Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

MG ZS EV: Prostorné elektrické SUV s 440 km dojezdem, které v Česku stojí méně, než čekáte

Miriam 27 Červenec, 2026 · 6 min čtení
MG ZS EV
Foto: MG ZS EV

MG ZS EV nabízí jeden z nejlepších poměrů ceny a výbavy mezi elektromobily v Česku. Kompaktní SUV s dojezdem až 440 km WLTP a 7letou zárukou — přečtěte si, komu se vyplatí a co od něj čekat.

MG ZS EV je jeden z nejdostupnějších elektromobilů ve třídě kompaktních SUV, které si v Česku pořídíte nové pod milion korun. Britská značka s čínskými kořeny nabízí prostorný crossover se 7letou zárukou na baterii, solidní výbavou a dojezdem až 440 km WLTP. Jde to vůbec dohromady? A je to ta správná volba právě pro vás?

Když MG před několika lety vstoupilo na český trh, málokdo věřil, že se čínský výrobce dokáže prosadit. Dnes je MG ZS nejprodávanějším modelem značky v Česku a elektroversion ZS EV tvoří výraznou část jeho úspěchu. Není to náhoda — auto nabízí přesvědčivý poměr ceny, výbavy a praktičnosti, který konkurence jen těžko překonává.

Dvě verze, jedno rozhodnutí

MG ZS EV přichází ve dvou konfiguracích lišících se hlavně kapacitou baterie:

  • Emotion (50,3 kWh) — vstupní verze s dojezdem 320 km WLTP, výkonem 115 kW (156 koní) a cenou okolo 849 900 Kč (při probíhajících akcích se slevou až 50 000 Kč)
  • Excite (69,9 kWh) — vrcholová verze s dojezdem 440 km WLTP, výkonem 130 kW (177 koní) a cenou okolo 949 900 Kč

Pozor — ceník platí primárně pro skladové vozy. MG přechází na novou generaci ZS (tentokrát s hybridním pohonem), takže elektrická verze se prodává z posledních skladových zásob. To může být příležitost k výhodné koupi, ale také důvod, proč zrychlit rozhodnutí.

Jak to jezdí a nabíjí?

ZS EV pohání synchronní elektromotor na přední nápravě s točivým momentem 280 Nm. Zrychlení 0–100 km/h v cca 8,5 sekundy je přijatelné do každodenní praxe — na dálniční přejíždění zcela dostačuje, žádný sportovní výkon ale nečekejte.

Výrazně zajímavější je otázka nabíjení. Verze Excite zvládá DC rychlonabíjení až 92 kW, což znamená doplnění z 10 na 80 % přibližně za 36 minut. Starší Emotion je o trochu pomalejší s maximem 80 kW. Na domácí zásuvce nebo wallboxu (AC, max. 11 kW) se baterie Excite plně nabije za cca 6,5 hodiny.

Reálný dojezd závisí na stylu jízdy a teplotě. V kombinovaném provozu počítejte s cca 370–390 km u verze Excite, v zimě při teplotách pod nulou může dojezd klesnout na 260–300 km. Na dálnici při 130 km/h pak na jedno nabití ujedete přibližně 250 km.

Co dostanete za peníze

Právě výbava je jedním z největších argumentů pro MG ZS EV. I základní verze Emotion zahrnuje:

  • 12,3" dotykový displej s navigací
  • Digitální přístrojový štít
  • Adaptivní tempomat
  • Asistent udržování jízdního pruhu
  • Rozpoznávání dopravních značek
  • Parkovací kamera vzadu

Vrcholná Excite přidává 360° kamerový systém, vyhřívání předních sedadel a volantu a bezklíčové odemykání. To je výbavová úroveň, za kterou u jiných značek zaplatíte o 200–400 tisíc korun navíc.

Prostorné SUV pro celou rodinu

MG ZS EV není jen levné — je také praktické. Karoserie délky přes 4,3 metru nabízí 448 litrů zavazadlového prostoru (konkurenti v podobné cenové hladině mají běžně 350–420 l). Na zadních sedadlech se pohodlně usadí i vyšší dospělí. Elektrické auto zvládne i tažení přívěsu — povolená hmotnost brzděného přívěsu je 500 kg.

Záruka, která těžko hledá v Česku konkurenci

MG jako standard nabízí 7letou záruku na celé vozidlo (do 150 000 km) a stejnou záruku na bateriový systém. Pro srovnání: většina konkurentů nabízí 3–5 let na auto a 8 let speciálně na baterii. Tato délka záruky výrazně snižuje riziko koupě čínského elektromobilu pro ty, kdo si nejsou jisti dlouhodobou spolehlivostí.

Co vás může odradit

MG ZS EV není perfektní. Čeho si všimnou majitelé:

  • Plastová kvalita interiéru — materiály jsou funkční, ale ne prémiové. Za tuto cenu je to pochopitelné.
  • Dynamika v zatáčkách — crossover s přední trakci se v prudkých zatáčkách nedovede chovat jako sportovní auto, podvozek je nastaven spíše komfortně.
  • Servisní síť — MG má v ČR omezenější síť autorizovaných servisů než zavedené evropské značky. Před koupí zkontrolujte, kde máte nejbližší servis.
  • Dostupnost skladových zásob — elektrická verze ZS se doprodává, volba konkrétní barvy nebo verze může být omezená.

Technické parametry přehledně

ParametrEmotion (50,3 kWh)Excite (69,9 kWh)
Výkon elektromotoru115 kW (156 k)130 kW (177 k)
Točivý moment280 Nm280 Nm
Pohonpřední nápravapřední náprava
0–100 km/h~ 8,5 s~ 8,5 s
Dojezd WLTP320 km440 km
Max. AC nabíjení7 kW11 kW
Max. DC nabíjení80 kW92 kW
Zavazadlový prostor448 l448 l
Hmotnost~ 1 620 kg~ 1 720 kg
Cena (CZ, 2025)od 849 900 Kčod 949 900 Kč

Pro koho je MG ZS EV ideální?

MG ZS EV sedí nejlépe rodinám nebo párům, které hledají první elektromobil s dostatečným dojezdem na každodenní provoz (pendlování, nákupy, výlety po regionu) a nechtějí přesáhnout hranici jednoho milionu korun. Je to také skvělá volba pro ty, kdo mají domácí nabíjení — pak se výhody elektromobilu plně projeví a denní dojezd 320 či 440 km nikdy nestačit nebude.

Naopak, pokud hodně jezdíte po dálnici nebo hledáte prémiový interiér, zvažte připlácet za VW ID.4, Škodu Enyaq nebo Hyundai IONIQ 5.

Kde a za kolik v bazaru?

Na autoscout24 a bazarech najdete MG ZS EV (rok výroby 2022–2024) v rozmezí 490 000–720 000 Kč, v závislosti na verzi a najetých kilometrech. Baterie se z dostupných zkušeností jeví jako spolehlivá — majitelé reportují degradaci pod 10 % i po 80 000 km. Sedmiletá tovární záruka přechází na druhého majitele a je to silný argument pro koupi i z druhé ruky.

Je MG ZS EV vhodné pro jízdu po dálnici a na delší výlety?

Verze Excite s baterií 69,9 kWh a WLTP dojezdem 440 km zvládne delší trasy bez problémů — na dálnici při 130 km/h počítejte s reálným dojezdem okolo 250 km na jedno nabití. Rychlonabíjení výkonem až 92 kW umožní doplnění z 10 na 80 % za přibližně 36 minut, což je srovnatelné s konkurencí v podobné cenové kategorii. Na výlet Praha–Brno–Praha zvládnete jednu krátkou nabíjecí zastávku.

Jak dlouhá je záruka na baterii MG ZS EV a platí i při prodeji ojetého vozu?

MG poskytuje na baterii (a celé vozidlo) záruku 7 let nebo 150 000 km. Tato záruka je přenosná — přechází na druhého i dalšího majitele vozu, takže ji využijete i při nákupu ojetého exempláře, pokud ještě nevypršela. Podmínkou je pravidelná servisní prohlídka v autorizované síti MG.

Má smysl kupovat MG ZS EV teď, když výrobce přechází na hybridní ZS?

Přechod na novou generaci ZS (hybridní) otevřel příležitost k výhodné koupi elektrické verze ze skladů s vyššími slevami. Nevýhodou je omezená nabídka verzí a barev. Pokud ZS EV odpovídá vašim potřebám a dostanete výhodnou cenu, koupě dává smysl — sedmiletá záruka eliminuje riziko a model je osvědčený. Pokud ale čekáte na plně aktuální novinku, prozkoumejte alternativy jako Renault 5 E-Tech nebo Citroën ë-C3.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Zeekr 7X

Zeekr dál roste: červenec přinesl 35 837 aut a čtvrtý rekord v řadě

Ilustrační foto

Francie zrychluje v elektromobilech: podíl aut do zásuvky vyskočil na 34,5 %, vedou Tesla a Renault

Ilustrační foto

Síť na limitu: Elektrické kamiony už dávno nejsou problém technologie, ale elektrické přípojky

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Elektromobil
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Nejprodávanější auto Číny míří do Evropy: Geely E2 za 19 490 eur podbízí BYD i Renault

Nejprodávanější auto Číny roku 2025 začíná v Evropě na 19 490 eurech. Geely E2 — v Číně známé jako Xingyuan — podbízí BYD... >>

Čínské elektrické kamiony se montují v Rakousku: eTopas 600 s 621 kWh baterií míří k zákazníkům jako DHL

SuperPanther eTopas 600 a Sinotruk Sitrak — dva čínské elektrické tahače montované přímo v Evropě. Baterie 621 kWh od CATL, reálný... >>

Detail, který v datech zapadl: Čínské BYD v Evropě svrhlo Teslu

Data ACEA za H1 2026 ukazují, že BYD v EU registrovala víc aut než Tesla. V samotném červnu se ale karta obrátila – rozhodly ceny paliv i... >>

Norské nabíjecí giganty Eviny a Mer se spojují. Vzniká největší síť rychlonabíječek v severní Evropě

Norské energetické společnosti Eviny a Statkraft oznámily fúzi svých rychlodobíjecích sítí. Spojený podnik Eviny Elektrifisering bude mít... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Füssen, GermanyFüssen, Germany
18 míst • 250 kW • ne-Tesla
Conegliano, ItalyConegliano, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Caen, France - St ContestSaint-Contest, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Søndervig, DenmarkSøndervig, Denmark
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Verona, Italy - Viale delle NazioniVerona, Italy
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama