuje B2B nabíjecích aktivit hned ve třech evropských zemích. Ve Švédsku již divizi převzala nabíjecí společnost Voltavi, v Nizozemsku kupce zatím neoznámili. „Zatímco tuto část portfolia nadále provozujeme, postupně ji předáme jiným provozovatelům nabíjecích stanic," citoval magazín Automobilwoche Fabiana Hagmanna, viceprezidenta pro e-mobilitu ve Vattenfallu.

Rozhodnutí o prodeji přitom padlo už v loňském roce. Nyní se realizuje a zapadá do širší strategie švédského koncernu – soustředit se na veřejnou nabíjecí infrastrukturu, nikoliv na správu firemních wallboxů a flotilových řešení. Pro Vattenfall bylo B2B nabíjení vždy spíše okrajovou aktivitou.

Kam míří Vattenfall: Rychlonabíjení a akvizice Nimy

Že to se strategickým obratem myslí vážně, dokazuje Vattenfall i konkrétními kroky. Jen před pár dny oznámil akvizici švédského rychlonabíjecího byznysu společnosti Nima Energy. Ta zahrnuje 178 stávajících HPC nabíjecích bodů na 16 lokalitách a dalších 254 plánovaných nabíjecích míst na 36 nových stanovištích.

Pod značkou Vattenfall InCharge dnes provozuje kolem 48 500 nabíjecích bodů napříč Švédskem, Nizozemskem a Německem. Domácí a veřejné nabíjení zůstává v portfoliu nedotčeno – změny se týkají výhradně firemního segmentu.

Kdo je kupující: The Mobility House Solutions pod hlavičkou Edenred

Zajímavý je i příběh na straně kupujícího. The Mobility House Solutions je značka, pod kterou donedávna působila mnichovská technologická firma The Mobility House. Ta však v červnu svou flotilovou nabíjecí divizi prodala francouzské skupině Edenred – ta nyní tuto značku dále využívá pro svou novou dceřinou společnost specializující se právě na firemní nabíjení. Kupujícím Vattenfallovy divize je tedy fakticky Edenred, nikoliv původní The Mobility House.

Konsolidace zrychluje. Kdo je další na řadě?

Vlna akvizic v sektoru firemního nabíjení elektromobilů nabírá na síle. Cubos, který v úterý koupil německou B2B divizi TotalEnergies, předtím převzal ChargeOne a Swarco. Edenred vsadil na The Mobility House Solutions. A Vattenfall z trhu odchází úplně.

Pro zákazníky – firmy provozující elektrické flotily – to může znamenat jak rizika, tak příležitosti. Konsolidace obvykle přináší stabilnější a kapitálově silnější partnery, ale také méně konkurence. Zda to povede k lepším službám, nebo vyšším cenám, ukážou až následující měsíce.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Elektromobil

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Hyundai spouští výhodné nabíjení v Česku: 30% slevy na rychlonabíjecích stanicích pro majitele elektromobilů
Hyundai rozšiřuje síť Preferred Partner nabíjení do Česka a dalších osmi evropských zemí. Majitelé elektromobilů IONIQ a dalších modelů získají až 30% slevy u operátorů jako Ionity, Shell nebo Fastned...

Vývoj baterií v Číně | ilustrační foto

Geely pokořilo magický megawatt: Nová baterie zvládá 1 093 kW a teplotu udržela jen 1 °C pod limitem
Čínská automobilka Geely dosáhla v certifikovaných testech nabíjecího výkonu 1 093 kW na straně vozidla. Její LFP baterie Aegis Gold Brick zvládla nabití z 10 na 70 % za 4 minuty a 22 sekund — a teplo...

Statistika elektromobilů

Každé třetí auto v Británii je elektrické. Červnová čísla prolomila historickou hranici 30 procent
Britové registrovali v červnu 64 440 elektromobilů – o 38 % víc než loni. Podíl 30 % je nejsilnější výsledek mimo sezónní špičky. Tesla se zotavila (+42 %), BYD dál roste. A Německo hlásí 28,4 % – Evr...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Nemusí se drtit ani pálit: Cornellova lázeň vrací vysloužilým bateriím 95 % výkonu

Vědci z Cornellovy univerzity vyvinuli metodu DEER, která pomocí elektrochemické lázně rozpustí usazeniny uvnitř opotřebované baterie a... >>

Elektromobil na úvěr od 0 % p.a.: Které značky nabízejí nulový úrok – a co se skrývá v RPSN

Tesla, Renault i Mercedes nabízejí financování elektromobilů s úrokem 0 % p.a. Zní to dokonale, ale RPSN 7–8 %, podmínky akontace a... >>

Škoda Peaq zítra odhalí všechny karty: Co už víme o sedmimístném SUV za 1,2 milionu?

Den před světovou premiérou shrnujeme vše, co o nové vlajkové lodi Škody víme: sedm míst, přes 600 km dojezdu, elektrochromická střecha s... >>

Z krize k boomu za tři měsíce: Tesla u Berlína nabírá 2000 lidí a míří na rekordní výrobu

Ještě v lednu se mluvilo o konci Gigafactory Berlín. Teď Tesla oznamuje druhou vlnu náboru — 2000 nových míst za tři měsíce. Evropská... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Brokelandsheia, NorwaySundebru, Norway
36 míst • 250 kW • ne-Tesla
San Giovanni Teatino, ItalySan Giovanni Teatino, Italy
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Rosengarten, GermanyRosengarten, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Neumünster, Germany - Freesen CenterNeumünster, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Porto-Vecchio, FrancePorto-Vecchio, France
9 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix