Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Čína povolila první elektromobily s autonomním řízením Level 3

Dojezd na elektřinu 100 km - ilustrační foto
Foto: Dojezd na elektřinu 100 km - ilustrační foto
Fotka autora Filip
Filip 16 Prosinec, 2025

Průlomové rozhodnutí čínských úřadů

Čínské ministerstvo pro průmysl a informační technologie (MIIT) vydalo první národní povolení pro elektromobily s autonomním řízením Level 3. Toto historické rozhodnutí se týká vozů Deepal SL03 od společnosti Changan a Arcfox Alpha S od koncernu BAIC.

Na rozdíl od dosavadních lokálních testovacích povolení se jedná o celostátní produktovou licenci, která otevírá cestu k širšímu nasazení této technologie v budoucnu.

Kde a jak budou vozy jezdit

Deepal SL03 získal povolení pro jízdu na definovaných úsecích v Chongqingu. Vůz může autonomně řídit v městském provozu a na rychlostních komunikacích při rychlosti do 50 km/h, zejména v kolonách a při jednoproudém provozu.

Arcfox Alpha S má oprávnění jezdit v Pekingu na dálnicích a městských rychlostních komunikacích rychlostí až 80 km/h, rovněž v jednoproudém režimu.

Co znamená Level 3 autonomie

Level 3 představuje pokročilý stupeň automatizovaného řízení, kdy vozidlo převezme kontrolu nad jízdou za specifických podmínek. Řidič může sundat ruce z volantu a odvrátit pohled od silnice - například se podívat na telefon.

Systém však vyžaduje, aby byl řidič připraven převzít kontrolu do deseti sekund po výzvě vozidla. Podobné omezení platí i pro Mercedes-Benz Drive Pilot, který je již povolen v Německu s maximální rychlostí 95 km/h pouze na dálnicích.

Cesta k dalším úrovním autonomie

Zatímco Level 3 se postupně dostává do běžných osobních vozů, Level 4 se zaměřuje především na robotická taxi. Vozidla s touto technologií mohou jezdit zcela bez řidiče v předem zmapovaných oblastech.

Nejvyšší Level 5 představuje plně autonomní vozidla bez jakýchkoli omezení - ta však zůstávají zatím vzdálenou budoucností.

Význam pro automobilový průmysl

Čínské povolení signalizuje důležitý krok směrem k širšímu přijetí autonomních technologií. Ačkoli jsou funkce zatím omezeny na konkrétní lokality, národní charakter licence umožňuje výrobcům žádat o rozšíření do dalších měst.

Pro každé nové město však bude stále potřeba dodatečné místní povolení, což zajišťuje postupný a kontrolovaný rozvoj této technologie.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: www.electrive.net

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Smart #2 odhalil cenu — a je o 60 tisíc níž než VW ID. Polo
Smart Europe poprvé naznačil konkrétní cenovku chystaného elektrického dvoumístného modelu #2. Nástupce legendárního Fortwo má stát pod 22 500 eur, tedy zhruba 560 000 korun. To je výrazně méně než VW...

Nissan Leaf | zdroj: nissannews.com

Nový Nissan Leaf 2025: legendární elektromobil se vrátil přepracovaný a s dojezdem až 604 km
Průkopník elektromobility dostal zcela novou generaci. Nový Nissan Leaf MY25 přichází na český trh s dojezdem až 604 km WLTP, 150kW rychlonabíjením a moderním interiérem s Google. Ceny začínají na 897...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Víc výbavy za míň peněz. Speciální edice KGM Torres EVX stojí 875 000 Kč — to je méně než základ v Česku
Speciální edice Nomad startuje v Německu na 34 990 € (cca 875 000 Kč) s výbavou střední linie rozšířenou o 360° kameru, tepelné čerpadlo a ventilovaná sedadla. První vozy v září. V Česku základní verz...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Leapmotor v květnu doručil přes 81 tisíc aut celosvětově. Startupová značka míří na milion a do Evropy chystá B05

Leapmotor doručil v květnu 2026 celosvětově rekordních 81 569 vozů – o 81 % více než loni a čtvrtý měsíc v řadě vede žebříček... >>

Tesla spouští celosvětovou soutěž: Kdo letos nejvíc nabíjí, získá bezplatný Supercharging na doživotí

Devět řidičů Tesly z celého světa získá bezplatné nabíjení na Superchargerech po celou dobu vlastnictví vozu. Soutěž, kterou Tesla... >>

Velká celní finta Číňanů končí. EU uvalí nová cla na plug-in hybridy

Zatímco čisté elektromobily z Číny čelí od roku 2024 tvrdým clům, plug-in hybridy proplouvaly do Evropy bez sankcí. Značky jako BYD nebo... >>

Test Mercedes CLA electric: 792 km dojezdu a nabíjení 320 kW. Proč i tak dostal od recenzentů jen 8 z 10?

Mercedes-Benz CLA electric startuje na 1 189 430 Kč a na papíře slibuje dojezd až 792 km s 800V nabíjením. Jenže testy odhalují lacinější... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Mannheim, GermanyMannheim, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Verviers, BelgiumVerviers, Belgium
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hveragerði, IcelandHveragerði, Iceland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Melide, SwitzerlandMelide, Switzerland
10 míst • 125 kW • ne-Tesla
Mons, BelgiumMons, Belgium
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix