Značka Leapmotor už dávno není neznámým startupem. V červnu 2026 dodala zákazníkům rekordních 90 378 elektromobilů, čímž se pevně usadila mezi nejrychleji rostoucí výrobce NEV vozidel v Číně. Nyní přichází s modelem, který v jejím portfoliu dosud chyběl — plnohodnotným sedmimístným vanem pro rodiny a manažerskou klientelu.
D99: Rozměry, které dávají prostor
Leapmotor D99 je se svými rozměry 5 280 × 2 000 × 1 880 mm a rozvorem náprav 3 110 mm plnohodnotným hráčem v segmentu velkých MPV. Pro srovnání — je delší než Volkswagen ID. Buzz a nabízí vnitřní prostor pro sedm cestujících ve třech řadách sedadel. K nastupování do druhé řady slouží posuvné boční dveře, panoramatická střecha pak dodává interiéru vzdušnost.
Designéři vsadili na čisté linie s téměř čtvercovými světlomety a horizontální světelnou lištou napříč přídí. Zákazníci mohou vybírat z pěti barevných odstínů včetně Photoelectric White, Liquid Silver nebo Chenjing Blue.
Dva pohony, jedna platforma
D99 přichází v šesti konfiguracích — tři pro bateriovou verzi (BEV) a tři pro prodloužený dojezd (EREV). Všechny varianty jsou vybaveny pohonem všech čtyř kol. Bateriová verze stojí na 1 000V architektuře a využívá dva elektromotory s kombinovaným výkonem 410 kW. Energii čerpá z baterie CATL o kapacitě 115 kWh, která kombinuje články NCM a LFP chemie v takzvané „super-hybridní" konfiguraci. Díky tomu zvládne podle čínského cyklu CLTC až 700 kilometrů na jedno nabití.
Verze s prodlouženým dojezdem (EREV) pracuje na 800V palubním systému, kombinuje AWD pohon o výkonu 300 kW s baterií o kapacitě 80,3 kWh a elektrický dojezd činí 480 kilometrů.
Společným jmenovatelem obou verzí je rychlé nabíjení: z 30 na 80 % kapacity se baterie dostane přibližně za 15 minut, což patří ke špičce segmentu a přibližuje D99 komfortu spalovacích MPV na dlouhých trasách.
Interiér s důrazem na zábavu
Kokpitu dominuje rozměrný volně stojící centrální displej a digitální přístrojový štít. Zajímavostí je stropní multimediální obrazovka pro cestující ve druhé a třetí řadě, která z D99 dělá mobilní kino. Různé konfigurace sedadel umožňují přizpůsobit vnitřní prostor aktuálním potřebám — od rodinného cestování až po manažerskou přepravu.
Ceny a dostupnost
V Číně startují ceny na 249 800 jüanech (zhruba 770 000 Kč) a šplhají k 319 800 jüanům (přibližně 985 000 Kč). Dodávky prvním zákazníkům začínají už 20. července 2026. Na čínském trhu D99 míří proti zavedeným MPV jako Denza D9 od BYD nebo Buick GL8.
Zda se D99 někdy podívá i do Evropy, zatím Leapmotor neupřesnil. Vzhledem k partnerství se Stellantis a rostoucí evropské nabídce značky (T03, C10, B10) je však vstup velkého MPV na starý kontinent reálnou možností. Stellantis navíc nedávno potvrdil záměr vyrábět vozy Leapmotor ve své továrně ve španělské Navarře, což by případný evropský debut výrazně usnadnilo.
