Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Návrat Chevroletu Bolt: Revoluční vylepšení pro dostupnou elektromobilitu

Ilustrační foto - nabíjení auta
Foto: Ilustrační foto - nabíjení auta
Fotka autora Filip
Filip 2 Srpen, 2025

Oživení legendy s moderními technologiemi

Chevrolet potvrdil návrat svého kompaktního elektromobilu Bolt, který se na trhu objeví jako modelový rok 2027. Původní Bolt, uvedený v roce 2016, byl ukončen, ale díky vysokému zájmu zákazníků se vrací výhradně ve verzi EUV. Ta kombinuje prvky hatchbacku a crossoveru, což ji činí praktičtější pro každodenní použití.

Klíčové inovace: Nabíjení, baterie a design

Nový Bolt přijde s výraznými vylepšeními, včetně revidované přední masky, modernizovaných zadních světlometů a především integrovaného nabíjecího standardu NACS. NACS (North American Charging Standard) je systém vyvinutý Teslou, který umožňuje snadné nabíjení na veřejných stanicích Supercharger a stává se průmyslovým standardem v Severní Americe. Dále automobilka využívá lithium-železo-fosfátové (LFP) baterie. Tyto baterie jsou oproti běžným lithium-iontovým bezpečnější, odolnější proti přehřátí a mají delší životnost, i když poskytují nižší energetickou hustotu.

Dostupnost a ziskovost v centru strategie

Cena nového Boltu by se měla pohybovat kolem 30 000 dolarů, což jej řadí mezi nejdostupnější elektromobily na trhu. Podle vyjádření prezidenta GM Marka Reusse bude vozidlo vysoce ziskové pro výrobce, na rozdíl od předchozí generace, která přinášela ztráty. Toho dosáhli optimalizací výroby a použitím nákladově efektivních LFP baterií, jež nevyžadují drahé kovy jako kobalt nebo nikl.

Proč zůstává pohon všech kol výzvou

Navzdory poptávce po pohonu všech kol (AWD) v oblastech se sněhem nebude tato varianta u nového Boltu dostupná. Důvodem je konstrukce vozu, která využívá jednoduché zadní zavěšení typu twist-beam. Jeho úprava pro AWD by vyžadovala drahé přepracování na nezávislé zavěšení, což by zvýšilo cenu a snížilo dostupnost modelu.

Obrázek
Dan

Věděli jste, že:

Hyundai IONIQ 9 je prvním modelem této značky, který odstranil tradiční střešní anténu. Funkce antény byly rozděleny mezi čelní sklo (příjem GPS signálu), přístrojovou desku (data infotainmentu) a zadní sklo (rádio). Tento inovativní přístup zlepšuje aerodynamiku vozu a přispívá k jeho minimalistickému designu.

Bolt jako součást širší rodiny vozů

GM plánuje rozšířit Bolt o další modely, včetně potenciálně levnější varianty, což potvrzuje Reussovo prohlášení. Tato strategie reaguje na rostoucí poptávku po cenově dostupných elektromobilech, zejména v kontextu končících vládních dotací. Díky kombinaci nízké ceny, moderní technologie a ziskovosti se Bolt stává klíčovým hráčem v segmentu kompaktních elektromobilů.

Zdroj: insideevs.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

BMW iX5 | zdroj: www.press.bmwgroup.com

Nové BMW X5 dostalo pět druhů pohonu i elektrickou verzi. iX5 slibuje dojezd 845 km a nabíjení 460 kW
BMW představilo pátou generaci svého bestselleru X5. Poprvé nabídne pět různých druhů pohonu – od benzínu po vodík – a vůbec první plně elektrické iX5 s dojezdem až 845 km a nabíjením výkonem 460 kW. ...

Ilustrační foto

Smart #2 odhalil cenu — a je o 60 tisíc níž než VW ID. Polo
Smart Europe poprvé naznačil konkrétní cenovku chystaného elektrického dvoumístného modelu #2. Nástupce legendárního Fortwo má stát pod 22 500 eur, tedy zhruba 560 000 korun. To je výrazně méně než VW...

MGS5 na českých silnicích

MG MGS5 Electric: 480 km dojezdu za 720 tisíc — stojí za koupi v Česku?
MG MGS5 Electric přichází do Česka s dojezdem 480 km, 139kW nabíjením a pěti hvězdami Euro NCAP od 719 990 Kč. Jak si stojí proti Škodě Enyaq nebo Volkswagenu ID.4?

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Elektromobil na úvěr od 0 % p.a.: Které značky nabízejí nulový úrok – a co se skrývá v RPSN

Tesla, Renault i Mercedes nabízejí financování elektromobilů s úrokem 0 % p.a. Zní to dokonale, ale RPSN 7–8 %, podmínky akontace a... >>

Každé páté auto v EU je elektromobil. Česko je na 21. místě — a polovina registrací jsou ojetiny

Evropská unie poprvé překonala hranici 20% podílu bateriových elektromobilů na nových registracích. Česko zůstává s 6,3 % na 21. místě... >>

Nio otevírá první prodejnu v Řecku: Změna strategie v Evropě přináší zisky

Nio House Athens otevřel dveře 12. června 2026 v Kifissii. Za otevřením nového showroomu se skrývá zásadní změna: čínský výrobce... >>

Audi Q4 e-tron po faceliftu: platforma MEB+, dojezd 592 km a obousměrné nabíjení. Vyplatí se prémiová přirážka?

Modernizované Audi Q4 e-tron dostalo platformu MEB+, výkonnější motor, panoramatický displej a jako první Audi i obousměrné nabíjení.... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Alicante, SpainAlicante, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Čestlice, Czech RepublicŘíčany u Prahy, Czech Republic
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brokelandsheia, NorwaySundebru, Norway
36 míst • 250 kW • ne-Tesla
Parma, Italy - Parma NorthParma, Italy
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Koper, SloveniaKoper, Slovenia
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix