Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Není nebe bez mráčků. Hrozba náhlé ztráty výkonu straší 13 000 majitelů Tesel

Tesla Model 3 | ilustrační foto
Foto: Tesla Model 3 | ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 23 Říjen, 2025
Americká automobilka Tesla oznámila svolávací akci v Číně, která se dotkne téměř 13 000 starších importovaných vozů. Důvodem je softwarová chyba v systému řízení baterie (BMS), která může v krajním případě vést až k náhlé ztrátě výkonu během jízdy. Oprava proběhne pro Teslu typicky – vzdálenou aktualizací.

Ikonický výrobce elektromobilů, společnost Tesla, čelí další technické výzvě. Čínský Státní úřad pro regulaci trhu (SAMR) oznámil, že automobilka svolává 12 997 vozidel dovezených do země. Nejedná se o vozy vyrobené v místní Gigafactory Šanghaj, ale o starší importované kusy.

Svolávací akce se konkrétně týká modelů Model S, Model X a Model 3, které byly vyrobeny v širokém časovém rozmezí – mezi zářím 2014 a prosincem 2022. Jde tedy o vozidla pokrývající téměř osmileté produkční období.

Obrázek
Tesla Model S | zdroj: tesla.com
Nová Tesla Model S

Problém je v softwaru, hrozí ztráta výkonu

Jádrem problému není fyzická závada na hardwaru baterií, ale chyba v softwaru systému řízení baterie (BMS). Podle čínského regulátora SAMR může tato softwarová závada vést k nesprávným výpočtům stavu baterie.

V praxi to pro řidiče může znamenat dvě nepříjemné situace. Buď palubní systém zobrazí nesprávný, typicky nižší nebo nulový, stav nabití, přestože v baterii zbývá energie. V horším, a především nebezpečnějším scénáři, může dojít k náhlé a neočekávané ztrátě výkonu během jízdy. Taková situace samozřejmě představuje vážné bezpečnostní riziko a zvyšuje pravděpodobnost dopravní nehody.

Oprava proběhne na dálku

Pro majitele dotčených vozů naštěstí situace nebude znamenat nutnost navštívit servisní středisko. Tesla, jak je jejím zvykem, využije své silné stránky v oblasti konektivity a problém vyřeší pomocí vzdálené aktualizace softwaru (OTA – Over-the-Air). Toto je obrovská přednost moderních elektromobilů -  v "běžném světě" totiž i s tímto by majítelé vozů museli do servisu.

Automobilka již zahájila distribuci softwarové záplaty, která chybu v BMS opravuje. Majitelé vozidel budou vyzváni k instalaci aktualizace přímo na centrálním displeji svého vozu. Tesla v prohlášení uvedla, že vozidla, která již mají nainstalovanou verzi softwaru 2024.38.4 nebo novější, jsou již v bezpečí a chyba je u nich opravena.

Ačkoliv jsou svolávací akce řešené formou OTA pro zákazníky Tesly výrazně pohodlnější než klasické návštěvy servisů, tento případ znovu ukazuje, jak zásadní je správná funkce softwaru pro bezpečný provoz moderních vozidel. Jakýkoliv problém, který může vést ke ztrátě výkonu za jízdy, je regulátory po celém světě brán velmi vážně.

Zdroj: azexpress.net, Reuters

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • Tesla
  • EV novinky
  • Zahraničí
  • Elektromobilita
  • Baterie

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Velká celní finta Číňanů končí. EU uvalí nová cla na plug-in hybridy
Zatímco čisté elektromobily z Číny čelí od roku 2024 tvrdým clům, plug-in hybridy proplouvaly do Evropy bez sankcí. Značky jako BYD nebo MG toho masivně využily a ovládly trh. Evropské komisi ale došl...

Ilustrační foto

Huawei zdražuje pokročilý asistenční systém. Mohou za to čipy, kterých je kritický nedostatek
Huawei od července zvyšuje cenu svého prémiového asistenčního systému Qiankun ADS. Skutečná cena pro zákazníky stoupne o 3 000 jüanů (asi 10 000 Kč). Důvodem je globální nedostatek paměťových čipů, kt...

Autonomní řízení

Co je ADAS a jak funguje? Kompletní průvodce asistenčními systémy, které dnes dostanete v každém elektromobilu
ADAS nejsou jen další zkratka v technické specifikaci. Od července 2024 jsou asistenční systémy v EU povinnou výbavou a elektromobily v nich díky své digitální architektuře excelují. Co všechno umí a ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Jeli jsme s Leapmotor B05 jako jedni z prvních: Za 620 000 Kč toho nabídne víc, než by se dalo čekat

Za 620 000 Kč dostanete 482 km dojezdu, DC nabíjení 168 kW a design, který naživo funguje líp než na fotkách. Jeli jsme s B05 jako jedni z... >>

Jaký elektromobil si koupit v Česku? MINI Aceman Electric

MINI přineslo svůj první crossover — a rovnou čistě elektrický. Aceman nabídne go-kart zábavu, ikonický design a až 405 km dojezdu. Komu... >>

Tesla v Nizozemsku: ministr odmítl, že by zavádějící čísla ovlivnila schválení autonomního řízení

Agentura Reuters odhalila, že Tesla předložila holandskému regulátoru RDW sporná data. Ministr Karremans trvá na tom, že tato čísla nebyla... >>

Porsche přerušuje výrobu Taycanu. Poptávka po elektrickém sporťáku spadla o pětinu

Porsche od pátku 22. května zastavuje na několik dnů výrobu elektrického Taycanu v Zuffenhausenu. V prvním čtvrtletí 2026 klesly dodávky... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Reiskirchen, GermanyReiskirchen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Constanța, RomaniaConstanța, Romania
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Puebla de Sanabria, SpainPuebla de Sanabria, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ajaccio, Korsika, FranceSarrola-Carcopino, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Charolles, FranceCharolles, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix