Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Fastned spouští další emisi dluhopisů: 6 % ročně a velké plány pro Evropu

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 15 Květen, 2026
Nizozemský operátor rychlonabíjecích stanic Fastned opět otevírá emisi korporátních dluhopisů pro retailové investory. Společnost, která provozuje 418 nabíjecích parků v devíti evropských zemích, nabízí 6% úrok a pětiletou splatnost. Peníze mají podpořit další expanzi v době, kdy prodeje elektromobilů v Evropě rostou a poptávka po kvalitní nabíjecí infrastruktuře překonává nabídku.

Další kolo dluhopisů pro drobné investory

Fastned, jeden z předních evropských provozovatelů rychlonabíjecí infrastruktury, spustil v květnu 2026 další emisi dluhopisů určenou především pro investory v Nizozemsku a Belgii. Jde už o druhou tranši tohoto roku — tu první společnost uzavřela v březnu, kdy získala 32,4 milionu eur. Teď se otevírá další příležitost podílet se na financování evropské expanze žlutých nabíjecích stanic.

Dluhopisy jsou koncipovány jako komunitní finanční nástroj. Minimální vstup činí 1 000 eur, úroková sazba je fixně stanovena na 6 % ročně a splatnost na pět let. Fastned tímto způsobem spoléhá na podporu nejen svých zákazníků, ale i široké veřejnosti, která věří v budoucnost elektrické mobility. Zároveň je důležité připomenout, že dluhopis není akcií — investor získává věřitelský vztah, nikoli podíl na vlastnictví firmy.

Historie emisí a důvěra investorů

Korporátní dluhopisy se pro Fastned staly pravidelným nástrojem financování. V roce 2025 společnost získala přes 110 milionů eur ve třech kolech, v roce 2024 to bylo více než 82 milionů eur. Dosud Fastned splatil dluhopisy v hodnotě 45 milionů eur a dalších 79 milionů eur investoři prodloužili ještě před splatností, což svědčí o dlouhodobé důvěře v podnikatelský model firmy.

Nový emisní rámec teoreticky umožňuje získat až 100 milionů eur, ovšem podle zkušeností z předchozích let je realističtější částka mezi čtvrtinou a třetinou této sumy. I tak jde o významný kapitál, který umožní pokračovat v ambiciózním tempu výstavby.

Růst, který žádá další investice

Fastned sídlí na amsterdamské burze Euronext a je certifikovanou B Corp společností. V prvním čtvrtletí 2026 vykázala rekordní provozní čísla: meziroční růst tržeb z nabíjení o 40 % a celkem 2,1 milionu nabíjecích sessions, což je o 28 % více než ve stejném období loňského roku. Roční tržby z nabíjení poprvé v historii překonaly 100 milionů eur, přičemž firma své plnění zdvojnásobila během pouhých dvou let.

Přestože provozní čísla rostou, budování celoevropské nabíjecí sítě je extrémně kapitálově náročné. Podle prezentace pro investory ze začátku roku 2026 stála Fastned průměrně 892 000 eur za jednu novou lokalitu — a to včetně nabíjecích stojanů, transformátorových stanic, připojení k síti a charakteristických žlutých solárních střech. Právě proto firma kombinuje více zdrojů financování: vedle dluhopisů v dubnu 2026 oznámila nový zelený úvěrový rámec až 200 milionů eur od konsorcia předních evropských bank.

Kam míří expanze

V současnosti provozuje Fastned 418 stanic v devíti zemích. Nejvíce jich je v domovském Nizozemsku — přes 180 — a v Belgii, kde je v provozu více než 50 stanic včetně dosud největší lokality v Gentbrugge. Pro budoucí rozvoj má firma zajištěno 34 nových lokalit v Belgii a 34 v Nizozemsku (stav ke konci Q1 2026).

Významnou roli hraje také Německo, kde Fastned v prosinci 2025 otevřel svou 50. stanici v rámci programu Deutschlandnetz. Do konce roku 2026 plánuje v zemi provozovat 75 lokalit. Nové stanice přibyly také v Dánsku, Francii, Itálii a Velké Británii. Pro české řidiče elektromobilů to znamená, že síť žlutých stanic je čím dál hustší i na trase do západní Evropy — zatímco v České republice se Fastned oficiálně neprezentuje, v Německu a Rakousku jeho přítomnost postupně sílí.

Fastned klade důraz na zážitek z nabíjení. Jeho stanice nabízejí vysoký výkon, krytou stání pod solárními panely a čisté moderní prostředí. Společnost se orientuje na strategická místa u dálnic a hlavních silničních tahů, kde se dá během 10–15 minut nabít energie na až 300 kilometrů jízdy.

Evropa potřebuje nabíječky, a to rychle

Rozhodnutí Fastned emitovat další dluhopisy nepřichází ve vzduchoprázdnu. Evropský trh s elektromobily v prvním čtvrtletí 2026 dál roste — podle údajů ACEA dosáhly bateriové elektromobily podílu 19,4 % na nových registracích v EU. S tím roste i tlak na dostupnost rychlonabíjení. Fastned tak bojuje o pozice nejen s tradičními energetickými giganty, ale i s novými hráči, kteří spěchají zaplnit mezery v infrastruktuře.

Kombinace zeleného úvěru, emisí dluhopisů a rostoucích provozních cash flow naznačuje, že Fastned hodlá svou pozici evropského lídra nejen udržet, ale i posílit. Pro drobné investory jde o příležitost podpořit transformaci dopravy s 6% zhodnocením — pro řidiče elektromobilů zase o signál, že žluté stanice mohou už brzy stát i na jejich oblíbené trase.

Co je to korporátní dluhopis a jak se liší od akcie?

Dluhopis je cenný papír, kterým si firma půjčuje peníze od investorů. Investor získává pravidelný úrok a po uplynutí doby splatnosti mu bude vrácena jistina. Na rozdíl od akcie nedává dluhopis právo na podíl zisku ani hlasovací práva ve firmě — je to věřitelský, nikoli vlastnický vztah.

Může do dluhopisů Fastned investovat i český drobný investor?

Aktuální emise je oficiálně určena pro investory v Nizozemsku a Belgii. Čeští zájemci by museli ověřit možnost účasti přímo u Fastned nebo prostřednictvím evropského brokeru, který umožňuje nákup zahraničních dluhopisů. Minimální investice činí 1 000 eur.

Jak je to se solárními panely na střechách Fastned?

Charakteristické žluté střechy Fastned jsou vybaveny solárními panely, které částečně pokrývají spotřebu energie stanice. Firma klade důraz na udržitelnost a certifikaci B Corp, přičemž většinu energie pro nabíjení zajišťuje z obnovitelných zdrojů.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Elektromobil

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Honda jde do solid-state: Podepsala partnerství s QuantumScape na baterie nové generace
Po Volkswagenu získává QuantumScape druhého globálního partnera. Honda po měsících testování podepsala víceletý výzkumný program — a místo dohánění bateriových platforem sází na technologický skok.

Škoda Peaq | zdroj: skoda-storyboard.com

Škoda Peaq zítra odhalí všechny karty: Co už víme o sedmimístném SUV za 1,2 milionu?
Den před světovou premiérou shrnujeme vše, co o nové vlajkové lodi Škody víme: sedm míst, přes 600 km dojezdu, elektrochromická střecha s devíti segmenty a premiérový audio systém Sonos.

Renault Megane E-Tech | zdroj: media.renault.com

Renault oživil Megane E-Tech: větší baterie, nová tvář a jen dvě výbavy
Facelift francouzského elektromobilu není jen kosmetická změna. Megane E-Tech dostal větší baterii, kompletně přepracovanou příď a nabídku zredukovanou na pouhé dvě výbavy — Techno a Esprit Alpine.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Dolphin Surf v Česku: BYD útočí na Dacii Spring. Za 499 900 Kč dostanete V2L i otočný displej

BYD Dolphin nabízí 427 km dojezdu, 5 hvězd Euro NCAP a bohatou výbavu za cenu od 599 990 Kč. Čínský hatchback láká na Blade Battery, V2L... >>

Dongfeng odhaluje vodíkový kamion s palivovým článkem 400 kW: dojezd až 1 700 km, tankování za 15 minut

Čínský Dongfeng představil vodíkový palivový článek o výkonu 400 kW pro 49tunové kamiony. Dojezd až 1 700 kilometrů, tankování za 15... >>

BYD dělá to, co Tesla odmítá: Přebírá plnou odpovědnost za nehody svého autonomního systému

Zatímco Tesla deset let trvá na tom, že řidič nese odpovědnost i při zapnutém FSD, BYD právě ohlásil pravý opak. Jeho God's Eye bude... >>

Ionity zdražuje napříč Evropou: O kolik si připlatíte v Česku a kdo zůstane na starých cenách

Ceny nabíjení u IONITY v celé Evropě procházejí změnami. Proč k tomu dochází? Jak souvisí vývoj na Blízkém východě s cenou elektřiny... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Kassel, GermanyKassel, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Dover, UKDover, United Kingdom
11 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bochum, Germany - Ruhr ParkBochum, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mannheim, GermanyMannheim, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zagreb, CroatiaZagreb, Croatia
6 míst • 110 kW
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix