EV novinky

Tesla se připravuje na obrovskou expanzi Gigafactory Texas, kde má vzniknout nová výrobní hala pro humanoidní roboty Optimus s cílem produkovat až 10 milionů kusů ročně. Paradoxně, v tentýž den společnost opustili dva klíčoví manažeři zodpovědní za úspěch Modelu Y a Cybertrucku, což vyvolává otázky ohledně interní stability v době, kdy Tesla směřuje k novým technologickým horizontům.

Čínská automobilka Li Auto v říjnu 2025 zaznamenala meziroční pokles dodávek o 38,25 %, což je pátý měsíc v řadě. Zatímco prodeje jejích modelů s prodlouženým dojezdem (EREV) dramaticky klesají o více než 60 %, nově uvedené čistě elektrické SUV modely Li i6 a Li i8 naopak získávají na trhu popularitu a naznačují strategický posun společnosti k plné elektromobilitě.

Dlouho to vypadalo jako sen, teď je to realita. Plnohodnotný elektrický hatchback za cenu pod 600 tisíc korun vstupuje na český trh. MG masivním cenovým zvýhodněním 190 000 Kč posílá model MG4 na 589 900 Kč. Prozkoumali jsme, co přesně verze Emotion s dojezdem 350 km nabízí a zda se nevyplatí připlatit za žádanější model Elegance s dojezdem 450 km. Tohle je krok, který konkurence nemůže ignorovat.

Nezisková organizace Upcell Alliance představila konsorcium „Together“, které si klade za cíl výrazně zrychlit výstavbu a zprovoznění gigatováren na baterie po celém světě. Tato nová iniciativa, rozšiřující se i do Severní Ameriky, propojuje klíčové průmyslové partnery a nabízí transparentní, dodavatelsky neutrální řešení pro výrobce baterií, čímž optimalizuje efektivitu a škálovatelnost celého výrobního procesu.

Společnost Litus oznámila zásadní úspěch svého pilotního projektu technologie LiNC v Texasu. Systém po zpracování tisíců litrů solanky dosáhl trvalé 98% účinnosti při extrakci lithia. Tento průlom potvrzuje technickou připravenost procesu LiNC k masovému nasazení i jeho komerční životaschopnost, což pro odvětví elektromobility znamená naději na stabilnější a dostupnější dodávky klíčové suroviny pro baterie.

Městská doprava prochází revolucí a elektromobily se stávají stále atraktivnější volbou pro každodenní cestování. Tichý provoz, nulové emise a rostoucí síť dobíjecích stanic – to jsou jen některé z důvodů, proč stále více řidičů volí elektřinu místo benzínu. Zjistěte, jaké konkrétní výhody vám elektromobil ve městě přinese a jak můžete ušetřit nejen peníze, ale i čas.

Největší světový producent emisí CO2 zaznamenal zlom, který mění pravidla hry pro celou elektromobilitu. Čínské emise stagnovaly nebo klesají nepřetržitě od března 2024, přičemž doprava zaznamenala pětiprocentní propad. Není to jen statistika – jde o reálný dopad na ekologičnost každého elektromobilu s čínskou baterií, který si dnes můžete koupit. Výroba elektřiny ze slunce rostla o 46 procent, a to mění celkovou uhlíkovou stopu výroby baterií. Mezinárodní energetická agentura potvrzuje: Čína dosáhla vrcholu spotřeby ropy dříve, než kdokoliv čekal.

Devět z deseti českých řidičů elektromobilů je nadšených. Jezdí levněji než dříve, většinou nabíjejí doma přes noc a reálný dojezd jim běžně překračuje 340 kilometrů. Přesto existuje jedna věc, která je při každém dobíjení na cestách vytáčí: složité platby a nepřehledné ceny. Nový průzkum ukazuje, co skutečně trápí 668 majitelů elektromobilů v Česku.

Zatímco se ještě letos otevře rekordních 66,7 kilometru nových dálnic a dokončí se poslední část D1, majitelé elektromobilů čelí nepříjemné změně. Programové prohlášení vlády Andreje Babiše jasně říká: výsada jezdit po dálnicích zdarma skončí. Pro desítky tisíc majitelů elektroaut to znamená ztrátu úspory přes 2 500 korun ročně.

Stuttgart konečně odhaluje karty. Elektrický Cayenne nabídne to, co dosud žádné prémiové SUV nedokázalo – nabití z 10 na 80 procent za pouhých 16 minut při výkonu 400 kW. Premiéra 19. listopadu ukáže, zda dokáže Porsche znovu předběhnout konkurenci stejně jako před lety s Taycanem. A ano, verze Turbo skutečně překročí magickou hranici 1000 koní.