Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Nabíjení

Federální program pro nabíjecí stanice v USA čelí komplikacím

Miriam 19 Únor, 2025 · 2 min čtení
EV novinky baterie
Foto: EV novinky baterie

Americký federální program NEVI měl podpořit rozvoj nabíječek pro elektromobily. Po dvou letech však vykazuje pomalý postup a je ohrožen zastavením financování.

Program NEVI a jeho ambice

Americký Národní program infrastruktury pro elektromobily (NEVI) byl vytvořen na podporu budování nabíjecí sítě po celých Spojených státech. Financování ve výši 5 miliard dolarů (cca 115 miliard Kč) mělo zrychlit rozšiřování infrastruktury v jednotlivých státech, přičemž hlavním cílem bylo usnadnit přechod na elektromobilitu a zlepšit dostupnost nabíjení.

Pomalý postup a byrokratické překážky

Ačkoli bylo v rámci programu NEVI přiděleno financování na více než 1 000 projektů, k dnešnímu dni je funkčních pouze 57 nabíjecích stanic. Důvodem tohoto pomalého tempa je, že jednotlivé projekty řídí státy, které často neměly dřívější zkušenosti s implementací tak rozsáhlé sítě podporované vládou. Finální pravidla programu byla zveřejněna až v únoru 2023, což znamená, že státy měly jen omezený čas na spuštění projektů.

Problémy při schvalování stanic

Zdlouhavý proces schvalování infrastruktury zpomaluje výstavbu. Chybějící federální regulační reforma znamená, že každé jednotlivé umístění musí projít komplexním schvalovacím procesem, což může trvat i více než rok. Například stát Ohio, kde nejrychleji schválili a realizovali tyto projekty, dokázal otevřít pouze 19 stanic, přičemž průměrná doba výstavby jednoho bodu činila 448 dní. V některých státech se situace vyvíjí rychleji, avšak počet vybudovaných míst zůstává nízký.

Politické vlivy a riziko ukončení programu

Pozastavení financování programu NEVI bylo nedávno oznámeno americkým ministerstvem dopravy pod vedením administrativy bývalého prezidenta Donalda Trumpa. Tato nečekaná změna může mít závažné následky pro celý sektor elektromobility v USA. Přestože již bylo alokováno 800 z celkových 1 000 výzev, otázkou zůstává, zda mohou být prostředky zpětně odebrány.

Budoucnost nabíjecí infrastruktury

Vzhledem k tomu, že budování nabíjecí infrastruktury je klíčem k podpoře elektromobilů, může mít zrušení programu negativní dopad na širší dostupnost elektromobility v USA. Odborníci se shodují na tom, že pokud nebude zajištěno stabilní financování a administrativní překážky budou převládat, rozvoj veřejných nabíjecích sítí se výrazně zpomalí. Výzvou pro elektromobilitu tak zůstává nejen technologická inovace, ale také politická podpora a efektivní řízení těchto projektů.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: insideevs.com

Zvažujete instalaci wallboxu?

Vyplňte poptávkový formulář a my vám zprostředkujeme kontakt na ověřené instalátory nabíjecích stanic ve vašem okolí. Nezávazné a zdarma.

Poptat instalaci wallboxu →

Mohlo by vás zajímat

Ford Mustang Mach-E při převzetí před prodejnou

V době, kdy všechno mizí na displeje, Ford vsadil na tlačítka. Elektrický Mustang nám přistál v redakci

Audi A2 e-tron v maskování při testovací jízdě na mostě

Nejúspornější Audi všech dob? A2 e-tron slibuje 12,8 kWh/100 km a vrací legendu z přelomu tisíciletí

Tesla Model 3 na horské silnici – rok zkušeností čtenáře Filipa

Rok s ojetou Teslou: 26 430 kilometrů za 86 haléřů na kilometr. Čtenář Filip zaznamenal úplně každé nabíjení

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Mercedes GLA elektrický: 657 km dojezdu a nabíjení 320 kW mění kompaktní SUV od základů

Mercedes-Benz představil elektrický GLA na 800voltové platformě MMA: dojezd až 657 km WLTP, nabíjení výkonem 320 kW a plnění na 80 % za 22... >>

Německo má elektroboom, přesto ho samo nevidí. Čísla vysvětlují paradox

Německo letos nezažívá ústup elektromobilů, ale jejich prudký návrat. Aktuální čísla ukazují, proč se rekordní růst prodejů... >>

Volkswagen ID. Cross dorazil do Česka: od 890 000 Kč a dojezdem 426 km čelí Škodě Elroq

Předprodej ID. Cross v Česku odstartoval — objednat lze verze Life a Style od 890 000 Kč s dojezdem až 426 km. Levnější Trend za 691 000 Kč... >>

Tesla má v Chorvatsku stý stojan Supercharger. Pomůže to v letní špičce? Na Dubrovník se stále čeká

Tři nové stanice – Gospić, Zadar Westbound s úložištěm Megapack a Vrata Jadrana – poslaly chorvatskou síť Superchargerů přes sto... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Rovaniemi, FinlandRovaniemi, Finland
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Drachten, NetherlandsDrachten, Netherlands
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nîmes, France - Carré SudNîmes, France
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Pforzheim, GermanyPforzheim, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Støren, NorwayStøren, Norway
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama