Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Huawei HIMA podruhé v řadě klesá. Červencové dodávky zaostaly za loňskem, srpen ale přinese obrat

Daniel Česák 1 Srpen, 2026 · 3 min čtení
Statistika elektromobilů
Foto: Statistika elektromobilů

Huawei HIMA v červenci dodalo 45 046 vozů — druhý meziroční pokles v řadě. Aliance pěti automobilek přesto od ledna předala zákazníkům 286 tisíc aut. Srpen ale přinese dvě velké premiéry: luxusní MPV Maextro a off-road Stelato G9.

Aliance Huawei HIMA dodala v červenci 45 046 vozů, což je druhý meziroční pokles v řadě. Proti červnu spadla o 11 procent. Navzdory dvouměsíčnímu ochlazení však od ledna do července předala zákazníkům 286 tisíc aut — o 13,7 % více než loni. Celkově už HIMA překonala hranici 1,48 milionu vozů. Srpen má ale potenciál trend otočit: na 5. srpna jsou naplánované dvě velké premiéry.

Čísla, která ochlazení ukazují naplno

Červencových 45 046 dodaných vozů znamená meziroční propad o 4,92 %. Ještě v červnu přitom HIMA hlásila 50 624 vozů. Jde o první případ od května 2025, kdy aliance zaznamenala dva meziroční poklesy po sobě.

Příčina je z velké části statistická. Druhá polovina roku 2025 byla pro HIMA mimořádně silná — v říjnu dodala 68 216 vozů, v listopadu rekordních 81 864 a v prosinci dokonce 89 611. S takto vysokou srovnávací základnou se růst udržuje obtížně, zvlášť když celý čínský automobilový trh v posledních měsících zpomaluje.

Z krátkodobého ochlazení ale nelze vyvozovat krizi. V kumulativním součtu za prvních sedm měsíců letošního roku HIMA roste o 13,7 procenta a celkový počet dodaných vozů od vzniku aliance překročil 1,48 milionu.

Hvězdy nabídky: M9, M6, V9 a Z7

Tahouny zůstávají osvědčené modely. Aito M9, vlajkové SUV vyvinuté společně se Seres, překonalo sedm týdnů po startu dodávek hranici 20 tisíc kusů. Celá modelová řada M9 už v součtu přesáhla 300 tisíc vozů, což z ní dělá jeden z nejprodávanějších modelů v Číně v cenové kategorii nad 500 000 jüanů (přes 1,7 milionu Kč).

Menší Aito M6 dosáhlo na 40 tisíc kumulativních dodávek za pouhých 97 dní od uvedení na trh.

Daří se i novým značkám. Luxeed V9, MPV vyvinuté s Chery, poprvé překonalo hranici 10 tisíc dodávek za jediný měsíc. Model přitom debutoval teprve 15. května. Už dříve jsme psali o prvním modelu značky Luxeed, SUV R7, se kterým Huawei a Chery vstoupili na pole elektromobility.

Značka Shangjie Z7, za kterou stojí partnerství se SAIC, překonala 20 tisíc kumulativních dodávek. Model byl uveden 22. dubna, přičemž dodávky začaly teprve koncem května.

Pět značek, dvě nové na cestě

HIMA dnes zastřešuje pět automobilových partnerství: Aito (Seres), Luxeed (Chery), Shangjie (SAIC), Stelato (BAIC) a Maextro (JAC). Pokrývají rozpětí od 150 tisíc do 1,5 milionu jüanů — tedy od zhruba 500 tisíc do 5 milionů Kč. O rekordním zájmu o modely Aito M8 a Stelato S9 jsme podrobně psali letos v březnu.

Huawei navíc alianci rozšiřuje. V červnu odstartovala značka Aistaland (s GAC Group) modelem GT7 a chystá se i Epicland (s Dongfeng), jehož první model X9 má začít dodávky v září.

Srpen přinese obrat

HIMA spoléhá na to, že nové produkty růst znovu nakopnou. Na 5. srpna jsou naplánované hned dvě velké události. Vlajková luxusní MPV Maextro V800 a V680 vstupují na trh. Značka Maextro už v červnu uvedla model S800 Grand Design s cenou začínající na 1,388 milionu jüanů (přes 4,7 milionu Kč), kterým míří přímo proti Maybachu od Mercedes-Benz.

Ve stejný den začne přijímat rezervace i Stelato G9 — první off-road SUV značky Stelato. Robustní hranatý model s délkou 5,2 metru představuje vstup BAICem podporované značky do terénního segmentu.

Sedm značek, sedm automobilek, agresivní produktová ofenziva. I přes letní výkyv zůstává Huawei HIMA jednou z nejsledovanějších sil čínské elektromobility — a srpen ukáže, jestli novinky dokážou nastartovat další růstovou vlnu.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Francie zrychluje v elektromobilech: podíl aut do zásuvky vyskočil na 34,5 %, vedou Tesla a Renault

Elektromobil a čistá energie

Nizozemští studenti postavili první solární sanitku na světě. Stella Juva dojede 715 km a míří do Keni

Tesla Model 3 na horské silnici – rok zkušeností čtenáře Filipa

Rok s ojetou Teslou: 26 430 kilometrů za 86 haléřů na kilometr. Čtenář Filip zaznamenal úplně každé nabíjení

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Elektromobil
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

BYD vyrobilo v Brazílii už 100 000 elektromobilů: Závod jede teprve 13 měsíců a zaměstnává 5 500 lidí

Z výrobní linky brazilského závodu BYD v Camacari sjel stotisící elektromobil. Jubilejním modelem se stal kompaktní Dolphin Mini a... >>

Kia PV5 ovládla Evropu: elektrická dodávka má 37% podíl trhu malých e-LCV

Kia PV5 bere evropský trh malých elektrických dodávek útokem. Podle dat ACEA má 37% podíl, je jedničkou ve 12 zemích a v Británii... >>

Tesla zvažuje oddělení čínské části. Ve hře je fúze se SpaceX

Tesla má podle zpráv zvažovat oddělení čínských aktivit před možnou fúzí se SpaceX. Musk informaci popřel, ale rozsah šanghajské... >>

Motor se spotřebou 3,3 l/100 km a účinností 44 %: Geely a Renault představili mimořádně úsporný hybrid

Horse Powertrain, společný podnik Geely a Renaultu s podílem Aramca, představil systém, který během měsíců promění elektromobilovou... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Jämsä, FinlandJämsä, Finland
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Plzeň, Czech RepublicPlzeň, Czech Republic
6 míst • 150 kW • ne-Tesla
Hull, UKHull, United Kingdom
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Dublin, IrelandDublin, Ireland
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Parma, ItalyParma, Italy
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama