Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Hybridy končí. SAP od roku 2026 sází jen na elektřinu

Daniel Česák 8 Říjen, 2025 · 5 min čtení
SAP EV
Foto: SAP EV

Zatímco jiné firmy stále váhají, softwarový obr SAP udělal tlustou čáru. Jeho strategie pro firemní vozy je nekompromisní – po roce 2025 už nepůjde objednat jediný vůz, který má výfuk. Tento krok ovlivní nejen tisíce zaměstnanců, ale i samotné automobilky. Podívali jsme se na strategii, která může brzy inspirovat další.

Německý softwarový gigant SAP, který provozuje jednu z největších firemních flotil v Evropě, činí zásadní krok v oblasti udržitelnosti. Šéf globálního vozového parku společnosti Steffen Krautwasser potvrdil, že od roku 2026 si zaměstnanci budou moci jako služební vůz objednat výhradně plně elektrické automobily. Tímto rozhodnutím končí přechodné období pro plug-in hybridní modely, které z nabídky zmizí na konci roku 2025.

Konec hybridů jako strategické rozhodnutí

Tento krok není náhlým impulsem, ale logickým vyústěním dlouhodobé strategie společnosti. Cílem SAP je mít do roku 2030 kompletně bezemisní vozový park. Již nyní tvoří elektrifikované vozy (kombinace plug-in hybridů a čistých elektromobilů) přibližně 55 % z celkového počtu zhruba 19 000 vozidel v Německu, přičemž většinu z nich již dnes tvoří plně bateriová vozidla.

„V roce 2026 již v nabídce nebudou žádné plug-in hybridy k objednání,“ zdůraznil Krautwasser v rozhovoru pro německá média. Tento jasný signál trhu a zaměstnancům podtrhuje odhodlání společnosti přispět k dekarbonizaci dopravy a naplnit své klimatické cíle, které zahrnují dosažení uhlíkové neutrality v celém svém hodnotovém řetězci právě do roku 2030.

Infrastruktura a podpora zaměstnanců

Přechod takto rozsáhlé flotily, která celosvětově čítá téměř 29 000 vozidel, na čistou elektromobilitu je značnou provozní výzvou. Klíčovou roli hraje především dostupnost a spolehlivost nabíjecí infrastruktury. SAP si je této skutečnosti vědom a masivně investuje do jejího rozšiřování.

Společnost navázala partnerství s firmou Amperfied, která pro ni spravuje a rozšiřuje síť nabíjecích bodů v Německu. Plán zahrnuje nejen správu stávajících více než 1 700 nabíjecích stanic, ale i jejich další navyšování. SAP zároveň podporuje zaměstnance při instalaci domácích wallboxů a nabízí řešení pro snadné vyúčtování nákladů na domácí nabíjení.

Jakou značku SAP hodlá kupovat? SAP se nespoléhá na jednu značku, ale buduje strategická partnerství s automobilkami, které kromě kvalitních elektromobilů nabízejí také spolehlivý servis, digitální integraci a předvídatelné celkové náklady na vlastnictví (TCO). Prémiové německé značky jako BMW a Mercedes-Benz jsou potvrzeným jádrem, zatímco Tesla je prozatím z "praktických" důvodů mimo hru. Steffen Krautwasser k tomu řekl, že Tesla nemá dostatečnou servisní síť.

Příklad pro korporátní svět?

Rozhodnutí společnosti SAP je vnímáno jako důležitý precedent pro další velké korporace. Ukazuje, že přechod na plně elektrickou flotilu je nejen možný, ale z hlediska udržitelnosti i nevyhnutelný. Společnost tímto krokem aktivně bojuje proti přetrvávajícím mýtům o elektromobilitě, jako jsou obavy z krátkého dojezdu nebo nedostatečné infrastruktury. 

Zdroj: ecomento.de, news.sap.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Elektromobil a čistá energie

Nizozemští studenti postavili první solární sanitku na světě. Stella Juva dojede 715 km a míří do Keni

Ilustrační foto

Francie zrychluje v elektromobilech: podíl aut do zásuvky vyskočil na 34,5 %, vedou Tesla a Renault

Ilustrační foto

Toyota a Uber startují v Evropě: Stovky tisíc řidičů získají výhodnější přístup k hybridům i elektromobilům

Štítky

  • EV novinky
  • Zahraničí
  • Elektromobilita
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Pickup BYD Shark po dvou letech míří na domácí trh: Čína mu dává zelenou

Plug-in hybridní pickup BYD Shark, který v květnu 2024 odstartoval v Mexiku a od té doby dobyl Brazílii, Austrálii i Pákistán, se po dvou... >>

Francie odmítla schválit Tesla FSD: Chce celoevropský sign-off, ne razítko od Nizozemska

Francouzský ministr dopravy Tabarot odmítl schválit Tesla FSD v současné podobě. Překračování rychlosti a slabé hlídání řidiče ve... >>

Leapmotor D99: První elektrický van čínské značky nabídne sedm míst a dojezd 700 kilometrů

Čínská automobilka Leapmotor představila svůj první elektrický van D99. Sedmimístné MPV nabídne 1000V architekturu, baterii CATL o... >>

Evropa brzdí, svět už pouští volant. Jak Tesla drtí odpor úředníků?

Zatímco USA a Asie už testují autonomní auta v běžném provozu, v Evropě Tesla naráží na byrokratické překážky. Pět zemí EU už ale... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Kristianstad, SwedenKristianstad, Sweden
14 míst • 250 kW • ne-Tesla
Braak, GermanyBraak, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Exeter, UK - Darts FarmExeter, United Kingdom
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Oskarshamn, SwedenOskarshamn, Sweden
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sørkjosen, NorwaySørkjosen, Norway
6 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama