Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Křemíkové baterie získaly 463 milionů dolarů: Konec éry lithium-iontů?

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 28 Srpen, 2025
Shrnutí: Americká společnost Group14 Technologies uzavřela investiční kolo série D v objemu 463 milionů dolarů vedené jižníkoreskými SK, Inc. Současně získala úplné vlastnictví závodu BAM v Jižní Koreji, který vyrábí pokročilé křemíkové materiály pro baterie elektromobilů.

463M

USD investice v kole série D

1B

USD celkem získáno na kapitálu

10 GWh

Kapacita závodu BAM-3

Group14 posiluje pozici lídra v oblasti křemíkových baterií

Společnost Group14 Technologies dosáhla významného milníku ve svém růstu uzavřením investičního kola série D v objemu 463 milionů dolarů. Financování vedla jihokorejská společnost SK, Inc., s účastí dalších stávajících investorů včetně Porsche Investments, ATL, OMERS, Decarbonization Partners, Lightrock Climate Impact Fund a Microsoft Climate Innovation Fund. Získané prostředky budou použity k rozšíření výroby pokročilého křemíkového materiálu SCC55 v USA a Jižní Koreji, což má pomoci uspokojit rostoucí poptávku po energetických úložištích na podzim roku 2025.

Jde o určující okamžik pro Group14 a jasný signál, že budoucnost vysokovýkonného ukládání energie, poháněného našimi křemíkovými materiály pro baterie, je již zde. Posilujeme regionální bateriové dodavatelské řetězce a chráníme naše zákazníky před globální obchodní nejistotou.

— Rick Luebbe, CEO a spoluzakladatel Group14 Technologies

Úplné vlastnictví jihokorejského závodu

Group14 získala úplné vlastnictví svého joint venture se SK Inc. umístěného v Sangju v Jižní Koreji. Tento strategický krok znamená plnou kontrolu nad třetím komerčním závodem společnosti, který byl založen v roce 2021 a vyrábí vlajkový produkt SCC55 ve velkém měřítku pro automobilový průmysl.

2021

Vznik joint venture se SK Inc.
Založení závodu BAM (Battery Active Materials) v Sangju pro výrobu křemíkových materiálů pro baterie.

2024

Zahájení dodávek z BAM-3
V září 2024 začal 10-gigawatthodinový závod dodávat SCC55 více než 100 zákazníkům z oblasti výroby baterií po celém světě.

2025

Úplné převzetí závodu
V srpnu 2025 Group14 získává 100% vlastnictví závodu BAM od SK, Inc. a uzavírá investiční kolo série D.

Strategické umístění v asijském regionu

Závod BAM-3 je strategicky umístěn v Asii, domově největších světových výrobců baterií. Toto umístění umožňuje Group14 efektivně obsluhovat klíčové zákazníky v regionu, který představuje centrum globální výroby baterií pro elektromobily a spotřební elektroniku.

Rozsah výrobní sítě Group14

Severní Amerika

  • 🇺🇸 Washington: Dva komerční závody BAM-1 a BAM-2
  • Kapacita: Vyrábějí SCC55 pro americký a globální trh

Asie

  • 🇰🇷 Sangju: Závod BAM-3 s kapacitou 10 GWh
  • Zákazníci: Více než 100 výrobců baterií po celém světě

Evropa

  • 🇩🇪 Německo: Moderní závod na výrobu silanu
  • Účel: Dodávka klíčových prekurzorů pro energetické technologie

Technologie SCC55 v praxi

Pokročilý křemíkový materiál SCC55 od Group14 už našel své místo v komerčních aplikacích. Technologie Group14 je již integrována do milionů baterií ATL, které pohánějí AI-enabled smartphony, jak potvrzuje Joe Kit Chu Lam, výkonný viceprezident společnosti ATL, která je dceřinou společností TDK Corporation.

  • Elektromobily - vysokovýkonné baterie s delším dojezdem
  • Spotřební elektronika - rychlejší nabíjení a delší životnost
  • Průmyslové aplikace - spolehlivé energetické úložiště
  • AI technologie - optimalizace výkonu pro pokročilé aplikace

Budoucnost křemíkových baterií

S celkovou investicí překračující 1 miliardu dolarů se Group14 Technologies stává jedním z největších hráčů v oblasti pokročilých materiálů pro baterie. Společnost se zaměřuje na budování regionálních dodavatelských řetězců, které pomohou snížit závislost na globálních obchodních trasách a poskytnou zákazníkům větší jistotu dodávek.

Plány do budoucna: Group14 pokračuje v rozšiřování výrobních kapacit v klíčových regionech světa, aby uspokojila rostoucí poptávku po vysoce výkonných křemíkových materiálech pro baterie nové generace.

Investice do Group14 Technologies signalizuje rostoucí důležitost pokročilých materiálů pro baterie v době, kdy se automobilový průmysl rychle přesouvá k elektromobilitě. Společnost tak posiluje svou pozici klíčového dodavatele technologií, které umožňují výrobu výkonnějších a spolehlivějších baterií pro elektromobily budoucnosti.

Zdroj: group14.technology

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Baterie
  • Elektromobilita

Mohlo by vás zajímat

Baterie

Nemusí se drtit ani pálit: Cornellova lázeň vrací vysloužilým bateriím 95 % výkonu
Vědci z Cornellovy univerzity vyvinuli metodu DEER, která pomocí elektrochemické lázně rozpustí usazeniny uvnitř opotřebované baterie a obnoví až 95 % její původní kapacity. Bez drcení, bez tavení, be...

elektromobily Ford | zdroj: fordpresskits.com

Ford spustil výrobu LFP baterií v Michiganu: První americké články pro elektrický pickup za 650 tisíc
Ford rozjel výrobu lithium-železo-fosfátových článků v BlueOval Battery Parku v Michiganu. Stal se první americkou automobilkou s vlastní LFP produkcí pro mainstreamové elektromobily. Závod zaměstná 1...

Škoda Peaq | zdroj: skoda-storyboard.com

Škoda Peaq zítra odhalí všechny karty: Co už víme o sedmimístném SUV za 1,2 milionu?
Den před světovou premiérou shrnujeme vše, co o nové vlajkové lodi Škody víme: sedm míst, přes 600 km dojezdu, elektrochromická střecha s devíti segmenty a premiérový audio systém Sonos.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Jeli jsme s Leapmotor B05 jako jedni z prvních: Za 620 000 Kč toho nabídne víc, než by se dalo čekat

Za 620 000 Kč dostanete 482 km dojezdu, DC nabíjení 168 kW a design, který naživo funguje líp než na fotkách. Jeli jsme s B05 jako jedni z... >>

Jaký elektromobil si koupit v Česku? MINI Aceman Electric

MINI přineslo svůj první crossover — a rovnou čistě elektrický. Aceman nabídne go-kart zábavu, ikonický design a až 405 km dojezdu. Komu... >>

Tesla v Nizozemsku: ministr odmítl, že by zavádějící čísla ovlivnila schválení autonomního řízení

Agentura Reuters odhalila, že Tesla předložila holandskému regulátoru RDW sporná data. Ministr Karremans trvá na tom, že tato čísla nebyla... >>

Porsche přerušuje výrobu Taycanu. Poptávka po elektrickém sporťáku spadla o pětinu

Porsche od pátku 22. května zastavuje na několik dnů výrobu elektrického Taycanu v Zuffenhausenu. V prvním čtvrtletí 2026 klesly dodávky... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Reiskirchen, GermanyReiskirchen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Constanța, RomaniaConstanța, Romania
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Puebla de Sanabria, SpainPuebla de Sanabria, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ajaccio, Korsika, FranceSarrola-Carcopino, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Charolles, FranceCharolles, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix