Proč právě Aceman?
MINI svou elektrickou ofenzivu zahájilo modelem Cooper Electric, ale Aceman je jiná kategorie. Jde o první crossover v historii značky, navržený od začátku jako čistě elektrické auto — žádný kompromis pro verzi se spalovacím motorem. Výsledkem je vůz, který kombinuje ikonický retro design MINI s praktičností pětidveřového crossoveru. Délka 4 079 mm ho řadí do kategorie malých SUV, kde dnes zuří největší boj o zákazníky.
Aceman míří přímo na zákazníky, kteří chtějí alternativu k VW ID.3, Renault Scenic nebo Peugeot e-2008 — ale nechtějí rezignovat na charisma a osobitý styl. A v tomto ohledu MINI prostě nemá konkurenci.
Dvě hlavní verze: E nebo SE?
MINI Aceman je v Česku dostupný ve třech variantách, přičemž dvě základní jsou Aceman E a Aceman SE. Případně pro ty, kdo chtějí adrenalín, existuje vrcholná verze JCW.
MINI Aceman E — dostupný vstup
Základní verze dostala elektromotor o výkonu 135 kW (184 k) a točivém momentu 290 Nm. Baterie má celkovou kapacitu 42,5 kWh (využitelných 38,5 kWh), což zajišťuje dojezd 309 km dle WLTP. Na stovku se dostanete za 7,9 sekundy, maximální rychlost je omezena na 160 km/h.
Rychlonabíjení DC probíhá výkonem až 75 kW — z 10 na 80 % za přibližně 29 minut. AC nabíjení zvládá 11 kW, plné nabití přes wallbox trvá 3,5 hodiny. Cena v ČR od 845 000 Kč.
MINI Aceman SE — pro komfortní dojezd
Verze SE je pro většinu kupců ten správný výběr. Motor nabízí 160 kW (218 k) a 330 Nm, takže sprint na stovku zvládne za 7,1 sekundy. Větší baterie 54,2 kWh (utilizovatelných 49,2 kWh) zajišťuje dojezd až 405 km dle WLTP — to je pro každodenní provoz i delší výlety velmi solidní číslo.
DC nabíjení dosahuje výkonu 95 kW, takže nabití z 10 na 80 % trvá přibližně 31 minut. Maximální rychlost vzrostla na 170 km/h. Cena od 954 200 Kč.
MINI Aceman JCW — pro nadšence
Vrcholná verze John Cooper Works dostala výkon 187 kW (254 k) — v Boost módu. Jde o stejnou baterii jako SE, avšak se sportovně nalazeným podvozkem a agresivnějším exteriérem. Nula na stovku za 6,4 sekundy. Pro ty, kdo chtějí, aby elektrické auto opravdu bavilo.
Technické parametry přehledně
| Parametr | Aceman E | Aceman SE |
|---|---|---|
| Výkon | 135 kW / 184 k | 160 kW / 218 k |
| Točivý moment | 290 Nm | 330 Nm |
| 0–100 km/h | 7,9 s | 7,1 s |
| Max. rychlost | 160 km/h | 170 km/h |
| Baterie (celkem / využitelná) | 42,5 / 38,5 kWh | 54,2 / 49,2 kWh |
| Typ baterie | NCM | NCM |
| Dojezd WLTP | 309 km | 405 km |
| Spotřeba WLTP | 14,1 kWh/100 km | 14,0 kWh/100 km |
| DC nabíjení (max) | 75 kW | 95 kW |
| AC nabíjení (max) | 11 kW | 11 kW |
| 10–80 % DC | ~29 min | ~31 min |
| Pohon | přední náprava | přední náprava |
| Délka × šířka × výška | 4 079 × 1 754 × 1 514 mm | |
| Rozvor náprav | 2 606 mm | |
| Pohotovostní hmotnost | 1 720 kg | 1 785 kg |
| Kufr (základní / max) | 300 / 1 005 l | |
| Cena v ČR od | 845 000 Kč | 954 200 Kč |
Interiér: MINI svět se vejde do crossoveru
Aceman přináší zcela nový interiér navazující na nový MINI Cooper. Středobodem je kulatý OLED displej o průměru 240 mm s operačním systémem MINI OS 9. Fyzické tlačítko pro volbu jízdních módů (Personal, Core, Go, Green) je zachováno v podobě přepínače na středovém tunelu.
Pět sedadel a kufr o objemu 300 litrů (1 005 litrů při sklopení zadní lavice) — pro malé SUV je to přijatelná praktičnost, byť jde o kompromis vůči větším soupeřům. Zajímavostí je projektované osvětlení stropu v karoserii s možností animovaných vzorů. MINI to nazývá „Experience Modes" a je to přesně ten typ personalizace, kvůli kterému si lidé kupují MINI.
Jak se nabíjí v praxi?
Aceman E s maximálním DC výkonem 75 kW bude na dálničních rychlonabíječkách Ionity nebo ČEZ o něco pomalejší než konkurenti s 100+ kW. Přesto 29 minut na doplnění z 10 na 80 % je reálně použitelné pro zastávku na kávě. Verze SE s 95 kW je na tom lépe.
Na domácím 11kW wallboxu se Aceman E dobije za 3,5 hodiny, SE za 4,5 hodiny — ideální pro přes noc. Baterie má záruku 8 let nebo 160 000 km, což je standard prémiového segmentu.
Veřejná nabíjecí infrastruktura v ČR se rychle rozrůstá — aktuálně provozuje ČEZ přes 400 rychlonabíjecích stanic a síť Ionity pokrývá hlavní dálniční koridory. Pro Aceman SE s 405 km dojezdu je situace v Česku zcela komfortní.
Jízdní vlastnosti: go-kart pocit v elektrickém kabátě
To, co odlišuje MINI od ostatních malých elektromobilů, je filozofie jízdy. Aceman zdědil tuhý podvozek, přesné řízení a nízké těžiště — tato kombinace dává vozu svěží, sportovní charakter, který u elektrických crossoverů tohoto segmentu nenajdete. Baterie umístěná v podlaze posouvá těžiště dolů, přední pohon je dobře zvládnutý.
JCW verze jde ještě dál — tužší nastavení tlumiče, agresivnější boost mód a vizuální odlišení dělají z Acemanu elektromobil, se kterým se prostě nesplynete s davem.
Pro koho je MINI Aceman Electric?
Aceman je ideální volbou pro zákazníky ve městě i mimo něj, kteří hledají kompaktní elektromobil s výraznou identitou. Hodí se pro:
- Páry a rodiny s jedním dítětem — pět míst, praktický kufr, snadné parkování ve městě
- Milovníky designu — MINI je stále jeden z nejrozpoznatelnějších automobilů světa
- Pendlery s delší trasou — verze SE s 405 km dojezdem pokryje i trasy Praha–Brno bez obav
- Řidiče, které baví jezdit — go-kart feeling je zde stále přítomný
Aceman není ta nejpraktičtější volba, pokud potřebujete velký kufr nebo pravidelně vozíte 5 dospělých. V tom případě se podívejte spíše na Škodu Enyaq nebo Volkswagen ID.4. Ale pokud chcete elektromobil, se kterým vás bude vidět — Aceman nemá konkurenci.
Cena a dostupnost v České republice
MINI Aceman Electric je v ČR dostupný přes autorizované dealery MINI Czech Republic. Ceny:
- MINI Aceman E — od 845 000 Kč
- MINI Aceman SE — od 954 200 Kč
- MINI Aceman JCW — cena pro ČR na dotaz u dealerů
Vozy jsou k dispozici ve výrazné paletě barev a s rozmanitou personalizací — typický MINI přístup. Základní výbava zahrnuje navigaci, klimatizaci, přední a zadní parkovací senzory a 17" alu kola. Vyšší úrovně výbavy přidávají panoramatické okno, sportovní sedadla nebo prémiový zvukový systém Harman Kardon.
Pro srovnání: Smart #3 nabídne více prostoru za podobnou cenu, Peugeot e-2008 nebo Opel Mokka Electric budou levnější — ale žádný z nich nebude MINI.
Má MINI Aceman Electric tepelné čerpadlo?
Ano, MINI Aceman disponuje tepelným čerpadlem ve standardní výbavě. To výrazně přispívá k efektivitě vytápění v zimních měsících a pomáhá zachovat dojezd při nízkých teplotách lépe než tradiční odporové topení.
Lze MINI Aceman nabíjet na třífázovém AC wallboxu?
Ano, MINI Aceman podporuje třífázové AC nabíjení s výkonem až 11 kW (přes konektor Type 2 / Mennekes). Plné nabití baterie verze E trvá přibližně 3,5 hodiny, verze SE pak 4,5 hodiny. Pro domácí wallbox nebo firemní nabíjecí bod je to ideální kombinace.
Jaký je skutečný dojezd MINI Aceman SE v zimě?
V zimních podmínkách (teploty pod 0 °C, s vytápěním) lze počítat s reálným dojezdem přibližně 270–310 km namísto deklarovaných 405 km. To je srovnatelné s konkurencí v tomto segmentu. Tepelné čerpadlo ztrátu dojezdu oproti autům bez něj zřetelně snižuje.
