3 843
26,2%
44 500
České elektromobily se dostávají na trh ojetin
Český trh s ojetými elektromobily prochází obdobím dynamického růstu. V roce 2024 bylo registrováno 3 843 ojetých bateriových elektromobilů, což představuje meziroční nárůst o 74 %. Na celkových prodejích osobních elektromobilů se ojetá vozidla podílela 26,2 %, tedy více než čtvrtinou. Důvodem je postupný příchod starších elektromobilů na sekundární trh po ukončení leasingových smluv nebo prvním prodeji.
Elektroaut v nabídce Carvago průběžně přibývá souběžně s tím, jak se vozy postupně dostávají na sekundární trh. K únoru jsme nabízeli téměř 93 tisíc elektrických aut, což představuje 8,7 procenta z celé nabídky a meziroční navýšení o pětinu.
Vývoj trhu s ojetými elektromobily v Česku
Začátky trhu ojetin
Prodeje nových elektromobilů dosahují pouze zlomek z celkového trhu. Ojetá elektroauta jsou vzácností, převážně starší modely BMW i3 a Nissan Leaf.
Nárůst nabídky
Podíl elektromobilů na trhu ojetin přesahuje 1 %. Přibývají zánovní vozy po skončení leasingových smluv, zejména Tesla Model 3 a Model Y.
Výrazný růst trhu ojetin
Registrace ojetých elektromobilů dosahuje 3 843 vozů (nárůst o 74 %). Dotační program "Záruka Elektromobilita" (březen-říjen) přinesl téměř 6 tisíc žádostí o nové elektromobily.
Očekávaný růst
Průměrné stáří nabízených elektromobilů je čtyři roky. Do roku 2027 se očekává masivní nárůst nabídky kvůli vozům vracejícím se z leasingu.
Nejprodávanější ojetá elektroauta v Česku
Struktura prodejů ojetých elektromobilů odráží preference českých zákazníků. Ti hledají především praktická a cenově dostupná řešení pro městskou dopravu nebo jako druhý vůz do domácnosti. Nejoblíbenější modely na trhu ojetin se výrazně liší od žebříčku nových vozů.
TOP 5 značek ojetých elektromobilů (2024)
- 1. Tesla - 935 registrací (24,3 %), rychle se prodávají
- 2. BMW - 636 registrací, oblíbené u firem i soukromníků
- 3. Volkswagen - 580 registrací, moderní ID modely
- 4. Mercedes-Benz - 200 registrací, prémiový segment
- 5. Hyundai - 193 registrací, spolehlivé modely
Charakteristika trhu
- Nejčastější stáří: 3 roky (1 056 vozů)
- Podíl firem vs. soukromníci: 50:50
- Nejvíce registrací: Praha, Středočeský kraj
Na co si dát pozor při koupi ojetého elektromobilu
Koupě ojetého elektromobilu vyžaduje odlišný přístup než u konvenčních vozidel. Klíčové je prověření stavu baterie, která představuje až 40 % hodnoty vozidla. Podle odborníků může být paradoxně koupě ojetého elektromobilu méně riziková než u spalovacích aut.
Kontrola stavu baterie
Nejdůležitějším faktorem je stav trakční baterie. Většina výrobců poskytuje záruku 8 let nebo 160 tisíc kilometrů s minimální kapacitou 70 %. V praxi však baterie vydrží mnohem déle. Klíčové je:
- Ověření degradace baterie - SoH (State of Health) by měl být nad 80 %
- Servisní historie - detailní záznamy z autorizovaných servisů
- Způsob nabíjení - časté rychlé dobíjení nad 80 % snižuje životnost
- Původ vozidla - vozy z horkých krajin mají častěji poškozenou baterii
Technické aspekty a známé problémy
U konkrétních modelů existují specifické problémy. Například první generace Nissan Leaf trpěla nedostatečným chlazením baterie, Tesla má občasné problémy s kvalitou výroby a u Audi e-tron se vyskytují poruchy elektromotorů. Před koupí si ověřte:
- Svolávací akce - zda byly provedeny všechny nutné opravy
- Systém chlazení baterie - aktivní vs. pasivní chlazení
- Tepelné čerpadlo - zvyšuje dojezd v zimním období
- Historie nehod - poškození baterie může být nákladné na opravu
Proč není ojetý elektromobil rizikovější než spalovací auto
Navzdory obavám z baterií mohou být ojetá elektroauta dokonce spolehlivějším nákupem než spalovací vozidla. Elektromotory mají méně pohyblivých částí, což snižuje pravděpodobnost poruch. Podle statistik autobazarů se odmítá jen desetina nabízených elektromobilů kvůli technickému stavu, zatímco u spalovacích aut to jsou až dvě třetiny.
Ekonomické aspekty
Elektromobily sice rychleji ztrácejí hodnotu než spalovací vozy - za prvních pět let až o 50 % - to však vytváří příležitost pro kupce ojetin. Provozní náklady jsou výrazně nižší: elektřina je levnější než pohonné hmoty, údržba je minimální díky absenci výměn oleje, filtrů nebo zapalovacích svíček.
Budoucnost trhu s ojetými elektromobily
Odborníci očekávají výrazný růst trhu s ojetými elektromobily v příštích letech. Klíčovým faktorem bude příchod vozidel z dotačního programu "Záruka Elektromobilita" na sekundární trh. Program běžel od 18. března do 14. října 2024 a NRB obdržela celkem 5 907 žádostí o záruku, z toho na 5 946 osobních elektromobilů.
V rámci udržitelnosti dotačního projektu platilo, že podpořené vozidlo nelze prodat po dobu 24 měsíců od data vyplacení finančního příspěvku. To znamená, že od roku 2026 se postupně začnou objevovat tyto elektromobily na trhu ojetin. Nejčastěji půjde pravděpodobně o vozy značek Tesla (2 593 žádostí), Volkswagen (569), Volvo (541) a Škoda (533). Těchto se v rámci dotace pořídilo nejvíce.
