EV novinky

Čínský výrobce Xpeng expanduje do hybridního segmentu s technologií EREV, která kombinuje elektrický pohon s pomocným generátorem. První vůz X9 MPV zahájí výrobu v druhé polovině 2024. Systém Kunpeng nabízí dojezd 1400 km a rychlé nabíjení. Společnost plánuje pět nových modelů včetně sedanů a SUV, čímž reaguje na rostoucí poptávku na domácím trhu.

Elektromobilita v Evropě nabírá na obrátkách – a Česká republika se překvapivě stala lídrem v tempu růstu. V prvních dvou měsících roku 2025 vzrostly registrace bateriových elektromobilů v Česku meziročně o téměř 89 %, což je nejvyšší nárůst v celé Evropské unii. Přestože podíl těchto vozidel na trhu zůstává pod průměrem EU, dynamika změn naznačuje významný posun ve vnímání elektromobility v české společnosti.

Hyundai Motor Group investuje 21 miliard dolarů do výroby elektromobilů, vývoje autonomního řízení, robotiky a výstavby dobíjecí infrastruktury v USA. Do roku 2028 vznikne 1,2 milionu vozů ročně a přes 100 tisíc nových pracovních míst.

Čínský výrobce elektromobilů BYD překonal vlastní rekord s čistým ziskem 15,02 miliardy RMB ve čtvrtém čtvrtletí, zatímco prodej nových energiových vozidel dosáhl historického maxima. Současně značka Nio plánuje uvedení dvou nových modelů v závěru roku, včetně vysoce očekávaného Onvo L80. Tyto kroky posilují pozici obou společností v globálním automobilovém průmyslu.

Čínský výrobce elektromobilů BYD posiluje svou pozici v Evropě vstupem na srbský trh. Společnost zde uvedla pět modelů včetně elektrického SUV Sealion 7 s dojezdem 502 km a hybridního vozu. V zemi plánuje otevřít další prodejní centra a zpřístupnit své technologie širšímu okruhu zákazníků. Článek vysvětluje klíčové modely i technologické specifikace značky.

Jihokorejský koncern Hyundai plánuje oznámit masivní investici ve výši 20 miliard dolarů (přibližně 460 miliard Kč) do rozšíření své výrobní přítomnosti na území Spojených států. Součástí této strategické investice je i výstavba moderní ocelárny v Louisianě za 5 miliard dolarů, která bude produkovat pokročilé ocelové materiály určené pro výrobu elektromobilů v amerických závodech společnosti.

I přes kontroverze kolem baterií jsou elektromobily (BEV) v celoživotním hodnocení emisí výrazně šetrnější než auta se spalovacími motory. Potvrzují to nezávislé studie z Kanady i Česka – například výzkum FEKT VUT Brno ukazuje, že český elektromobil splatí svůj „uhlíkový dluh“ z výroby už po 17 500 km. Klíčem je energetický mix a efektivita provozu. Zatímco spalovací motor promrhá 75 % energie, elektromobil využije 90 %. Jak rychle se vyplatí přejít na BEV v Česku? A proč má Polsko problém? Odpovědi hledejme v datech.

Čínský trh elektromobilů reaguje na aktuální výzvy. Tesla zde dočasně zastavila testování systému Full Self-Driving, pravděpodobně kvůli regulatorním nejasnostem. Paralelně roste trend průmyslového turismu – továrna Xiaomi se stává cílem tisíců mladých zájemců, což reflektuje spojení technologického nadšení a zájmu o elektromobilitu.

Čínský výrobce BYD představil elektromobil Qin L EV kombinující dostupnou cenu a pokročilé technologie. Základní model od 16 530 USD konkuruje Tesle Model 3. Nabízí asistenční systémy, dojezd až 600 km a rychlé nabíjení.

Čínský výrobce elektromobilů Nio vykázal v posledním čtvrtletí roku 2024 rekordní čistou ztrátu 7,11 miliardy RMB (2,4 miliardy Kč) kvůli nákladům na expanzi a reklamní kampaně. Přes pokles cen vozidel se společnosti podařilo mírně zvýšit hrubou marži na 11,7 % díky prodejům technologických služeb. Firma deklaruje dostatek financí pro provoz v následujícím roce, i když její krátkodobé závazky převyšují aktiva.