Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Dobíjecí síť PRE POINT roste: Praha posiluje svoji pozici lídra v elektromobilitě

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 22 Duben, 2025

Pražská energetika (PRE) pokračuje v rozšiřování své veřejné dobíjecí sítě PRE POINT. V prvním čtvrtletí roku 2025 zprovoznila 34 nových dobíjecích stanic pro elektromobily. Díky tomu dnes mohou majitelé elektrických vozů využívat celkem 835 dobíjecích stanic PRE POINT, které umožňují současné připojení až 1 307 elektromobilů.

Druhá největší síť v Česku

Z celkového počtu je 755 stanic ve vlastnictví samotné PRE a dalších 80 provozuje společnost ve spolupráci s partnery. Díky tomu se jedná o druhou největší síť veřejných dobíjecích bodů v České republice. Přibližně 70 % všech stanic se nachází na území hlavního města Prahy, zbývajících 30 % pokrývá zbytek republiky.

Významný nárůst zájmu: Spotřeba i počet uživatelů roste

V období od ledna do března 2025 bylo na stanicích PRE POINT uskutečněno 125 tisíc dobíjecích transakcí, což představuje meziroční nárůst o 32 %. Řidiči elektromobilů během těchto tří měsíců spotřebovali 2,45 GWh elektrické energie, což je o 45 % více než ve stejném období předchozího roku.

Průměrná spotřeba při jedné dobíjecí relaci dosáhla 19,7 kWh, což znamená téměř 10% nárůst. Tento růst je důkazem, že majitelé elektromobilů čím dál častěji využívají rychlejší a výkonnější stanice, které dokážou za kratší čas dodat více energie.

Co znamená GWh a kWh?

Obecná informace: Zkratka kWh znamená kilowatthodinu a vyjadřuje množství energie, které spotřebuje nebo vyrobí zařízení s výkonem 1 kilowatt za jednu hodinu. GWh (gigawatthodina) je tisíckrát větší jednotka – 1 GWh = 1 000 000 kWh. V kontextu elektromobility to značí celkový objem energie využitý pro nabíjení elektrických vozidel.

Utilizace stanic: Využití se zvyšuje

Utilizace, tedy míra využití nabíjecích stanic, se podle výkonu zvýšila na 3,62 %, což je o 27,5 % více než ve stejném období loni. Časová utilizace, která sleduje podíl doby, kdy jsou stanice obsazené, dosáhla 6,87 %. V únoru a březnu překročila hranici 7,1 %, což ukazuje na rostoucí intenzitu používání veřejné infrastruktury.

Nejvytíženější lokality PRE POINT

Největší objem spotřebované energie zaznamenala stanice Vločka Power Pankrác, kde zákazníci odebrali 77 MWh elektrické energie. Druhé místo obsadila lokalita OC Chodov s 42 MWh, kterou stejným výsledkem doplnila stanice u Hornbachu ve Velké Chuchli.

Rostoucí počet elektromobilů v Česku

Za první čtvrtletí letošního roku bylo v České republice zaregistrováno přes 5 500 nových čistě elektrických vozidel a více než 2 700 plug-in hybridů. Celkový počet vozidel s externím dobíjením tak přesahuje 66 500.

Veřejná dobíjecí síť v rámci EU

Podle údajů Centra dopravního výzkumu má Česko přibližně 5 300 veřejných dobíjecích bodů. V průměru připadá jeden dobíjecí bod na přibližně 8 čistě bateriových elektromobilů. Rostoucí zájem o elektromobily může v budoucnu tuto hodnotu zvýšit a je tedy třeba i nadále investovat do nabíjecí infrastruktury. A upřímně i do zjednodušení samotného dobíjení. Ne každý si přeje mít deset aplikací, a s každou se seznamovat. Jistou pomocí mohou být RFID karty nebo služby jako "Plug and Charge". Psalí jsme o tom dříve zde.

Výkon sítě a ekologický přínos

Celkový instalovaný výkon dobíjecí sítě PRE POINT dosáhl 31,1 MW. Významné je také to, že dobíjení probíhá s využitím obnovitelných zdrojů, což podporuje ekologické přínosy elektromobility. Nejvyšší měsíční spotřeba energie z těchto zdrojů byla zaznamenána v lednu a činila 843 MWh.

Závěr

Data z prvního čtvrtletí roku 2025 ukazují na dynamický rozvoj elektromobility v České republice. Pražská energetika prostřednictvím své sítě PRE POINT významně přispívá ke zvyšování dostupnosti veřejného dobíjení. Nárůst počtu stanic, jejich využití i spotřeby energie svědčí o tom, že česká veřejnost se elektromobilitě nevyhýbá, ale postupně ji přijímá za svou.

Zdroj: tisková zpráva PRE

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Leapmotor B05

Leapmotor hlásí 1,5 milionu dodaných elektromobilů a spouští globální prodej Lafa 5
Čínský výrobce elektromobilů Leapmotor překonal hranici 1,5 milionu kumulativních dodávek. Z 1 na 1,5 milionu se dostal za pouhých 8 měsíců. Zároveň v Hongkongu odstartoval celosvětový prodej nového e...

Ilustrační foto

Honda jde do solid-state: Podepsala partnerství s QuantumScape na baterie nové generace
Po Volkswagenu získává QuantumScape druhého globálního partnera. Honda po měsících testování podepsala víceletý výzkumný program — a místo dohánění bateriových platforem sází na technologický skok.

elektromobily Ford | zdroj: fordpresskits.com

Ford spustil výrobu LFP baterií v Michiganu: První americké články pro elektrický pickup za 650 tisíc
Ford rozjel výrobu lithium-železo-fosfátových článků v BlueOval Battery Parku v Michiganu. Stal se první americkou automobilkou s vlastní LFP produkcí pro mainstreamové elektromobily. Závod zaměstná 1...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Jeli jsme s Leapmotor B05 jako jedni z prvních: Za 620 000 Kč toho nabídne víc, než by se dalo čekat

Za 620 000 Kč dostanete 482 km dojezdu, DC nabíjení 168 kW a design, který naživo funguje líp než na fotkách. Jeli jsme s B05 jako jedni z... >>

Jaký elektromobil si koupit v Česku? MINI Aceman Electric

MINI přineslo svůj první crossover — a rovnou čistě elektrický. Aceman nabídne go-kart zábavu, ikonický design a až 405 km dojezdu. Komu... >>

Tesla v Nizozemsku: ministr odmítl, že by zavádějící čísla ovlivnila schválení autonomního řízení

Agentura Reuters odhalila, že Tesla předložila holandskému regulátoru RDW sporná data. Ministr Karremans trvá na tom, že tato čísla nebyla... >>

Porsche přerušuje výrobu Taycanu. Poptávka po elektrickém sporťáku spadla o pětinu

Porsche od pátku 22. května zastavuje na několik dnů výrobu elektrického Taycanu v Zuffenhausenu. V prvním čtvrtletí 2026 klesly dodávky... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Reiskirchen, GermanyReiskirchen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Constanța, RomaniaConstanța, Romania
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Puebla de Sanabria, SpainPuebla de Sanabria, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ajaccio, Korsika, FranceSarrola-Carcopino, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Charolles, FranceCharolles, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix